A Collection of Mediocrity: 筑波山

筑波山位於日本關東東部，茨城県つくば市的北邊，標高海拔 877 公尺，山峰分成西側的男体山（標高 871 公尺）與東側的女体山（標高 877 公尺），女体山山頂立有一等三角點。從關東平原眺望，筑波山優雅的雙耳峰造型十分顯目，與富士山相望，而有「西の富士、東の筑波」的雅號，是日本自古以來詩人喜愛歌詠的對象，獲選為日本百名山，也是標高最低的百名山，與九州的開聞岳（標高 924 公尺）同為不滿一千公尺的百名山。

於巴士上眺望筑波山

筑波山從平原拔地而起，山腹孕育了許多特有種的動植物，被劃歸為自然保護區。由於獨立峰的態勢與和緩平順的山麓，讓人誤以為它是一座火山。其實筑波山是海底花崗岩隆起形成的山塊，經過風雨侵蝕後形成現在的模樣，並不是形成於火山爆發。也由於四周沒有高聳的山脈對峙，登頂後四下一望無際，頗有小天下的態勢，因此山頂設立有無線電波中繼站與氣象站。筑波山向來是山岳信仰的對象，男体山與女体山山頂各安置著筑波山神社本殿，主祭創造日本的夫婦神伊弉諾尊與伊弉冉尊，山腰則有神社的拜殿。

攀登筑波山的路線眾多，大部份路線起自南麓的筑波山神社，都整備的十分完善。不想走太多路的山友，也可搭乘地面纜車抵達男体山山頂旁的御幸ケ原，或搭乘空中纜車到達女体山山頂。從東京前往筑波山神社的方式，可在東京駅搭乘巴士或從秋葉原駅搭乘電車，前往筑波センター，再轉接駁巴士上山。電車公司也有發行周遊券，可以來回東京並盡情使用纜車。

取自筑波観光鉄道株式会社

為了參加東京馬拉松，我又再一次來到日本。在規劃行程的時候，由於東京已經是第二次來訪，許多景點都已經去過，就閃過一個念頭，何不找個百名山來走走。翻開地圖，東京近郊的百名山有茨城県的筑波山、東京都的雲取山、神奈川県丹沢山等，其中筑波山交通最為方便，山勢不高可以當日來回，且不至於有積雪的困擾，當下決定在跑馬拉松的前兩天，來一趟筑波山之行。

行程紀錄：

日期：2013 年 02 月 22 日星期五
天氣：晴時多雲
人員：庸人一名
嚮導：山と渓谷社發行之「日本百名山地図帳」和 GPS
交通工具：JR 巴士、接駁巴士、關東鐵道、雙腿

為了怕擠上班時間的東京電車，六點就從新宿的旅館出發，搭乘 JR 中央線到東京車站。下車後，走到八重洲南口，換乘六點五十分的 JR 高速巴士前往つくば市。冬季上山的接駁車只有整點發車，抵達つくば市後由於通勤的乘客很多，幾乎每站都要停車，是以抵達換車的つくばセンター時，已經剛好八點整了。還好接駁車就在隔壁月台，及時趕上，錯過這一班就要再等一個小時了。由此可知，從東京過來的話，還是搭乘關東鐵道比較妥當，比較省時且不誤點。趕上接駁巴士後，心情比較放鬆。つくば市是新興的大學城，道路筆直寬敞，無高樓大廈或煙囪，張望四周的風景，筑波山雙耳峰的形狀時時可見。巴士往山的方向走，來到山腳後幾個之字彎道爬升，沒多久就到了筑波山神社的入口。

8:42 筑波山神社入口

巴士站牌旁邊就是遊客中心，對面有個停車場，同車的山友早就如飛也似地消失了，我好整以遐的調整裝備接著出發。站牌旁的十字路口，左轉往筑波山梅林，右轉通往つつじヶ丘，左斜前方經過大鳥居後通往神社。沿著参道前進，右邊一排排的旅館，走到底後左轉，經過水泥造鳥居，再爬上幾層階梯，繞過一座木造古橋，爬上一座長著千年古杉的平台，再爬一層階梯就來到了神社的拝殿。

8:54 筑波山神社拝殿

攀登男体山的御幸ケ原線，位於神社的右方，攀登女体山的白雲橋線則在反方向，因此在神社前方往左轉，先攀登男体山。

8:56 是り男體山

走到地面纜車的看板後右轉，直行階梯可搭乘纜車上山。右邊分出小徑，是御幸ケ原線的登山步道，入口有個石鳥居，左手邊一塊石碑，刻著「是り男體山」，不知有多久的歷史了。

進入步道後，路線漸漸和纜車軌道分開，山徑乾爽寬敞，踩著樹根與枕木交替的步道一路陡上，每隔三百公尺，路旁安放著小鐵牌路標，告知離山頂還有多遠。從登山口到御幸ケ原距離 2100 公尺，需時約 90 分鐘。

陡上一段路後，山徑略往左轉接近纜車軌道，但隔著樹林與鐵欄杆，無法靠近軌道。平行著軌道往上爬升，接者分出左右兩條路，卻又馬上會合。左邊岔路有個字跡斑駁的斷裂石柱，稱為櫻塚，兩線會合後是個小平台，有幾張長椅可供休息。

不休息繼續蜿蜒的陡上，步道又漸漸靠近軌道，這次就沒有樹林阻隔，是欣賞纜車運行的良好地點，可惜等了半天，只有纜繩運轉的聲音，卻沒有纜車經過。

等不到纜車經過，只好繼續上山，左手邊經過一片殘破的石牆後，來到一片陡峭的崩塌地，有許多粗大的木柱保護步道，爬上這片陡坡後，底下是纜車通行隧道，左轉越過隧道的頂端，再緩下坡一小段路，四周高大的杉木圍繞，來到稱為「男女川」的小溪。

9:47~53 男女川

這條小溪從石縫中湧出，十分細小，大約只要一步就可以跨越，湧水處有水瓢可取水，在旁邊的長椅短暫地休息喝水，接著動身。這附近的森林都是高聳的杉木，雖然山勢不高，但從山腳到山頂的林項變化卻是十分豐富。緩坡腰繞一小段路後，之字爬升陡坡，路旁開始出現殘雪，接著步道轉為大段階梯，準備最後的攀爬。
男女川
高大的杉林
階梯陡上

10:16~22 御幸ケ原

從纜車站的後方爬上稱為「御幸ケ原」的廣場，是男体山與女体山之間的鞍部，纜車站旁有個展望餐廳，沒什麼人氣。對面有間廁所。在此廣場上的長椅休息，欣賞西邊的男体山與東邊的女体山，南、北方則是毫無邊際的展望。
御幸ケ原
男体山
女体山
関東平野

10:34~39 男体山

休息過後，從廁所的旁邊攀登男体山，先經過環山腰的自然研究路入口，再小段攀爬即可登頂。由於積雪才剛消融，山徑十分溼滑泥濘，必須小心滑倒。山頂有個面南小神社，旁邊一塊小牌子註明山名，神社後方則是電信基地台。四周被樹林圍繞而展望受限，不過爬到神社前方的小平台，則可不受樹木阻礙，欣賞寬廣的平原風光。

10:46 自然研究路入口

環繞著男体山山頂附近一周，是一條稱為自然研究路的步道，繞行一周需六十分鐘。眼看時間還早，天氣也很穩定，就決定來走一趟。整座筑波山被劃歸為自然保護區，禁止採集動植物。這條自然研究步道，沿線共有十八個看板，解說筑波山的形成、歷史、植物、鳥類、昆蟲等。我從南端的入口，沿著順時鐘的方向繞行一周。入口處有個展望平台，接著是水泥階梯一路緩下坡，沒多久左邊一條岔路，通往御海の水，是極端缺水時的取水來源，平常不建議進入。再度一路下坡後，左邊山道旁有塊三公尺高的大石，稱為立身石，是古代親鷲上人顯跡的地方，左邊有通道可達大石頂端，從此眺望展望極佳，右邊另有岔路下達石基，立有碑文記念親鷲上人的行跡。
立身石

