A Collection of Mediocrity: 大台ケ原山

「大台ケ原山」位於日本奈良縣與三重縣的交界，屬於紀伊半島之屋樑的「台高山脈」。「大台ケ原山」是一片直徑約五公里的廣闊台地，故名，入選為「日本百名山」之一。以遊客中心為界限，東、西兩半各稱為「東大台」與「西大台」，主峰位於「東大台」的「日出ケ岳」，海拔標高 1695 公尺，設有一等三角點。由於是面臨伊勢灣的高聳山地，攔截了黑潮濕潤的水汽，年雨量達四千公釐，曾有記錄颱風過境帶來一千公釐的日雨量。豐沛的雨水滋養了豐富的動植物，因此全境劃歸為「吉野熊野国立公園」。

於正木嶺眺望「大台ケ原山」的主峰「日出ケ岳」

攀登「大台ケ原山」的目的地以主峰「日出ケ岳」為代表，登山口位於遊客中心，往東沿溪谷爬上正木嶺前鞍，在小段攀爬即可登頂。步道整備完善，高低落差不大，屬於「日本百名山」之中最容易登頂的第四名，山頂設有瞭望台，東臨大海西望「大峰山脈」，展望無比。意猶未盡之餘，可以順遊台地上白木林交錯的草原，再走到「大蛇嵓」眺望奇岩怪石與深峻的溪谷，接著爬下杜鵑叢生的山坡，經過「シオカラ谷吊橋」回到遊客中心。這條 O 形周遊路線位於「東大台」，「西大台」則為利用調整地區，必須事先申請才能進入。

「大台ケ原山」每年四月底到十一月底開放登山，使用大眾交通工具的山友，可利用「近畿日本鉄道」公司發行的「大台ヶ原自然の森体感きっぷ」套票，搭乘電車到達近鉄吉野線的「大和上市」，再轉乘巴士抵達遊客中心。

行程紀錄：

日期：2013 年 11 月 14 日星期四
天氣：晴
人員：庸人一名
嚮導：昭文社出版之「山と高原地図 51 大台ヶ原高見・倶留尊山 2013」
交通工具：電車、計程車、巴士、雙腿
距離與高度差：8.6 公里，462m
航跡圖：

因緣聚會在一個月後，我又來到了日本，這次是到近畿一帶旅遊。出發前照例攤開地圖，研究近畿的百名山，找到「伊吹山」、「大台ケ原山」、「大峰山」這三座。其中「伊吹山」位於滋賀縣，距離太遠交通不便，首先被淘汰出局。「大峰山」無大眾運輸工具可達登山口，必須搭乘昂貴的計程車，第二個被刪除。於是鎖定較簡易的「大台ケ原山」來攀登。從京都出發，先搭乘電車走近鉄京都線，到「橿原神宮前」換搭近鉄吉野線，到達「大和上市」之後，轉乘登山巴士抵達登山口。上山的巴士一天只有九點鐘一班，假日會加開九點半這一班。

在台灣查詢日本的氣象時，預計登山的十四日這一天，一直是預報著雨天，想說這座百名山較為簡易，稍有雨勢應該無妨，還好前一天預報大改，變成晴午後多雲，真是好消息。在十三日抵達京都後，立即購買了大台ケ原的套票。十四日當天，依照套票上規劃的行程，搭乘 6:41 的電車出發。起站的京都還沒幾個旅客，但沿途上班族和學生陸續將車廂塞滿，到達「橿原神宮前」時間為 7:56，必須從第二月台趕到第五月台。由於「京都線」與「吉野線」是垂直交接，所以必須穿越地下道再爬上天橋到另一邊的月台。通學時間人潮眾多，四處閃避往前衝，在地下道的時候就聽到廣播說電車已經出發了。果然爬上空蕩蕩的月台時，8:00 的電車已經駛離了，下一班電車要到 8:29 才有，抵達「大和上市」需約五十分鐘，無論如何是趕不上九點鐘的登山巴士了。

錯過了車班難道就只能放棄登山計劃，掉頭回京都嗎？望著湛藍的天空實在不甘心，決定先到下一站再碰碰運氣吧。搭乘下一班電車於九點十分抵達「大和上市」，出站後一遍又一遍研究著站牌上的時刻表，確定沒有下一班巴士，只剩下計程車這個選項了。向司機先生詢問車資，上山一趟居然要價一萬五千日元，比租車一天的價錢還高，這時一位山友走出車站，趕緊詢問他卻是要去吉野山，沒有人可以分攤車資之下，也只好忍痛付錢搭計程車了。

上車後離開市區，走一六九號國道進入峽谷中，兩側山壁上秋色斑斕多彩。轉上大台ケ原ドライブウェイ(Driveway)，為單線雙向通行的狹窄道路，司機先生雖然年紀不小，開車依舊猛烈，過彎毫不減速地一路狂奔。越爬越高開始出現積雪，遠方山上的樹枝上掛著亮白的雪花，遠望好像滿開的櫻花，司機先生也開心的讚歎。巴士要開兩個鐘頭，這位勇猛的司機只用了一個鐘頭出頭就抵達了山上的停車場。

