December 07, 2016

新竹市城市馬拉松

天氣漸漸涼爽,又到了適合跑馬拉松的季節,原先計劃要就近參加礁溪溫泉馬拉松,作為開季的第一場賽事。但後來新竹市城市馬拉松的簡章一出來,馬上改變心意報名新竹馬。除了因為新竹市是故鄉之外,收集到現在的全台各縣市馬拉松,也還少了新竹市這一塊拼圖。舉辦至今已經是第三屆了,前兩年都是由地方的飯店主辦,評價不差,但今年改由市政府主辦,請運動行銷公司協辦,品質稍有疑慮。路線也有變更,前兩屆出發點在世博館,從舊城區跑到南寮海邊,再從頭前溪自行車道跑回來。今年可能是為了跑遍新竹市的三個行政區,從新竹體育館出發,不去南寮改跑到香山的青草湖,再從科學園區回到體育館。

路線圖

December 01, 2016

谷關七雄之老四:波津加山

「波津加山」位於台中市和平區,海拔標高 1772 公尺,以高度論為七雄的老四。山頂設置三等三角點第 6583 號基石,屬於雪山山脈,位於雪山西稜的支稜末端,為肩稜小山頭,遠望峰頭不顯。山名來自泰雅語,因山徑陡峭,山友以台語諧音戲稱為「爬真崎」。登山口有兩處,其一在谷關捎來步道的最高點涼亭,長約 3.6 公里,走舊台電保線路,從南邊登頂。步道為陡峭的石階、枕木與天然山徑,登頂前有幾段小攀岩。另一登山口位於大雪山林道 43K,從大雪山森林遊樂區的森林浴步道進入,一路下坡來到山頂,為少見先下後上的登山步道。若能安排兩地接駁,也可從谷關爬上大雪山林道。

於台電巷遙望波津加山

來到台中的第四天,終於等到好天氣了。可惜只請了四天假,晚上還必須回宜蘭加班,只能在剩下的三雄中挑選一座來爬。由於屋我尾山與東卯山的稜線相連,未來可走屋東縱走,就決定今天先爬波津加山。查閱紀錄也有越野跑者,從谷關上波津加山後,再爬上大雪山森林遊樂區,接著往山下跑,從大雪山林道的屋我尾山登山口,銜接屋東縱走的路線,如此波屋東縱走,可以一天之內完成三雄。但自忖目前無此實力,還是依照計畫單登波津加山,剩下兩雄就留待他日再來拜訪。

行程紀錄:

  • 日期:2016 年 11 月 24 日星期四
  • 天氣:晴
  • 人員:庸人一名
  • 嚮導:Alex 前輩詳實的行程記錄
  • 交通工具:小轎車、雙腿
  • 距離與高度差: 7.2 公里,+1140m -1140m
  • 航跡圖:

November 30, 2016

谷關七雄之老二:馬崙山

「馬崙山」位於台中市和平區,海拔 2305 公尺,為谷關七雄之中第二高者,位置在最東邊。屬於雪山山脈,於白姑大山的西支稜上,因此有前輩山友從此山上白姑大山的紀錄。馬崙山遠望峰頭不顯,是肩稜上的小高點。因適合地理觀察的位置,而設置三等三角點第 6595 號基石,最高峰其實還在更東邊的 2523 峰。馬崙山的登山口,位於中橫公路 36.2 公里的斯可巴部落。從民營的馬崙 SKY 營地進入,步道全長為七公里,高度落差約 1250 公尺,稱為馬崙新山線步道。沿線是整備完善的枕木階梯與自然石階,行走在高大的樹林之間,可說是五星級的登山步道。從斯可巴部落有另一條步道,可達新山線步道的 1.8K 處。

於波津加山眺望馬崙山

馬崙新山線步道,除了可以攀登馬崙山,還可順路探訪新山遺址。日治時代當八仙山的伐木事業結束後,轉移到新山地區作業,從佳保台搭乘兩段索道可達。日本人在此興建事務所、學校、宿舍、俱樂部等,架設電線、電話、自來水等設施,宛如深山中的東瀛小鎮,但目前僅存地基遺留,已不復舊觀。

這趟專程為了攀登谷關七雄而安排的休假,第三日卻遇上大雨。原本預料東北季風不至於影響中南部地區,無奈週三季風增強,與旺盛的南來水氣輻合,全台各地都大雨不斷。雨中登山當然要挑選難度較低的路線,雖然東卯山在七雄中號稱最為簡易,但山頂展望最佳,想留到好天氣再訪。波津加山與屋我尾山的山徑陡峭,天雨路滑恐生危險。就決定來走馬崙山這條五星級登山步道,密林中應該不受風雨,路況佳說不定撐傘也可行。

行程紀錄:

  • 日期:2016 年 11 月 23 日星期三
  • 天氣:雨
  • 人員:庸人一名
  • 嚮導:美工阿宗前輩詳實的行程記錄
  • 交通工具:小轎車、雙腿
  • 距離與高度差: 14公里,+1300m -1300m
  • 航跡圖:

November 28, 2016

谷關七雄之老大、老七:八仙山縱走唐麻丹山(八唐縱走)

「八仙山」位於台中市和平區,海拔 2366 公尺,設置二等三角點第 1547 號,與山字森林三角點(遺失)基石,在谷關七雄之中高度最高。當初日本人發現此山,測量高度約為八千日尺,因而取名為「八仙山」(日語「千」與「仙」同音)。八仙山屬於雪山山脈,位在白姑大山往西南方延伸的支稜上。因富含森林資源被規劃開發,經日本人長久經營,規模相當宏大,與阿里山、太平山並稱台灣三大林場。昭和二年更被選入台灣八景之一,逐見此山盛名已久。八仙山的登山步道,起點位於八仙山森林遊樂區的靜海寺,全長六公里,落差約 1400 公尺,是整備完善的登山步道。另一登山口位於松鶴部落,沿台電保線路上攀,接回八仙山步道 3.2K 附近再登頂。松鶴線路況是原始山徑,落差達 1700 公尺,比之傳統路線困難許多。

於唐麻丹山眺望八仙山

「唐麻丹山」位於台中市和平區,海拔 1305 公尺,設置三等三角點第 6409 號基石,在谷關七雄中高度最矮。登山口位於裡冷部落,步道長度約 2.3 公里,落差達 650 公尺。從步道 0.9K 的涼亭往北側山麓方向腰繞,可通往蝴蝶谷瀑布,使得此山在七雄之中,為難得可以親近瀑布的路線。另一登山口位於松鶴部落,從產業道路盡頭的果園登山口進入,可達蝴蝶谷瀑布步道,再銜接登山步道抵達山頂。

因同在白姑大山的支稜上,登山口也都可從松鶴部落進入,因此開發出連走兩山的縱走路線,稱為八唐縱走。這條路線因為漫長坡陡落差大,需要相當好的體力調節。連結兩山之間的步道屬於原始山徑,也需要足夠的辨向能力。為了在四天內儘量多爬幾座山,就計劃在第二天來走這趟八唐縱走。台灣中低海拔山區,入秋後為虎頭蜂活動旺盛的季節,上個月也有聞唐麻丹山山頂附近出現蜂窩,料想這熱門的山徑,蜂窩應該已經摘除。但因擔心若真有虎頭蜂擋路,掉頭爬回八仙山也不太可能,故此行預備著防蟲網放在腰包口袋,以便隨時取用。

行程紀錄:

  • 日期:2016 年 11 月 22 日星期二
  • 天氣:陰偶雨
  • 人員:庸人一名
  • 嚮導:雨林前輩詳實的行程記錄
  • 交通工具:小轎車、雙腿
  • 距離與高度差: 18.8 公里,+2050m -2050m
  • 航跡圖:

November 27, 2016

谷關七雄之老六:白毛山

谷關七雄是台中市谷關風景區周圍的七座中級山,以高度排名分別是八仙山、馬崙山、屋我尾山、波津加山、東卯山、白毛山和唐麻丹山。因步道整備完善,距離都會區交通也很方便,下山後還可享受泡湯的樂趣,是以吸引台灣各地的山友來此登山。我也慕名已久,早有計劃前來拜訪,但因距離遙遠,從宜蘭出發車程一趟來回也要七、八個小時,是以一直沒有成行。這個月底剛好比較空閒,就計劃請個特休,利用四天時間住在台中,看能爬幾座就爬幾座。自忖體力應該不足以連續爬完谷關七雄,所以沒有請滿一週的長假,不打算一口氣爬完七座以畢其功於一役。

最後瘦稜仰觀白毛山

第一天要從宜蘭開車到谷關,所以安排攀登七雄之中較為容易的白毛山。「白毛山」位於台中市和平區,海拔 1522 公尺,山頂設置一顆三等三角點第 6408 號,與山字森林三角點基石。白毛山屬於雪山山脈,在白姑大山往西南方延伸的支稜上,七雄之中距離市區最近。登山口有兩處,南側的登山口從台 21 線走白毛山林道進入,因林道年久失修,需要高底盤四驅車或機車才能通行,所以利用者較少。北側登山口位於白鹿部落聯外道路上,攀爬約 2.2 公里即可登頂,沿途多展望好點,靠近山頂的崩壁擁有良好視野,是七雄中難得視野良好的路線。白鹿部落聯外道路早年可從台八線的 19.9K 處白鹿吊橋進入,但吊橋封閉已久,目前須從 20.9K 的馬鞍壩走白冷圳抵達。該聯外道路雖然維持良好,但崎嶇陡峭,還是有高底盤四驅車才適合開到登山口。若從白鹿吊橋步行至登山口,長度約 2.3 公里,高度落差超過三百公尺。

行程紀錄:

