今天是最後一天下山的日子了，下山的路只有一條，走茶臼岳的支稜下到畑薙湖，再搭乘預約好的巴士回東京。
畑薙湖
行程紀錄：
- 日期：2015 年 09 月 23 日星期三
- 天氣：晴
- 人員：庸人一名
- 嚮導：山と渓社出版之「南アルプス」、昭文社出版之「山と高原地図 塩見・赤石・聖岳 2015」
- 交通工具：巴士「毎日アルペン号」、雙腿
- 距離與高度差： 10.9 公里，+165m -1635m
- 航跡圖：
由於回東京的巴士十二點十分發車，而下山的路程約五個多小時而已，所以今天不需要摸黑出發。享用了小屋豐盛的早餐後，整理好行李到陽台等待日出。小屋正面對著富士山，今日是秋分，預期比昨天更有機會看到鑽石富士，不料山後大片烏雲擋住，無緣欣賞日出。
茶臼小屋欣賞富士山
從營地與小屋之間，過橋後到達對面的山坡，腰繞翻越小支稜後，進入森林中，入林前展望不錯。
茶臼小屋
下山
在岳樺森林中略帶腰繞的感覺下山，再偏右轉陡下坡，這段陡坡稱為「樺段」，意為遍生樺樹的陡坡，但其實以樹皮灰白的松樹為主。
樺段
陡坡下降到接近底部的地方，地面有勉勵上山者辛勞的標語，下山的人當然就用不到了。
樺段
繼續踩著樹根與土塊下坡，來到一片廣闊的山腰，右轉經過一處湧泉，有接水管讓山友取水，名為「水吞場」。小水源沿著登山小徑流下，順著濕漉漉的山坡左轉，來到一個樹林間的空地，地面有個倒木形成的長凳，是横窪沢小屋與茶臼小屋的中間點，在此脫掉保暖層，喝口水再出發。
水吞場
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倒木 Bench
往左前方腰繞山徑，下坡接回稜線的地方，也有個休息用，木條編成的簡易長凳，稱為「展望ベンチ」，此處往右前方眺望，樹梢的末端可瞥見大無間山。
下山途中
展望 Bench
大無間山
回到稜線後繼續陡下坡，途中經過一條長瘦稜，藉由木梯通過較陡峭處後，轉為之字陡下坡，從稜線的右側下山，離開樹林後來到横窪沢小屋所在著河畔台地上。
長稜
横窪沢小屋
山屋早已結束營業，連門前的水龍頭都已經斷水。略作休息後，從小屋右前方往下爬，再經過鐵板橋渡過横窪沢，抵達對岸後下游方向的山坡小段橫行後，再陡上爬上横窪峠。
鐵板橋
横窪峠
横窪峠是從茶臼岳分出的支稜的凹陷處，除了木製名牌之外，還有個字跡模糊的紀念碑。從這個小鞍部翻越到稜線的南側，沿著山脊的走向橫越山腰，再開始另一段陡峭的下坡。
横窪峠
經過陡坡的中途點「中ノ段」，來到寬廣的山坡之字陡降，漸漸下降到山谷中。
中ノ段
下山途中
下山到了雙溪匯流的溪谷，爬下鐵梯下降到雙溪的左邊那一條，再走吊橋渡過水勢盛大的左溪。
爬下溪谷
吊橋
過橋後在轟然巨響的溪水聲中，往下游走小段上坡後，來到ウソッコ沢小屋所在的溪岸高台。
ウソッコ沢小屋
這間小屋是無人看管的避難小屋，借用廁所解決燃眉之急，走過小屋前方的鼠尾草花海，來到小溪左岸的山坡。
穿越鼠尾草
腰繞經由Ａ形橋通過一個小崩塌，經過從山壁流下來的小溪，走吊橋通過支流，來到滴水的山壁，藉由長鐵梯，滑溜地下降到上河内沢的溪畔。
小崩塌
長下降
溪谷
鐵梯下降到主流的左岸，沿著小溪往下游方向前進，路過一片崩塌的溪谷，路跡在此稍微紊亂了些。接下來走吊橋到小溪右岸，沿著溪水下行，路徑極靠近溪水而相當潮濕，爬上岸後翻越溪水轉彎處的小山，再走吊橋回到左岸。繼續往下游下山，不久後來到主流上的第三個吊橋走到右岸。
吊橋一
吊橋二
吊橋三
來到右岸後，爬上山麓的斜坡，往前斜上切，坡度十分陡峭。接著離開主流，往右轉在山坡上腰繞緩上，來到小支稜的凹陷點，叫做ヤレヤレ峠。
前往ヤレヤレ峠
翻越這個小鞍部之後，繼續腰繞山坡，通過一片栗子林，帶刺的果莢掉落滿地。走到大鐵塔的下方後，左轉陡下坡，往湖畔下山。
畑薙大吊橋
來到湖畔，踏上全長 182 公尺的畑薙大吊橋，渡過翡翠綠的畑薙湖。
畑薙大吊橋
來到對岸的東俣林道，是可行車的碎石道路，吊橋口往下游十公尺左右，有個等公車的巴士站及涼亭。走林道往南邊前進，回頭可見到吊橋掛在湖上，背景應該是上河内岳的東稜。在濃蔭的林道上步行四十分鐘，即可到達沼平。
畑薙大吊橋
湖畔，小山的後方應該是「光岳」
經過檢查哨，對面是登山指導中心。在此填寫下山届，不知其實水壩公車站牌處，也是可填寫下山届的地點。
沼平攔車柵門處
之後林道轉為柏油路面，右側空地是個小停車場，攀登茶臼岳的自駕車可開來這裡停放。繼續步行轉過一個岬角後，水壩終於進入視線。
畑薙第一ダム
水壩的東邊這一頭，經過國家公園入口的意像牌後，往下游方向有個平台，是夏季從静岡火車站開過來的預約巴士的終點站，我要回東京的「毎日アルペン号」也是在此上車。候車亭的座位有限，很快就擠滿了下山的乘客，洗手台已經斷水，販賣機也銷售一空。旁邊的小店早已結束營業，店頭自誇啤酒很好喝的廣告標語，只剩下讓人乾吞口水的用途。廁所則位於平台的後方。
國立公園的入口
水壩
走到水壩上頭欣賞風景，可惜遠山已經埋進雲堆裡頭。過壩堤往西側走右岸下行，在半個小時的路程可達夏季臨時停車場。由於陽光耀眼，稍微瀏覽一下湖光山色，又回到候車亭等待。
壩堤上的風景
十二點鐘車子終於來了，大家排隊點名上車，但是兩輛巴士的司機，名單裡都沒有我的名字。他們對了半天座位表，都找不到我的購票記錄。還好第二車的司機阿姨，是五天前送我上山的那一位，對我還有一點印象，而幸運的是車上還有空位，就讓我搭車。不然可能要攔便車到山下，再想辦法回東京了。為什麼做事嚴謹的日本人會漏掉我的購票記錄呢？猜想大概是入山日那天太匆忙，沒有向櫃檯報到就直接被領上車，以至於總公司以為 No Show 吧？
毎日アルペン号
行車路線的安排也很體貼，先帶我們到最近的溫泉旅館，白樺荘，清洗多天來累積的污垢，吃過中餐，買了紀念品，在上車搖出林道。原先司機阿姨以為 Silver Week 結束的車潮，會堵在箱根的路上。沒想到只在八王子附近塞了約十公里的高速公路，七點整就回到新宿車站，順利結束這趟五天五夜的南阿南部之旅。
白樺荘休息
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