經過立身石後，右邊分出一條岔路，通往男体山的山頂，接著一路平緩腰繞，經過一個涼亭後，左前方一條岔路，來到展望台。

11:06 展望台

這塊展望台是個三公尺見方的大石，下方就是懸崖，面向東方有著毫無邊際的展望，只可惜空氣有點混濁，不然理論上應該可以看見富士山。

行前研究記錄，得知上週末下過一場大雪，所以特別在行囊中塞了簡易冰爪，此時剛好派上用場。過了展望台後，一路水泥階梯下行轉往北方，由於較少陽光照射，積雪結冰十分滑溜。上冰爪小心慢行，若是扭傷腳踝，後天的馬拉松可就泡湯了。幾個之字階梯下坡後，腰繞在細瘦的杉林中，右邊經過一處涼亭，來到通往薬王院的下山岔路。

11:23 薬王院分岐

岔路前方有個小石頭堆積而成的小山，稱為「大石重ね」，古人相傳攜帶小石頭上山堆放，可帶來好運。經過岔路後，長段枕木階梯上坡，回到御幸ケ原。
大石重ね

11:39 御幸ケ原

收好冰爪後，在展望餐廳前的長椅享用午餐。

11:50 男女川源流

往女体山的方向走幾步，右邊有條小徑通往男女川的源頭，好奇之下鑽入小徑，五分鐘後在一棵大杉樹下發現男女川源流。這棵高大的杉樹，約有八百歲，稱為紫峰杉，紫峰正是筑波山的別名。由竹筒接引的細小水源，形成滴水成冰的奇觀。

回到廣場繼續往女体山前進，幾步大石階之後，轉為泥土步道，分成左右兩線，右線生長著珍貴的「カタクリ」，要到下個月才會開花，目前步道封閉以保育植物。接著通過左邊的電波中繼塔後，步道轉為石塊錯落，由於雪水解凍，十分滑溜難行。
電波塔

接著在茶屋的前方，有個稱為「セキレイ石」的巨石，相傳伊弉諾尊與伊弉冉尊夫婦，就是在這塊大石上，觀察セキレイ（一種長尾鳥類）交尾的情形，才學會男女之道，因而衍生出萬物來。大石上樹木從石縫中奮力鑽出，顯示出頑強的生命力。
セキレイ石

在石塊步道上小心攀爬，接著路過左手邊的「ガマ石」，形狀還蠻像張大了嘴巴的蛤蟆，再行小段路，來到十字路口，左邊接到上山的步道，右邊通往纜車車站，直行為女体山山頂。
ガマ石

12:16~29 女体山

通過結冰的階梯，來到女体山的山頂，標高 877 公尺，一等三角點的基石就在神社旁邊，還有根花崗岩山名石柱。東方俯視可以看見太平洋。

原路走回剛才提到的十字路口，研究了一下地圖，才發覺原來下山的步道位於神社的後方，只好爬回山頂再繞到神社背面，從石縫中往下攀爬。這條通往神社拜殿的路線，稱為白雲橋コース，也是每隔三百公尺有鐵牌路標。剛解凍的大石相當滑溜，一路爬下陡峭的岩場陡坡，來到空中纜車的下方，有塊大佛石，其實看起來比較像大猩猩，右邊則有叉路通往屏風岩。接著經過一連串的岩石陡坡，一路經過許多取名和神道教相關的巨石，來到弁慶茶屋的遺址。
纜車索道

大佛石
母の胎內くぐり
弁慶七戻り

13:01~05 弁慶茶屋跡

弁慶茶屋已經夷為平地，剩下幾張長椅。從此分成兩條步道，左邊通往纜車車站所在的つつじヶ丘，右邊通往神社，取右進入森林開始較有遮蔭。一邊欣賞著林相從針葉樹轉變為闊葉樹，一邊快適地下行。接著山徑右邊有個小神社，稱為「白蛇弁天」，相傳曾發現白蛇的蹤跡，弁天是神道教掌管音樂藝術的神祉，也是財神。
弁慶茶屋跡
白蛇弁天