January 02, 2013

昇仙峡

這次登山的基地,山梨縣甲府市,雖是歷史悠久的古城,在戰國時代是武田信玄的根據地,旅遊書籍上卻很少提及。山梨縣目前只是個生產水果的小地方,主要的旅遊景點都集中在東部的富士五湖和西北部的小淵沢,較少人為了旅遊特地來到縣廳所在的甲府市。為了準備預備日的旅遊資訊,費了一番手腳蒐集資料,找到近郊有個賞楓名所:昇仙峡。

昇仙峡是富士川的支流荒川上游的一段溪谷,溪水切穿花崗岩形成深邃的急流,兩岸遍佈著奇岩怪石。這個峽谷早有人居,傳說古代有高僧在怪石頂端修行。從入口的長潭橋到上游的仙娥滝,全長四公里,可以步行,也可以搭乘馬車欣賞峽谷。車輛必須繞行外頭的公路,不過非假日時內部的步道仍可行車。溪谷上游峽谷頂端較為寬廣,有商店街、民宿與珠寶博物館、電影博物館等。也可搭乘纜車上山,展望四周的風光,天氣好的時候也可以看見富士山。

我打算搭乘巴士,從峽谷入口的長潭橋,步行至仙娥滝,再搭乘纜車登高攬勝。

January 01, 2013

冬之鳳凰山,第三日

酷寒的山上真是難熬,前天低氣壓通過之後,極地來的冷空氣籠罩在日本上空,雖然都是出太陽的好天氣,但連平地都是零度左右的氣溫,海拔將近三千公尺的山上溫度更低了。早上山屋主人宣布外頭氣溫只有零下十五度,也難怪昨晚一直睡不好。不是說被窩不夠溫暖,而是想要翻個身的時候,冷風灌入棉被的縫隙,立刻被冷醒,導致幾乎每隔十到二十分鐘就醒來一次。也還好有山屋可以躲避,外頭那些雪地上睡帳篷的勇者,不知道是怎麼熬過這種低溫。空曠的稜線上除了氣溫低,更要提防強勁的西風帶來的風寒效應,還好今天就要下山了。

今天有兩個目標,第一是希望有機會欣賞到今年的第一道曙光,第二是將前天下雪沒機會看到的美景補回來。日本元旦的日出時間是六點五十二分,而走出小屋爬個十五分鐘就可抵達展望良好的薬師岳,所以可以悠閒地吃完早餐再出發看日出。而回到甲府的巴士要到下午四點七分才發車,所以下山的行程也可以悠哉地糜爛慢行。

行程紀錄:

December 31, 2012

冬之鳳凰山,第二日

今日的行程,預計從南御室小屋出發,依序攀登砂払岳、薬師岳、観音岳、地蔵岳,再往回走到位於薬師岳與砂払岳之間的鞍部的薬師岳小屋。由於南阿爾卑斯山脈的緯度較低,是以森林線的海拔較高,大約超過 2500 公尺。但昨日剛下山的山友表示,越過森林界線之後,曝露的稜線上的強風猛烈,加上昨天的一場大雪,不知道路跡是否被掩沒。許多人都只走到観音岳為止,観音岳之後的路況不明。況且地蔵岳頂端的巨石無法攀登,記錄都已走到前鞍的賽の河原作為代表。所以今日目標以走到観音岳為主,之後再視路況與天候來決定行止。事實上今天也沒有走到賽の河原,廣義的鳳凰三山只走了兩山,還好有走到最高峰的観音岳。

行程紀錄:

December 30, 2012

冬之鳳凰山,第一日

今天的行程,預計要從夜叉神峠登山口入山,依序翻越夜叉神峠、杖立峠與苺平,抵達南御室小屋住宿。此行的兩處山屋,南御室小屋與薬師岳小屋,都由同一間公司經營,由於容量不大,都必須事先預約。在台灣已經先用 email 確認過,所以住宿方面是沒問題了。如果要自己背帳篷的山友,只有南御室小屋有水源與營地,不能紮營在薬師岳小屋。

今天的海拔上升約 1200 公尺,距離約 8 公里。在夏季時只要四到五個小時就可完成,但在積雪期可能要拉長到七個小時左右。且若是降下新雪,路跡不清或是積雪太深,還要再開路的情況下,時間可能耗費更多。還好與山屋通信詢問,得知步道通往観音岳為止的部分,平時單攻的山友眾多,路跡十分清楚。另一個難點是氣象預報今天天氣不佳,低氣壓過境北日本,清晨過後將帶來降雪,還好到達南御室小屋為止的步道行於森林之中,天候的影響不大。

