November 17, 2013

第3回 神戸マラソン

十一月是我生日的月份,如果能在這個時候跑一場 Sub 4 的馬拉松,那真是最完美的生日禮物了。最近幾次比賽,成績都蠻靠近四小時內,所以對於跑進四小時的機會還蠻有信心,重點就放在賽事的選擇了。為了順利達到目標,要挑選涼爽平坦的賽道,最好還有完善的補給與應援,更要有國際認證的里程,這些條件當然要去日本找才有了。查看日本的路跑行事曆,鎖定十一月中舉行的神戶馬拉松,四月底完成報名後,賽會公佈將近八萬人要搶一萬八千個名額,還好六月底放榜幸運中籤,立刻安排好機票與旅館。

比賽前一天上午,從京都搭乘電車來到神戶的國際展覽館,辦理報到手續。

November 16, 2013

神戶市立森林植物園

上午完成神戶馬的報到手續後,有半天的時間可以逛逛這座城市。說到神戶一般遊客大多會去逛異國風情的北野異人館,或上六甲山看夜景,或去有馬溫泉泡湯。但據去過神戶的 D 君的說法,北野異人館其實不值一遊,而在紅葉季節當然要查詢一下神戶近郊有無賞楓景點,因而找到了神戶市立森林植物園,這個在旅遊書上只占一小個角落的冷門景點。

抵達森林植物園的方式,可從三宮火車站搭乘巴士上山,只有假日才有車班,十一點到達站牌剛好前一班車開走,沒多久搭乘的人龍又排滿了,看來森林植物園可是神戶當地人熱門的私房景點。本來想先去吃午餐,看排隊的盛況,還是先擠上公車再說。下一班車子過來時,車掌先生按著計數器算人頭,把車子塞得滿滿地,輪到我時剛好客滿,本來已為必須等下一班了。還好這班車遊客太多,臨時調派第二輛巴士,我也很幸運的有位子可坐。

有點塞車的山路走了四十分鐘,終於到達植物園。先去食堂報到,山上的選擇不多,點了份義大利麵當中餐。吃飽後拿了張地圖,出發散步去。在遊客中心前左轉,走在寬敞的沙石車道上,兩旁的楓葉染紅了天空。

November 15, 2013

大原

這次日本之行,主要有攀登「大台ケ原山」與參加「神戶馬拉松」兩個目的,其中多出一天打算在京都旅遊。這是第三次造訪京都,剩下洛北還沒有深入旅遊,計劃早上先到大原散步,下午到比叡山參拜延曆寺。早上起床打開窗戶,外頭正在飄雨,遊興登時冷卻不少,回床倒頭便睡,直到九點半才出門。

利用大眾運輸工具,從京都市中心到大原有兩種巴士,可在火車站前搭乘直達巴士,或搭乘地下鐵烏丸線在終點的國際會館換巴士。原本以為從國際會館上車人潮會比較少,其實也是班班客滿,一路站到終點站大原。大原以主要街道分隔東西,西邊有寂光院,東邊有三千院,下車後隨機選擇先去西邊的寂光院參觀。氣象資料的紅葉情報顯示京都的紅葉才剛開始變色而已,事先沒有抱太高的期望。依照詳細的指標在鄉間小巷弄間散步,約十五分鐘走到了停車場,驚喜地發現好幾株紅吱吱的楓樹,紅葉的情況已經有三到五成了。

November 14, 2013

大台ケ原山

「大台ケ原山」位於日本奈良縣與三重縣的交界,屬於紀伊半島之屋樑的「台高山脈」。「大台ケ原山」是一片直徑約五公里的廣闊台地,故名,入選為「日本百名山」之一。以遊客中心為界限,東、西兩半各稱為「東大台」與「西大台」,主峰位於「東大台」的「日出ケ岳」,海拔標高 1695 公尺,設有一等三角點。由於是面臨伊勢灣的高聳山地,攔截了黑潮濕潤的水汽,年雨量達四千公釐,曾有記錄颱風過境帶來一千公釐的日雨量。豐沛的雨水滋養了豐富的動植物,因此全境劃歸為「吉野熊野国立公園」。


於正木嶺眺望「大台ケ原山」的主峰「日出ケ岳」

攀登「大台ケ原山」的目的地以主峰「日出ケ岳」為代表,登山口位於遊客中心,往東沿溪谷爬上正木嶺前鞍,在小段攀爬即可登頂。步道整備完善,高低落差不大,屬於「日本百名山」之中最容易登頂的第四名,山頂設有瞭望台,東臨大海西望「大峰山脈」,展望無比。意猶未盡之餘,可以順遊台地上白木林交錯的草原,再走到「大蛇嵓」眺望奇岩怪石與深峻的溪谷,接著爬下杜鵑叢生的山坡,經過「シオカラ谷吊橋」回到遊客中心。這條 O 形周遊路線位於「東大台」,「西大台」則為利用調整地區,必須事先申請才能進入。

「大台ケ原山」每年四月底到十一月底開放登山,使用大眾交通工具的山友,可利用「近畿日本鉄道」公司發行的「大台ヶ原 自然の森 体感きっぷ」套票,搭乘電車到達近鉄吉野線的「大和上市」,再轉乘巴士抵達遊客中心。

November 05, 2013

新北市八里左岸全國馬拉松賽

秋風吹起天氣轉涼,休息了半年的馬拉松賽季又開始熱絡,我也報名了八里左岸這場馬拉松,當做開季的第一炮。去年的八里馬拉松,由於缺水缺糧,被跑友嫌棄為「饑餓馬拉松」,報名前自然有點猶豫,加上路線與三重馬拉松大部分重複,沒有太多的新鮮感。以至於詢問 CL 君、D 君等好友,都沒有意願參賽。不過主辦單位為了雪恥,提高了獎牌與排汗衣的規格,也公佈沿途補給站的內容,更加碼在全馬的折返點發放能量凝膠,希望洗刷去年的臭名。

路線從重新橋下假日花市出發,沿著淡水河左岸往下游跑,到了二重疏洪道轉進去跑到成蘆橋,過河跑出疏洪道後繼續往淡水河下游前進,在渡船頭折返,回程不用再進入疏洪道,一路回到終點假日花市。