  • 日期:2016 年 11 月 21 日星期一
  • 天氣:陰雨
  • 人員:庸人一名
  • 嚮導:重新站起&一步一腳印前輩詳實的行程記錄
  • 交通工具:小轎車、雙腿
  • 距離與高度差: 12.4 公里,+1000m -1000m
  • 航跡圖:

November 19, 2016

再訪桃山

「桃山」位於新竹縣尖石鄉與台中市和平區的交界,海拔 3325 公尺,山頂設置三等三角點第 6327 號基石,因山形如桃而名,為台灣百岳之一。桃山屬於雪山山脈,與品田山、池有山和喀拉業山都在武陵農場附近,合稱為武陵四秀。登山口位於武陵農場北邊的桃山瀑布步道旁,走防火巷登頂,可單日往返,或搭配武陵四秀成為縱走路線。

於武陵山莊欣賞桃山(假桃山)

雖於六年前就已經來過桃山,但當年天候不佳,沿途濃霧深鎖。雖然紅毛杜鵑花團錦簇,可是無緣欣賞桃山的展望,卻仍有些許遺憾,便發願有朝一日要再來拜訪桃山。今年百岳的行程,時間上碰巧都無法與朋友交集而不得成行。心裡真是鬱悶,就打算來單攻桃山,療癒一下低山症。

行程紀錄:

  • 日期:2016 年 11 月 17 日星期四
  • 天氣:晴
  • 人員:庸人一名
  • 嚮導:自己
  • 交通工具:小轎車、雙腿
  • 距離與高度差: 10.9 公里,+1500m -1500m
  • 航跡圖:

October 31, 2016

三星山、台灣山毛櫸國家步道、翠峰湖

「三星山」位於宜蘭縣南澳鄉,海拔 2351 公尺,屬於中央山脈。山頂設置一等三角點與一等衛星控制點,列名台灣小百岳之一。三星山的登山口,位於太平山國家森林遊樂區內,在翠峰景觀道路約 5.8 公里處。不在三星鄉,卻為何要取名三星山,令人費解。「台灣山毛櫸國家步道」位處太平山國家森林遊樂區翠峰山屋旁,全長 3.8 公里,末段深入台灣面積最大的山毛櫸純林,廣達 1,100 公頃。台灣山毛櫸又稱台灣水青岡,乃是冰河時期孑遺的珍貴植物,屬於殼斗科的落葉喬木。每到秋季樹葉轉黃,將整片山頭染成金碧輝煌,為每年十月底太平山的一大盛事。「翠峰湖」位於太平山國家森林遊樂區,雨季時湖面可達 25 公頃,為台灣最大的高山湖泊。(以上資料摘至太平山國家森林遊樂區的官方網站

於翠峰湖眺望三星山

宜蘭縣的小百岳,只剩下三星山一直還沒來過,主要原因是路程遙遠且還要入園費,專程為了這座山而去太平山,似乎不太划算。而翠峰湖則來過兩次,大學來此正好湖水乾涸且大霧無景。兩年前跑馬拉松時,遇到大雨也無緣一睹湖水的面貌。雖然過去常在三峽登山,山毛櫸並不陌生,但整片金黃山頭的美景,卻從來沒有見過。十月下半台灣受到高氣壓籠罩,正好遇到山毛櫸變葉的時節,於是打算安排一日行程,走一趟三星山、台灣山毛櫸國家步道與翠峰湖。

因為翠峰景觀道路,在十月的週末,限制自駕車輛,只能搭乘接駁車。且週末將有東北季風報到,天氣轉為陰雨。加上想找個遊客較少的時段,於是星期四請了假準備上山散心。沒料到公司臨時派下工作,忙到十點鐘才能出發,這下可得趕路了。

行程紀錄:

  • 日期:2016 年 10 月 27 日星期四
  • 天氣:晴午後起霧
  • 人員:庸人一名
  • 嚮導:雨林前輩詳實的行程記錄,台灣山林悠遊網詳盡的介紹
  • 交通工具:小轎車、雙腿
  • 航跡圖:

October 20, 2016

南港山

南港山位於台北市南港區與信義區的交界,海拔 374 公尺,設置三等三角點第 695 號基石,屬於台灣小百岳之一。南港山構成台北盆地東側的城牆,帶領著山腳下的四獸山鎮守在台北市的東緣。因緊鄰市區,登山步道四通八達且整備完善,堪稱台北市東區的後花園。山麓西側多險峻的峭壁,共有五處山壁架設繩索,可享受攀岩的樂趣。唯出入口沒有明顯指標,一般人很難知道,在大都會近郊,存在著如此驚險刺激的攀岩場所。

於南港山南峰眺望南港山

南港山的登山路線眾多,但為了兼顧撿山頭與攀岩的樂趣,我計劃從松山慈惠堂上山,走虎山自然步道抵達稜線,沿著稜線步道一路走到拇指山。接著回頭依序攀爬五號到一號峭壁,走單數號峭壁下行,雙數號峭壁上攀。最後從一號峭壁下山,接虎山溪步道回到松山慈惠堂。但由於第一次來訪且無人帶領,錯過了一號峭壁頂部的入口,因此只體驗了四道攀岩,留下一絲遺憾。