四月到十月之間,山梨交通有登山巴士開往廣河原,在夜叉神峠登山口設有站牌,方便攀登鳳凰山的山友。可惜冬季的巴士通行到芦安温泉為止,從溫泉鄉到登山口還有八公里的林道與海拔 800 公尺的落差。若不利用計程車的情況下,只好以步行的方式解決了。

行程紀錄:

December 29, 2012

冬之鳳凰山,簡介

日本有三條阿爾卑斯山脈,其中的南阿爾卑斯山脈,原名為赤石山脈,位於長野縣、山梨縣與靜岡縣之間。主脈北起仙丈ヶ岳,經塩見岳、赤石岳等而至南端的光岳。北端另往東分出鋸岳、甲斐駒ケ岳、鳳凰山的支稜。中北部也有一條往東,以北岳為核心的白峰三山的支稜。南阿爾卑斯山脈雖然南北只有 120 公里,但陡峭的地形擁有九座超過 3000 公尺的山岳,其中最高峰的北岳海拔 3193 公尺,是日本第二高峰。


於八ヶ岳眺望南阿爾卑斯山脈

December 25, 2012

2012 虎尾全國馬拉松

今年馬拉松的目標,在於能夠跑進四小時十五分,十月的石岡與十一月的田中,都是以這個目標下去練習的,只可惜中間因為爬山打斷的訓練計畫,以至於 Long Run 的次數與距離不夠,加上這兩場馬拉松都有一段爬坡,只有田中馬勉強接近個人最佳成績而已。於是田中馬結束後,就有計畫加強練習,再找一場馬拉松來破紀錄。於十二月二十三日進行的虎尾全國馬拉松,這次是第二次舉辦,參加過第一屆比賽的 S 君,盛讚這場比賽補給十分豐富,甚至有烤香腸,水餃等熱食,而且沿途坡度平坦沒有起伏,加上至今還沒參加過雲林縣的比賽,就決定跟著朋友報名這場賽事。

田中馬結束後,先休息一週,再跑了一次 30K 的 Long Run,接著穿插一次西巒大山的登山活動。原本下山後想要再來一次 30K,沒料到西巒之行多用了一週才恢復,Long Run 的次數少了一次。上週嘗試用四小時的速度,跑了一次 20K 當作 Tempo Run,感覺頗為吃力,對於這次比賽是否能夠達陣,心理不太有把握。

週六下班後,摸到了晚上六點才從羅東出發,回到台北再轉客運到虎尾科大,抵達朋友預定的汽車旅館時,已經半夜十二點半了。早上五點鐘起床,吃了早餐後退房前往位於科大的會場。適逢強烈冷氣團來襲,雲林氣溫降到十五度,但風勢凜冽,冷的簌簌發抖。還好起跑線人群眾多,大家聚在一起才比較不冷。

December 06, 2012

西巒大山

西巒大山,位於南投縣信義鄉,海拔 3081 公尺,屬於百岳「七峭」之一,擁有一顆森林三角點。西巒大山為玉山山脈最北邊的百岳,因位於布農族「巒大社」的西邊而得名,早年可由人倫林道 37.6K 的巒安堂起登,落差不到 500 公尺,目前林道受損嚴重,只能改由 17K 的人倫工作站出發,落差超過 1500 公尺。

玉山山脈共有 11 座百岳,其中群峰線的 9 座已經順利完登,剩下「郡大山」與「西巒大山」兩顆遺珠。查詢前輩記錄,這兩座山都可以輕裝單日往返,但「郡大山」的登山口位於郡大林道內部,非四輪傳動的高底盤車輛無法駛入。而進入「西巒大山」登山口的人倫林道,為水泥鋪面,一般自小客車可以通行,於是決定先爬「西巒大山」,未來張羅了適當的交通工具後,再來撿「郡大山」。

今年冬天氣候特別異常,不但連日豪雨,雨勢還擴散到中南部一帶,與往年只有東北角飄雨的情況不同。雖然降雨解決了水庫日漸乾涸的窘境,卻是山友的頭痛難題。上週查詢氣象預報,週日將是鋒面報到前的好天氣,因而排定了西巒大山的行程,然而出發前幾天,預報大改鋒面將提早一天報到,週日中部以北將改為陰雨天氣。不過觀察幾天的降雨量,西巒附近每日雨量都不過個位數,應該只是毛毛細雨,況且只是輕裝單日往返,稍微淋溼也無大礙,再延期的話又會卡到馬拉松的訓練,於是決定按照預定計劃出發。

行程紀錄: