從小就自豪於擁有優越的方向感，五歲的時候，媽媽帶我們出門，晚上要回去的時候，等公車時我就發現不對，剛才來的時候是從這裡下車，現在要回去應該到對面搭車吧？結果媽媽不肯採納五歲小孩的意見，一意孤行硬要在原地等公車，直到公車到了終點站才證明我是對的。我到從來沒去過的城市自助旅行，只要給我地圖就可以四處悠遊，即使走錯路也會馬上發現。而我更佩服爸爸，他的腦袋好像裝了完整的台灣地圖，不論是在台北的大街小巷，或是郊外山區崎嶇的道路，他都不用帶地圖，可以毫不猶豫的開車四處啪啪走。我的方向感應該是遺傳自他，但被媽媽抵銷一部份，因此略遜一籌吧？
所以我看到許多山友爬山帶著 GPS，內心就有點輕蔑，既然來到郊外，這些人造產品就應該拋棄，依靠自己的本事找路才對，更何況經過諸位前輩的拓荒開路，台北近郊許多中級山的路況都維持的相當理想，路條標示也是只會多不怕少，帶著 GPS 上路不是就自認為連找路條的本事都沒有嗎？而且以前在朋友的車上看到 GPS 的導航系統，雖然可以標示出車子開到哪裡，卻常常還有正負十公尺左右的誤差，往往已經到了路口，卻還標示說還差五六公尺，所以拿 GPS 來標定座標，似乎不夠精確。
因此即使去爬從來沒去過的地方，我也不擔心一個人會走丟，只要指北針和地圖在手，加上敏銳的雙眼尋找路條，每次都可以安然的回家。但是我也不是盲目亂闖，行前都會祥讀網友的遊記，確定路跡清晰無虞，路程長短適中，網友失敗的經驗更具有參考價值，經過仔細評估後才敢出發。但即使謹慎的行動，仍然發生迷失在三峽山區的不幸。事後痛加檢討，發現缺乏高度計的幫助無法正確的定位，尤其是低海拔的山區，常常身處毫無展望的密林裡，無法藉由四周山頭作為地標來定位，就興起張羅個高度計的念頭。
可是高度計以換算大氣壓力的方式預估高度，需要常常校正氣壓，感覺有點麻煩，而且爬山還要帶這麼多哩哩扣扣的東西，一定會被我弄丟。後來又看上了一款登山手錶，既可以方便的戴在手上，又可以擁有時計、高度計、指北針、氣壓計的多項功能，有些新奇的款式，還可以記錄心跳，高度落差的行進速度等。可是一看標價，超過萬元的手錶還真下不了手，這種價格足以買台 GPS，還能擁有更多功能呢。所以我本來很鐵齒的認為自己不需要 GPS，在遇到迷路的恐怖經驗之後，慢慢的不在排斥它。加上我只要拿他當作高度計，並且利用他航跡的功能來記錄自己的行腳，也是相當吸引人的地方。當然在購買任何高價產品之前，我都會進行預算評估，今年有兩位長官破例給了紅包，只要一個月不買 CD 就可湊足金額，所以就大方的買下去了。
昨天中午拿到貨品，同事問說，你連鞋子都要網購嗎？
正牌台灣製造，爽！
一手就可以掌握，真是精巧。只可惜螢幕位於下方，和一般手機剛好相反，常常不小心拿反方向。
之所以會選擇這個型號，是被 01 上面這篇開箱文給吸引了：[分享]縱橫山林，短小精悍 Garmin eTrex Vista HCx。上面有精彩的開箱照片，我就不必再續貂了。
下班後搭車去社教館，藉機測試航跡描繪的功能。
還有高度爬升的圖表。
還可以套用到 Google Earth，增加臨場感。
或許是被蘋果慣壞了，把玩了一天之後，還是無法適應他粗獷的外表，而內建的界面也是和蘋果的直覺式操作背道而馳。我本來以為開機就可以使用，沒想到玩了幾下還是乖乖的把說明書拿出來研究一番。而下載資料到電腦裡面，也是一番苦戰，連安裝軟體都很麻煩。費了一番手腳，終於稍微了解操作的邏輯。更詳細的操作說明可以參考山界傳奇人物蕭郎先生的教學：GPS使用參考。
即使有了 GPS 的幫助，地圖指北針還是不可或缺的，畢竟 GPS 的定位還是不甚完美，更何況爬山的時候，任何需要電的東西，是不可以依賴為唯一的參考的。
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