行程紀錄:

  • 日期:2016 年 10 月 16 日星期日
  • 天氣:晴
  • 人員:庸人一名
  • 嚮導:Tony 前輩詳實的行程記錄
  • 交通工具:雙腿
  • 距離與高度差:6.4 公里,+550m -540m
  • 航跡圖:

October 13, 2016

大同山、青龍嶺、大棟山

「大棟山」又名「龜崙山」,山名由來不詳。位於新北市樹林區與桃園市龜山區的交界,海拔 405 公尺,屬於林口台地,擁有一等三角點與土地調查局圖根點,列名台灣小百岳之一。大棟山為台北盆地西側的一等點,與北面的七星山、東側的土庫岳、南邊的獅仔頭山,犄守著台北盆地。因臨近樹林市區,交通相當便利,縱多登山路線與產業道路聯絡鬧市與山區。一般山友多從樹林火車站出發,連走大同山、青龍嶺而至大棟山。可再續走到鶯歌,或直接走產業道路下達山佳火車站。最快的登頂方式是從山佳開車走德和街,可以開到蓋在山頂的中華電信中繼站。

今年初走完土庫岳後,台北盆地四個方向的一等點,就剩下大棟山尚未拜訪。雖然連假期間雨勢不斷,但研究資料大棟山的登山路線清楚好走,比較不受天候影響,就決定利用難得的假期來走一趟大棟山。

行程紀錄:

  • 日期:2016 年 10 月 10 日星期一
  • 天氣:雨
  • 人員:庸人一名
  • 嚮導:李俊民前輩詳實的行程記錄
  • 交通工具:捷運、電車、雙腿
  • 距離與高度差: 9.9 公里,+540m -530m
  • 航跡圖:

September 21, 2016

劍潭山縱走大崙頭山

「劍潭山」位於台北市中山區,海拔 153 公尺,山頂設置二等三角點第 1064 號。「大崙頭山」位於台北市士林區與內湖區交界,海拔 476 公尺,山頂有顆不明基石。兩山屬於五指山系的西南支稜,因交通發達,攀登路線也很多,同列入台灣小百岳之中。三月攀登劍潭山時,過了老地方休息站後就從通北街下山了。但山徑續行仍有路,心想或許可以一路循稜走到五指山,回家研究地圖,發現利用產業道路連接各山頭的登山步道,似乎可以縱走五指山系,從文間山、大崙尾山、到達大崙頭山、五指山。查詢網路資料,果然已經有許多山友走過此路線,甚至有健腳者走到風櫃嘴之後,繼續陽明山東西大縱走。

行程紀錄:

  • 日期:2016 年 09 月 18 日星期日
  • 天氣:陰
  • 人員:庸人一名
  • 嚮導:沿線路標與 GPS
  • 交通工具:捷運、公車、雙腿
  • 航跡圖:

June 07, 2016

2016 國際奧林匹克路跑

連續舉辦多年的國際奧林匹克路跑,今年突然從新北市移師到宜蘭舉辦。由於是在地比賽,夏天也不想跑太長,就和同事一起報名了這場半馬的賽事。跑齡八年,完成了四十三場標、超馬之後,這才是第二場半馬,巧合的是兩場半馬都是在宜蘭參賽。梅雨季遲遲不來,提早進入酷暑,每天都火傘高張,即使午後短暫陣雨,卻讓天氣更加悶熱。原本想要嘗試將半馬跑進一百分鐘內的計劃,看似不太可能實現了。氣象預報入夜後將會開始下雨,但是早上起床窗外依舊萬里無雲,看來今天是免不了高溫豔陽的荼毒了。

May 22, 2016

土庫岳

土庫岳位於台北市南港區與新北市深坑區的交界,海拔標高 389 公尺,山頂設置有一等三角點、衛星點、重力點及一等天文點基石,以及第 1134 號三等三角點。土庫岳雖然山勢不高,但歷史上從清領到日治時期,都是重要的瞭望與守衛的基地。列名台灣小百岳之一。攀登土庫岳的主要路線,北可從南港走更寮古道,南可從深坑走土庫岳步道。南線甚至有產業道路開到山腰的土雞城,再走整修完善的枕木步道即可登頂。週日見天氣良好,便臨時起意,在回臺北的途中順道去攀登土庫岳。

行程紀錄:

  • 日期:2016 年 05 月 15 日星期日
  • 天氣:多雲
  • 人員:庸人一名
  • 嚮導:古道達人 Tony 前輩詳實的行程記錄

摸到上午十一點才從羅東出發,走國五北上,下深坑交流道後,右轉再左轉北深路一段。經過和平國小後在右轉進入土庫尖路,路口就是指南客運的調度站。接著開上蜿蜒的山路,經過福德廟後,過一座仿竹欄杆的小橋的右側,就是土庫岳登山口。橋前路旁有狹小停車空間,也可停車在福德廟旁。若再往前開一小段路,轉入右後方的產業道路通往土雞城,可再少爬一小段路。


土庫尖路上

May 09, 2016

Wings for Life World Run 2016

這是一場沒有終點線的比賽,被終結者號追上比賽就結束了。全球共有十三萬跑者參加,分佈在 34 個地點,同時在五月八日的世界標準時間早上 11 點起跑(台灣為晚上七點鐘)。報名費捐贈給研究如何治療脊髓損傷,所以賽事的口號就是為不能跑的人而跑(Run for those who can't)。因為重來沒有嘗試過這種類型的比賽,加上又是在宜蘭舉辦,所以就毫不猶豫地報名參賽。

世界各地的終結者號車將同步出發,在起跑後半小時,從 15k/hr 開始追擊,每小時加速,16k/hr、17k/hr、20k/hr、35k/hr,直到追上所有的跑者為止。可到官方網站查詢自己的目標。賽前的比賽策略擬定,就讓人十分頭痛。以我目前標馬的實力為五分速去換算,可跑 27 公里。但如果以馬拉松配速只跑 27 公里,被追上後體力應該還剩很多。但如果以半馬的配速 4:50 秒計算,約可跑 31 公里,但以半馬跑速跑到 21 公里後,應該就立刻爆掉跑不動了。因此決定前半馬以標馬配速跑五分速,之後再加速到半馬配速,預計應可跑 27.9 公里。只是這三個月來都在練超馬,五分速已經有點陌生,加上這週立夏過後,氣溫急劇上昇,入夜後也常超過 25 度,這些變數讓目標感覺有點不容易達成。

比賽採週六到週日兩天現場報到,台灣區有六千位參賽者,擔心報到程序冗長,所以週六中午就抽空前往會場所在的宜蘭運動公園。田徑場已經開始佈置,看起來有模有樣的。報到程序也很嚴謹,必須核對身分證件,並簽署同意書。即使代領也必須攜帶對方的身分證件或影本,但也不能領取號碼布,防杜代跑的行為。

April 24, 2016

第26回 チャレンジ富士五湖 (下)

離開足和田出張所的大休息站,是一段之字長上坡,跑向河口湖與西湖的界山,約在一公里內爬升七十公尺。跑上最高點進入隧道,再出來就是西湖的範圍了。相對於熱鬧的河口湖,西湖比較清幽安靜。湖濱雖然有盛開的櫻花相伴,但可惜仍然看不見富士山。大約跑到西湖北岸的半路,來到第六十公里,這段路因為在中繼站停留,且跑上西湖是上坡路,平均配速掉到六分半。


西湖入口

第26回 チャレンジ富士五湖 (上)

前一天住在河口湖火車站附近的一間小旅館的通鋪,八點多就提早上床休息,也還好日本人都蠻安靜的,雖然斷斷續續的也算是有睡夠。早上兩點鐘輕手輕腳地在旅館樓下吃了早餐,走到火車站預約的計程車已經在等候了。氣象預報今日是陰天,沒想到清晨竟然在下雨,雖然常有在雨天路跑的經驗,但這下想要看到富士山的夢想就破滅了。


路線圖

第26回 チャレンジ富士五湖:賽事介紹

富士山的北麓環繞著五座湖泊,由西往東分別是「本栖湖」、「精進湖」、「西湖」、「河口湖」與「山中湖」,合稱為「富士五湖」。環繞著富士五湖,有一場歷史悠久的超級馬拉松賽,稱為「チャレンジ富士五湖」,今年已經是第 26 屆舉辦了。這場比賽過去台灣的跑者前輩們常常組隊參加,七年前遊歷河口湖時,對於當地的美景留下深刻的印象,因此也想要來此以雙腳踏遍這美麗的富士五湖。


路線圖

在此簡單介紹本項賽事:

April 21, 2016

大峰山(八経ヶ岳)

日本的大峰山脈位於奈良縣南部,屬於紀伊山地,因產金礦而原名為「金峰山」。此山很早就出現於史書,早在公元 655 年就有修行者入山修煉的記錄,此後皇族與公卿也常上山參拜。中世紀之後登山信仰更加盛行,從吉野一路翻山越嶺抵達熊野,沿路走在大峰山的稜線上,翻越無數高聳的山脈,攀爬陡峭的山路與棧道,此修煉的道路稱為「大峯奥駈道」,路上有七十五個修行的行場,悠久的歷史讓這條步道,被登錄在世界遺產之中,是第一條被列入世遺的朝聖步道。

狹義的大峰山是指「山上ヶ岳」,山頂有做大峰山寺。特別的是此寺廟為男性僧侶的修煉道場,登山口有座「女人結界門」,禁止女人進入,以免干擾男性的修行。相對的鄰近也有座「稲村ヶ岳」,則為提供女性修煉者修行的道場,又叫做「女人大峯」。如此男女有別的登山規制,在古代相當普遍,但社會風氣逐漸開放後,目前只剩下大峰山等少數地方還有這種限制。

