伊吹山

伊吹山位於日本滋賀県米原市，海拔 1377 公尺，是滋賀県的最高峰。山頂設置一等三角點，列名日本百名山之一。伊吹山屬於伊吹山地，是古生代從海底隆起的石灰岩層，北連兩白山地，南邊隔著関ヶ原銜接鈴鹿山脈。日本神話中，日本武尊東征之時，為了征討山神曾經登頂伊吹山，因此山頂立有其石像，以紀念這段神話。其山位於本州最狹窄的位置，山南的関ヶ原更是聯絡關東與關西的重要管道，是日本戰國時代最重要戰役發生的古戰場。是以此山雖然不高，在日本的歷史、地理與文化上，卻占有相當重要的地位。

於三島池眺望伊吹山

伊吹山孕育了多達上千種的植物，其中有兩百多種可供入藥，所以自古就有藥草的寶庫之稱。由於石灰岩的特殊地質，加上冬季豪雪的氣候，化育了許多以之為名的特有種植物，更入選「花之百名山」。

攀登伊吹山最簡單的方式，可利用伊吹山ドライブウェイ，從関ヶ原町開車上山抵達九合目，再步行約二十分鐘就可登頂。傳統路徑從西南麓的上野登山口出發，落差約一千一百公尺，夏季則可利用計程車，通行林道直到三合目。由於靠近日本海，冬季積雪深厚，從山腳延伸到山頂。雖無困難地形，仍須全副雪季裝備，加上前人壓出路跡，才能安全登山。

抵達上野登山口的方式，最近的車站是 JR 東海道本線的近江長岡駅，再搭乘湖国バス，約十六分鐘的車程就可抵達登山口。

這趟日本之旅，除了參加京都馬拉松之外，也想找一天來登山，目標就是距離京都不遠的伊吹山，所以此行特別攜帶了十二爪冰爪和冰斧。氣象預報這週一將是低壓東移，冬型配置減緩，改為高壓覆蓋晴時多雲的好天氣，就計劃在跑完馬拉松的隔天，來走這趟日本百名山。（日本冬季如果低氣壓位於日本東方海面，高氣壓在中國東北，這種「西高東低」的情況，稱為「冬型の気圧配置」。此時西伯利亞的冷空氣沿等壓線由北向南吹，將為北海道、及本州日本海沿岸帶來極惡劣的天氣。在日本旅遊或登山時，可參考氣象廳發佈的天氣圖預報，如出現西高東低的情形，就儘量避免安排戶外活動。）

行程紀錄：

• 日期：2015 年 02 月 16 日星期一
• 天氣：晴
• 人員：庸人一名
• 嚮導：日本山友詳實的行程記錄、昭文社出版之「山と高原地図 御在所・霊仙・伊吹 2014」
• 交通工具：電車、雙腿
• 距離與高度差： 12 公里，+/- 1150m
• 路線圖：
  

京都マラソン 2015

日本近畿四大城市馬拉松，就剩下京都馬拉松還沒參加過，去年沒跟到朋友的團，聽他們講述京都馬的體驗，深感後悔不已。於是今年的賽事一開放報名時就毫不猶豫的上網登記，後來也順利中籤了。由於今年的比賽日期在農曆年前的週日，以往來日本跑馬都是先玩幾天，跑完就回台灣。今年為了接續年假，決定先比賽再旅遊，週六才出發。

兩個月前的奈良馬跑出接近三個半小時的成績後，預期這場坡度較少的賽事，說不定有機會突破 330 的關卡。沒想到過年前工作特別忙碌，出發前一晚還忙到凌晨兩點多才能休息。眯了一會五點半從羅東開車，前往桃園機場。趁年假出國的遊客實在很多，整個機場鬧哄哄的好像逃難一樣，報到通關都是大排長龍，起飛前十分鐘才趕到登機門。

抵達關西機場後，也是需要耐心等候通關，花了一個小時排隊才踏入日本國門。兌換 ICOCA 和 Haruka 車票也是排很久，直到搭上一點四十分的電車後，緊繃的心情才得以放鬆。前一天京都馬官方網站宣布，由於氣象預報將有暴風雪，所以延後報到時間到晚上十點鐘。不過看到車外晴空萬里，平白賺到多三個小時的報到時間，心情更是輕鬆多了。