大台ケ原ドライブウェイ初見雪景

10:40 大台山上駐車場

下車前司機先生再三向我確認回程是要搭乘巴士下山，才失望的掉頭回去，我可是沒有再多的一萬五千日元可以揮霍了。這個山上停車場可停放約一百五十臺車子，入口有個「大台ケ原」的石碑，左邊是「上北山村」的土產店，可憑套票兌換一枚明信片。從土產店左側進入，是通往日出ケ岳的步道。停車場右側是巴士站，後方有間廁所，旁邊是旅館「湯治館」的土產店，從湯治館的賣店旁邊進入，可通往「シオカラ谷」。大部份走東大台周遊的行程是順時鐘方向，先攀登「日出ケ岳」。但來到山上已經接近中午，太陽漸漸往西南方向走，就決定反其道而行，逆時鐘方向先去「大蛇嵓」，最後再攀登「日出ケ岳」，以免總是面對太陽。

停車場的石碑

先爬上幾層階梯後從湯治館的土產店左邊進入登山步道，沒有預期到山上已經積雪，所以沒準備冰爪，還好路上積雪已經融化，只是比較溼滑。風動樹梢，將樹枝上的雪花搖落，意外欣賞到綺麗的雪景，心情十分愉悅。平坦的步道走一小段之後，在「湯治館」的前方，轉入小徑開始下坡。這段下山的石階通往シオカラ谷，因為溼滑的融雪只能小心慢行，步道兩側有繩索隔開，不時有指標提醒不可進入，因為此處已經緊鄰西大台的管制區域了。在光禿禿的山毛櫸森林中緩步慢行，不久就下降到溪谷。

通往旅館的步道

山毛櫸森林

11:09 シオカラ谷吊橋

橫渡跨越溪谷的吊橋，在對岸喝口水，開始之字攀爬著石塊錯落的積雪土坡，不久後接上稜線坡度減緩。呼吸著冰涼的空氣，在山毛櫸與杜鵑交雜的森林裡散步，不時有細雪被風吹落樹顛。

シオカラ谷吊橋

寬稜緩上

11:48 通往大蛇嵓的岔路

登上了通往大蛇嵓的岔路往右轉，緩坡下降轉入稜線的右側，樹林稀疏處的右方隔著溪谷一片光溜溜的石牆，稱為「蒸篭嵓」。經過短木橋越過一塊大石，前方是陡落溪谷的石壁，周圍有鐵鏈保護著。

通往大蛇嵓的岔路

11:56~12:05 大蛇嵓前方

再往前就沒有路了，小心翼翼地扶著鐵鏈往下攀，爬到石壁腳眺望四周的風景，腳邊聳立的石峰就是大蛇嵓了。隔著溪谷的西邊橫亙著大峰山脈，單面山形狀的行者還岳與平緩的八經岳對峙著。

陡峭的岩壁

大蛇嵓

大峰山

環景

12:20 牛石ケ原

休息片刻吃了個三明治當午餐，再走原路回到岔路口，往東邊繼續前進。穿出山毛櫸森林後，來到一大片草原地帶，稱為牛石ケ原。這片草原散佈著一些枯朽的白木，是昭和三十年代颱風過境後吹斷的森林殘骸，至今還沒有復原。由於森林消失，被矮竹草原取代，引來以矮竹為食的野鹿，草地上一條條交錯的獸徑，是野鹿走出來的路跡。但這些鹿群啃食樹苗，又使得森林難以復育。草原的另一端的矮丘上，有尊神武天皇的青銅塑像，手杖上停著帶領他東征的神鳥八咫烏。

牛石ケ原

神武天皇

12:35 尾鷲辻

從雕像的前方進入森林中，緩坡向上攀爬一小段之後，經過一處涼亭來到十字路口，稱為尾鷲辻，右轉尾鷲道路跡不明，左轉可回停車場。直行寬闊的石階往正木ケ原的方向前進。

尾鷲辻

12:47 正木ケ原

再度穿出樹林後，來到大片白木林，有個展望平台可眺望前方的正木嶺。離開展望台後往右方繞行石塊錯落的步道緩下，這一帶森林是野鹿出沒的地域，但仔細找尋卻無緣看到野鹿的蹤跡。離開鞍部之後，開始攀爬正木嶺，整片山麓長滿矮竹，散落著颱風過境後森林的殘樁，對照著路旁昭和三十年代此處茂密的森林的舊照，真令人感慨一旦森林毀壞，經過數十年仍無法恢復。沿著木板階梯步道攀登正木嶺，兩側矮樹上的積雪，被風吹拂成奇異的形狀。往東山下的方向眺望，已經依稀可以看見大海。