因其悠久的歷史與登山信仰上的重要性,大峰山為「深田久弥」先生列入「日本百名山」之一。雖然深田先生所指的大峰山,涵蓋整條山脈,但由於主峰「山上ヶ岳」存在著女性規制,因此山友改以攀登最高峰「八経ヶ岳」作為代表。八経ヶ岳海拔 1915 公尺,設置二等三角點,是近畿地區的最高峰,相傳山頂埋藏著八卷法華經而得名。北有標高 1895 公尺的「弥山」緊鄰,南邊是海拔 1894 公尺的「明星ヶ岳」相鄰,因此雖然貴為近畿最高峰,但遠望其實山頭並不明顯。


從観音峰展望台眺望,八経ヶ岳為正中最遠處,稜線上冒出來的小山頭

由於八経ヶ岳位於大峰山脈中央的位置,因此走「大峯奥駈道」從南或北而至,都需要漫長的路程,深田先生就是從洞川溫泉出發,先攀登山上ヶ岳之後,再往南循稜縱走而登頂。從西側的天川村出發,則可走頂仙岳的支稜,爬上弥山而後登頂,此路線較長,難以當日往返,多半以位於弥山東麓的「弥山小屋」為基地,為兩天一夜的行程。在國道 309 線貫通大峰山脈的「行者還岳」後,山友從行者還隧道的西口,開發出捷徑爬上「大峯奥駈道」,接著往西可登頂弥山與八経ヶ岳,使得當日往返得以實現。只是每年冬季,國道 309 線因路面凍結而封路,這條捷徑冬季就無法使用了。今年道路開放的日期是四月十八日,因此安排在路通後就來攀登此山,一圓延遲了兩年的夢想。

行程紀錄:

  • 日期:2016 年 04 月 21 日星期四
  • 天氣:陰
  • 人員:庸人一名
  • 嚮導:昭文社出版之「山と高原地図 大峰山脈 2014」
  • 交通工具:小轎車,雙腿
  • 距離與高度差:10.4 公里,+1105m -1105m
  • 航跡圖:

April 20, 2016

日本奈良大峰山脈之「観音峰」

日本大峰山脈之「観音峰」,位於奈良県吉野郡天川村,是大峰山脈的「山上ヶ岳」的西支稜末端的小山頭,海拔 1347 公尺,設置三等三角點基石。観音峰的高度雖然不高,但因位於主稜西側,眺望主稜由北往南從「山上ヶ岳」一望而至「八経ヶ岳」,大峰山脈的主要山峰皆歷歷在目,可說是大峰山脈最佳的展望台。

「大峰山」列名日本百名山之一,早在 2014 年 12 月,參加奈良馬拉松的時候,就計劃前來攀登。但當年冬季豪雪,查詢山友記錄發現積雪及腰,只好放棄攀爬的計劃。今年春天的日本旅遊,正打算造訪大峰山,以完成近畿的三座百名山。

計劃是星期三從關西機場租車開來大峰山的登山口,奈良縣的天川村,星期四再來爬山。登山的前一日,打算住在天川村的洞川溫泉鄉,探訪鐘乳石洞,和女人結界門等特別的宗教建物。只不過關西機場的通關與提領行李相當迅速,領車後一路開往奈良天川村的交通順暢,天氣也是湛藍的青空,下午一點出頭就開到了天川村。想起查詢資料時,有讀到「観音峰」的記錄,便臨時改變計劃,利用好天氣的下午,來攀登「観音峰」。

行程紀錄:

  • 日期:2016 年 04 月 20 日星期三
  • 天氣:晴
  • 人員:庸人一名
  • 嚮導:昭文社出版之「山と高原地図 大峰山脈 2014」
  • 交通工具:小轎車、雙腿
  • 距離與高度差: 6.5 公里,+650m -650m
  • 航跡圖:

March 27, 2016

觀音山

「觀音山」位於新北市五股區及八里區之間,淡水河的左岸,地質形成為火山,從於海上觀之有如橫躺的觀音,因此而得名。觀音山山頂海拔 616 公尺,原設置有二等及三等三角點各一,但均已遺失。早年觀音山為憲兵學校體能訓練的場所,將山頂命名為硬漢嶺,從南側凌雲禪寺起登的步道稱為硬漢路。山頂被剷平蓋成水泥觀景平台,當中立有一硬漢碑。據稱碑頂置有聯勤三角點,原基石可能被包在水泥碑中。平台東側下方,另有規量隊埋設的第七號三角點。至於觀音山的主峰,為何會被憲兵學校取名為毫不相稱的硬漢嶺,令人百思不解,但外來政權不識字兼無衛生,隨便亂扣姓名也是可以理解的。

在草山讀小學時,抬頭就可見到觀音山,時常和同學猜測哪個山峰是觀音的眼睛、鼻子或下巴。小時候家族旅遊時,也曾與長輩登頂過觀音山。月初攀登劍潭山時,隔著淡水河再度望見觀音山,於是決定趁春雨暫歇的週末,再度來此山健行。

行程紀錄:

  • 日期:2016 年 03 月 27 日星期日
  • 天氣:陰時多雲
  • 人員:庸人一名
  • 嚮導:沿途詳盡的指標
  • 交通工具:雙腿
  • 距離與高度差:4.1 公里,+322m -322m
  • 航跡圖:

March 22, 2016

2016 第五屆「北大超馬 堅持到底」12 小時超級馬拉松賽

跑步的比賽除了固定距離的項目,還有一種計時賽,考驗跑者在固定時間內,所能完成的里程。計時賽的項目,從初級的六小時賽,到十二小時、二十四小時、四十八小時,甚至還有六日賽,場地也有路跑、田徑場和室內場地等等。而大部分計時賽,為了方便丈量距離與補給,大多採用特定場地的繞圈賽。在臺北大學舉辦的這場十二小時賽有幾項特色,只有純十二小時賽一個項目,且場地一圈是標準丈量的 2.971 公里,比起田徑場的繞圈長,跑起來比較不單調,而且豐盛的補給更是讓人津津樂道。每年在三月晝夜相等的季節舉辦的比賽,早上六點跑到下午六點,充分利用白天的時間。因此每年都吸引許多熱愛超馬的跑者參賽,除了中斷一年之外,已經舉辦到了第五屆了。

一向對十二小時的比賽很感興趣,但從沒連續跑動這麼久,而一直不敢報名。直到去年成功挑戰一百公里的賽事後,對於超馬的信心大增,就挑選這場報名門檻相對較低的北大超馬,來嘗試個人的第一次十二小時計時賽。但也因為是第一次參加這種類型的比賽,賽前一晚居然失眠了。早上三點半離開家門,開車從羅東到三峽,快五點鐘開進臺北大學,停在起跑點附近,將私人補給和第二套衣服放在車上。在車上換好衣服後,到起跑點集合。隨著起跑時間接近,出發點的帳篷也越來越熱鬧,看到許多超馬高手也來參加。

March 17, 2016

劍潭山

「劍潭山」位於台北市中山區,海拔 153 公尺,山頂設置二等三角點第 1064 號。劍潭山北側有士林官邸,南麓則是大直要塞區,過去是軍事管制區,一般民眾無法進入。自從解除管制後開放登山,經過市政府的整建,構成四通八達的步道系統。稜線上視野良好,北可觀賞大屯火山群,西邊遠眺淡水河出海口與觀音山,南方則是台北盆地,因為臨近松山機場,也是觀賞飛機起降的良好地點。步道兩旁的空地,興建許多廟宇,也有不少羽、桌球場地。

拜聖嬰現象所賜,今年冬春之際陰雨綿綿,春雨比往常顯著,好不容易等到預報週末將有好天氣,就與 J 君相約,來劍潭山走走。

行程紀錄:

  • 日期:2016 年 3 月 6 日星期日
  • 天氣:晴
  • 人員:J 君與庸人
  • 嚮導:台北市親山步道主題網
  • 交通工具:捷運、公車、雙腿

早上大家各自有事,因此相約午餐後才前往登山,在捷運劍潭站下車後,往南走穿越小公園,再走地下道穿越中山北路,來到福正宮這一側。


中山北路

February 13, 2016

丹沢山,第二日:登蛭ヶ岳,沿北稜下姫次,接東海自然歩道

今天的行程預計從丹沢山山頂出發,往西經不動ノ峰攀登丹沢山地的最高峰蛭ヶ岳,再往北走丹沢主脈到達姫次,往東沿著東海自然歩道下山。預計將通過此行最危險的鬼ヶ岩,需攀岩爬下一片亂石峭壁。而蛭ヶ岳與姫次之間,據報因少人行走,路跡或許不太清楚。至於東海自然歩道,想當然應該路徑相當明晰才是。因此今日只要安全通過鬼ヶ岩,而下姫次的道路如果好走,就可順利下山。替代方案是往回頭走,改由昨天上山的大倉尾根下山。


鬼ヶ岩與蛭ヶ岳

行程紀錄:

February 10, 2016

丹沢山,第一日:沿大倉尾根登塔ノ岳,行丹沢主脈自丹沢山

丹沢山地位於日本神奈川縣的西北部,南北長二十公里,東西寬四十公里,可說是神奈川縣的屋脊。主峰也稱為「丹沢山」,海拔 1576 公尺,設有一等三角點。但最高峰其實是海拔 1673 公尺的「蛭ヶ岳」。丹沢山地被眾多河川切割而地形相當複雜,北邊從「焼山」經「姫次」爬上最高峰「蛭ヶ岳」,再往東行至主峰「丹沢山」,續折往南抵達海拔 1491 公尺的「塔ノ岳」。此一稜線稱為「丹沢主脈」。從蛭ヶ岳往西經 1601 公尺的「檜洞丸」,再連接「大室山」而至「三国山」,這條稜線則稱為「丹沢主稜」。


