我的波馬之路

今天2026年的波士頓馬拉松放榜了，網路上滿滿的跑友曬著參賽資格。驚覺到自己今年的波馬圓夢之旅，已經過了五個月了，於是興起把這趟旅程記錄下來的念頭。

從小就是個四體不勤、五穀不分的書呆子。身材單薄瘦弱，動作也不協調，因此不喜歡運動。小學時父親帶去爬象山，階梯爬到一半就過度換氣而暈倒。大學跟同學去爬大屯山，也要分好幾次才能爬上山頂。直到入伍後，被長官強迫每天下午都要跑三千公尺。從跑跑走走，慢慢練到可以十二分鐘跑完，也開始愛上了這種簡單的運動。

2003年03月，剛退伍時和當兵的同袍，一起到波士頓的語言學校遊學。剛到波士頓的第一印象，就是到處都是波士頓馬拉松的海報。後來老師解釋，每年四月的愛國者節都會舉辦馬拉松，是世界上歷史最悠久的馬拉松賽事。比賽當天，老師帶我們去賽道旁觀賽。當時心想別人跑步有什麼好看的。沒想到輪椅組的選手經過後，領跑的選手像一陣風一樣從面前跑了過去，速度比我跑百米還快，連相機都差一點沒拍到。想像他可以用我衝刺的速度跑完整趟42公里多的距離，就讓我的下巴久久合不起來。當時就下定決心，有一天我也要來跑一次波士頓馬拉松！

2003 Boston Marathon

馬拉松談何容易，回國後初入職場，工作十分繁重，只能抽空維持跑步的習慣。直到調職到宜蘭後，空閒時間增多，才有時間認真練跑，也報名了2009年的台北馬拉松。但是當年不知道如何跑完馬拉松，只是土法煉鋼的每週增加跑量。沒有科學化的週期性課表，也沒有適合長跑的鞋子和衣物，更不知道如何配速和補給。九死一生的將近五小時完成初馬後，自以為可以去報名波馬了，卻遭晴天霹靂，原來還要跑進 BQ ，才有資格報名比賽，而已當時的年紀，居然是高不可攀的 3:15 以內。

雖然不再肖想波士頓，但卻也愛上馬拉松，開始四處報名跑馬。當時不知道所謂的Zone 2訓練馬，在小學操場超慢跑的佛系練法之下，跑量慢慢推高之後，成績也逐漸進步。當月跑量穩定超過 180 公里的 2013 年，在神戶馬跑進了 SUB 4 。為了準備百公里的賽事，月跑量超過 300公里的 2016年，在館山若潮馬拉松跑進了 SUB 330 。波士頓不再是遙不可及的夢想了！

只靠堆跑量，成績不在明顯進步，於是開始間歇跑、山路跑、節奏跑等等速度訓練，到了2019年一月的渣打馬跑進了 315 。下半年開始跑周期課表，沒想到扎實的跑完16週的課表，就成功在大阪馬拉松跑進BQ了。

但是好事難圓，2020年爆發新冠疫情，波馬停辦了。即使擁有BQ的資格，卻無緣參賽。我也因為嚐到了科學化周期課表的甜頭，想要保持BQ的實力，並且再次突破PB，導致過度訓練的運動傷害纏身。2020年跌倒撞斷了左手尺骨、2021年跑山時扭傷左腳腳踝、2022年嘗試碳板鞋卻沒有調整跑姿，罹患左小腿夾脛症。以至於疫情過後波馬恢復舉辦，卻沒有夠好的成績可以報名。

還好波馬對中年人是友善的，過了四十五歲後，BQ直接砍掉十分鐘。我也在夾脛症的大傷恢復後打掉重練，從七分速開始重新學習跑步。把以往腳跟著地的習慣，轉練成中足著地，減少小腿直接承受的碳板鞋能量回傳的衝擊力道。終於在受傷一年半後的2024年2月，再次在渣打馬這個福地，取得BQ的成績。

2024年9月底，正式收到波馬寄來的通知，得到2025年的參賽資格，內心十分激動。跑步人生24年，從跑不完三公里的弱雞，也能擠身號稱菁英市民跑者的最高殿堂，靠的不是天賦，而是每天換裝踏出家門跑步的恆心！