はるか号車窗外

大武崙山

大武崙山位於基隆市，海拔標高 231 公尺，設置三等三角點第 819 號基石，列名台灣小百岳之一。山頂西側為著名的大武崙砲台，主體及目前規模是日治時期所創設，直到二戰期間仍是軍事要塞，鎮守著基隆港的西端。目前雖然軍事用途不在，但主要建物仍保存相當完整，列為國家二級古蹟。

由西向東眺望大武崙山
（注意：此處所見之大武崙山，為砲台所在之高點峰，基點峰位於其後）

攀登大武崙山相當容易，從山頂下方的停車場出發，不到五分鐘就可登頂。一般為了收集小百岳的山友，多半將行程與基隆市的另三座小百岳安排在一起。利用大眾交通工具前往的山友，可搭乘開往金山、萬里的巴士，於情人湖入口下車。步行至情人湖之後，在進入情人湖之前，右轉環山步道，接階梯步道上大武崙砲台。從外木山海濱，也有三條步道可以上山。位於西側的海興森林步道可通往情人湖，東側的中山峽谷步道，可連接前往砲台的馬路。最近則有 Paul Lee 前輩，沿大武崙山東北稜線，開拓新路線，由海邊直達山頂，不但展望絕倫，更是東北角難得的純天然，無人工設施的步道。

一來沒有短時間湊滿小百岳的計劃，二來也覺得用車子爬山有點不過癮，就決定從外木山海邊，走中山峽谷上山，海興步道下山，規劃一趟 O 形縱走，順路探訪大武崙砲台與情人湖。

行程紀錄：

• 日期：2015 年 02 月 01 日星期日
• 天氣：陰雨
• 人員：庸人一名
• 嚮導：Tony 前輩與徒步 Mark 前輩詳實的行程記錄
• 交通工具：小轎車、雙腿
• 路線圖：
  

2015 嘉市 GO! 雙潭馬拉松

還沒到過嘉義跑馬拉松，因此一直在留意當地舉辦的比賽。嘉義有個歷史悠久的老爺馬拉松，但去年的比賽時間一直更改，路線也大幅更動，會場規劃有點糟糕，賽後評價也不太理想。今年由慶祝成立三十週年的「嘉義市北回慢跑協會」接手舉辦，改回繞行「蘭潭」與「仁義潭」的傳統路線。以該協會豐富的經驗，今年的比賽應該可以有相當的進步，於是與好友共四人一同報名參賽。

週六與 D 君一同開車南下，直驅比賽起跑點所在的大雅路與忠義路口，沿著大雅路開車探勘路線。一路緩上坡直抵仁義潭，再上下起伏回到市區。傍晚到好友家做客，主人廚藝精湛又殷勤添飯，一不小心吃的太撐了。回到旅館將比賽衣著整理好，及早休息以便儲備活力。

週日早上五點鐘起床，吃過早餐退房後，開車前往會場，主辦單位在彌陀路旁的空地準備了大片的停車空間。寄物及上過廁所後，到起跑點集合，這次比賽有台影文化城的贊助，終點頒發獎牌的工作人員，還打扮成清朝士兵的模樣。

頒發獎牌的士兵們

粗坑口步道登五分山

「五分山」位於新北市瑞芳區與平溪區的交界，屬於五分山系，海拔標高 757 公尺，設置有兩個基石，分別是編號 1065 號之二等三角點與編號 1038 號之三等三角點。五分山舊名「粗坑口山」或「滴水大尖山」，山頂附近興建一座氣象雷達站。山形基體龐大雄偉，搭配山頂雷達站閃亮的白色圓球，遠望辨識度極高，列名為台灣小百岳之一。

於平溪慈母嶺眺望五分山

攀登五分山的路徑眾多，傳統路徑的登山口位於「106 縣道」（瑞平公路）約 72.1K 處的光孝祠。自從雷達站興建之後，也可開車上山，從 106 縣道於 74K 處右轉五分山氣象站專屬公路，從雷達站旁進入石階步道，再穿越小片箭竹林，十分鐘內就可登頂。新北市政府開闢五分山步道，從平溪十分的台灣煤礦博物館起登，爬上稜線的頂仔寮山旁的嶺頭福德宮，再往東通往雷達站，是整備完善的石階步道。從四腳亭的粗坑口也有多條步道通往稜線西側的 740 峰，從基隆暖暖區的東勢坑也有十分古道爬上前述的嶺頭福德宮。

粗繪步道示意圖，實線為馬路，虛線為步道

從四腳亭攀登五分山，主要有循「滴水山」與「龍門山」這兩條支稜而行的道路，兩者交會後再往南通往五分山西側的 740 峰。四腳亭過去產煤，沿山散佈著採礦的舊聚落，稱為粗坑口。從四腳亭車站前方的巷弄進入，穿越聚落之後，底端有古道闢建的登山步道，稱為「粗坑口步道」。入口不遠處有個大型的煤窯遺址，從遺址上緣也有小徑通往上方的產業道路，上東路。這條上東路，連結「滴水山」與「龍門山」兩線的登山口。

在查找五分山登山的資料時，大部分為了撿小百岳的山友，都是用車子爬山，直接開到雷達站。但這樣子爬山未免有點不太過癮，另外找了些資料，從四腳亭一路翻越滴水山、五分山而下十分。由於是自行開車前往，回程還要搭乘火車才能回到四腳亭取車，也是有點不太方便。於是決定從四腳亭火車站出發，爬上五分山之後，走十分古道下暖東峽谷，來個 O 形縱走。在找資料的時候，發現 Tony 前輩遊歷粗坑口步道與煤窯遺址的記錄，就決定走粗坑口步道上山，順便探訪古蹟。

行程紀錄：

• 日期：2015 年 01 月 18 日星期日
• 天氣：陰有雨
• 人員：庸人一名
• 嚮導：陳生前輩與 Tony 前輩詳實的行程記錄
• 交通工具：小轎車與雙腿
• 路線圖：
  

第十屆南投泰雅盃大腳ㄚ森林馬拉松賽

在台灣一場比賽能夠連續舉辦十年，應該有其過人之處，於是就報名了這場賽事，當做今年的第一場馬拉松。雖然聽說賽道是上下起伏，有相當難度的山路馬，但研究簡章發現只有 22 到 26 公里有一段落差約 250 公尺的上坡，心想跑過櫻花馬之後，應該沒有其他的山路馬可以嚇得到我了，就沒有太擔心，也沒有特別針對山路加強練習。

原本打算週六就抵達南投旅遊，隔天再好整以暇地賽跑。但政府臨時宣布元旦改為四天連假，導致排班困難，週六只剩下我還留在宜蘭可以值班。只好情商週日值班的同事提早交班，下班後一大清早再趕去南投。四天的假期讓宜蘭擠滿遊客，週六晚上回臺北的人潮大塞車，一直到深夜都還沒疏散，整夜盯著交通部的國道資訊難以成眠，擔心路上塞車。三點鐘和同事交完班後開車從羅東出發，幸好交通一路順暢，開到六號國道從國姓交流道下車，依照沿路泰雅渡假村的指標抵達會場，選手只要憑號碼布即可免門票進入渡假村停車。從羅東出發到達停車處剛好開了三個小時。

奈良マラソン 2014

為了體驗身為跑者的尊榮待遇，每年都到日本跑馬拉松，今年計劃參加第五屆的奈良馬拉松。這場馬拉松採先報先得制，雖然外國人另計名額，不必跟日本人搶報名，但也是開放沒幾天就額滿了。確定報名成功後立即著手安排機票與住宿，星期三就飛到了日本，這幾天都住在奈良。這個古都早在九年前就已經來過，但季節不同感受也不同。每天晚起四處輕鬆地漫步，讓這幾週訓練的疲勞慢慢的恢復。

週六下午午餐之後，步行前往會場所在的鴻ノ池陸上競技場與 K 君夫妻會合，辦理報到手續，再到旁邊的 Expo 參觀。這個展覽會場以奈良土產為主，路跑裝備為輔，雖然提供不少的折扣，但我們都沒有添購器材的需要，晃了一圈就回旅館休息了。

鴻ノ池陸上競技場