於不動ノ峰所見之丹沢主脈,左為丹沢山

丹沢山地地形複雜多變,蘊含豐富的動植物資源,由於造山運動仍在長高,因此河流切割效應明顯,也是著名的搠溪場所。氣候因受太平洋調節,冬季豪雪而夏季多雨。冬雪春花,夏綠秋光,四時都有不同景色。因緊鄰首都圈且交通便利,眾多支稜更發展出無數登山路線,因此來訪的山友不絕於途。故此山地被深田久弥先生選入日本百名山之一。深田久弥先生在書中特別強調,他所指涉的丹沢山,並非僅止其中的一座也稱為丹沢山的山岳,而是包含峰峰相連的整個丹沢山地。

幾乎每年冬天都會來日本,挑一座雪山來欣賞在台灣不易見到的雪景。由於丹沢山的地勢較低,造訪山友眾多,山徑步道系統完善,且較少困難地形,屬於雪攀的初級路線,適合程度不高的我。而剛好要到一月中過後,丹沢山的積雪才會比較深厚,更有雪山的氣氛,於是就打算再跑完館山馬拉松之後,順道來同樣位於南關東的丹沢山遊覽。由於丹沢山的山體龐大,只攀登其中一座山頭似乎較無代表性,就打算從南邊的大倉入山,爬上塔ノ岳,續走完整段「丹沢主脈」後,從焼山登山口下山。正好這條路線的兩端點,都有大眾交通工具可達。雖然記錄上健腳的山客,可以一天之內走完整條「丹沢主脈」,但剛跑完馬拉松之後腳力仍然疲憊,且打算悠哉慢行,欣賞綺麗的雪景,就選擇在中途位於丹沢山的「みやま山荘」住宿,走兩天一夜的行程。這山莊必須事先電話預約,就先麻煩 Visa 卡的白金秘書代為聯絡了。

行程紀錄:

February 09, 2016

十八尖山

「十八尖山」位於故鄉新竹市,是由十八個山頭構成的低矮丘陵地,主峰海拔 129 公尺,山頂設置聯勤三等三角點,編號陸補 179 號,原二等三角點已遺失。十八尖山東峰海拔 110 公尺,設聯勤三等三角點,編號陸補 56 號。十八尖山從日治以來,就已規劃為森林公園,主要有博愛街與寶山路兩個入口,進入繞行山腰的環山公路,並有多條步道通往山頂。

十八尖山一向是新竹市人喜愛的郊遊地點,可說是新竹市的後花園。外婆家就在山腳下的博愛街,小時候媽媽帶我們回娘家時,摩托車載著兩兄妹來回經過山腳。只是此山被逢迎拍馬的統治者改名為介壽山,常常讓長輩們暗自痛罵批評。上小學後舉家遷居臺北,但偶爾回外婆家拜訪兩老時,外公也曾帶我去走十八尖山的步道,從博愛街出發,走稜線步道登頂,再沿著環山公路繞下山。後來外公健康每況愈下,過世至今也快二十年了,但同遊十八尖山的印象,仍是我最珍視的回憶之一。

大年初二陪媽媽回娘家探視外婆,下午見天氣晴朗,就決定到十八尖山走走。開車進入博愛街五巷,隨即抵達路底的停車場。下車走到停車場對面的獅子亭。


免費停車場

獅子亭

February 05, 2016

第36回館山若潮マラソン

看過高木直子小姐的漫畫後,得知這場「館山若潮マラソン」,書中描述一邊慢跑,一邊隔著東京灣眺望富士山,相當吸引人,就報名了這場在台灣算是知名度不高的比賽。館山市位於日本關東的千葉縣,在房總半島的最南端。自古以小說『里見八犬傳』的舞台而頗負盛名,由於優越的地理環境,也以各種新鮮的海產聞名。然而在報名的時候卻遇到一點波折,去年九月底開放報名時,第一天就立即透過 Runnet.jp 報名成功,但繳費時卻發現只能透過銀行轉帳或是超商代收,沒有信用卡繳款的選項,還好當時正在日本旅遊,立即到便利商店繳費,若是猶豫了一下隔天才報名,可就已經回台灣無法繳費了。雖然很開心運氣不錯報名成功,但想到只能利用日本的路跑網站報名,又限制必須在日本當地才能繳費,是否意味著不讓外國人報名呢?

報到前又發生狀況,大會雖然已在 1/12 日將參加通知書(明信片)陸續寄出,但過了一周後,日本代收的公司卻一直沒通知有信件到達。寫信詢問代收公司,才知道明信片類的郵件,因為沒有追蹤編號,很難追查有沒有送到代收公司,不過他們會請人去倉庫找找看。一直到了上週三才通知說找到了我的參加通知書,但是也來不及寄到台灣了,只好請代收公司將明信片拍照 email 給我,看看可不可以憑照片報到了。


參加通知書