「深田久弥」先生所選入百名山的大雪山，是指表大雪北部，以旭岳為主的火山群。旭岳是大雪山系，以及北海道的最高峰。為一座活火山，山頂西側的地獄谷，仍有旺盛的噴氣活動。旭岳東邊，舊火山口「御鉢平」的邊緣，環繞著許多超越兩千公尺的山岳。這群火山，原住民 Ainu 族稱之為「ヌタクカムウシュペ」，也就是深田先生所選擇的「大雪山」。
於忠別岳眺望大雪山（ヌタクカムウシュペ）
攀登大雪山最經典的走法，是從層雲峽入山，爬上黑岳後住在黑岳石室，第二天繞行御鉢平一周後，攀登旭岳再往旭岳溫泉下山，稱為大雪山的「銀座コース」。由於層雲峽和旭岳溫泉，都有興建纜車，這條路線在體力足夠之下，甚至可以輕裝一日走完。大雪山的入山路線十分發達，除了層雲峽和旭岳溫泉之外，西北方有愛山溪、東側有銀泉台、東南邊有高原溫泉，可以任意變化各種縱走路線。從白雲岳往南，經高根ヶ原前往「トムラウシ山」，則是我計劃要走的路線。
「旭岳」海拔 2290.9 公尺，山頂設置一等三角點，可作為攀登大雪山的代表。從西部山麓的旭岳溫泉，可搭乘纜車登上海拔 1600 公尺姿見駅。爬升約七百公尺即可登頂，是可當日往返的路線。姿見駅周邊，散佈著許多高山湖泊，也可觀察地獄谷的噴氣活動。由於北海道的森林界限大約就是 1600 公尺，因此就算不登頂，也可在纜車站四周，欣賞高山特殊的風情，下山後再到溫泉鄉放鬆一下。
旭岳（上圖裁切放大）
前往登山口旭岳溫泉的交通方式，可從旭川火車站，搭乘旭川電気軌道株式会社經營的66番 旭岳線(いで湯号)，這班巴士中間經過旭川機場，因此有許多日本人從本州搭乘飛機，配合巴士班次，當天就可以入山。去年查詢巴士時刻表，第一班車要到十點十分才出發，到達旭岳溫泉已接近中午。不過今年多了一班七點四十的班次，九點五分就可抵達登山口。今日的行程，預計從旭岳溫泉入山，搭乘纜車抵達姿見。接著重裝攀爬旭岳，登頂後往東下雪溪，再爬上御鉢平，走火山口的南側抵達北海岳後，往東南腰繞白雲岳。視天候與體力狀況，決定是否攀登白雲岳。接著再走到白雲岳與綠岳之間的山谷，住宿在白雲岳避難小屋。
行程紀錄：
- 日期：2017 年 06 月 27 日星期二
- 天氣：陰偶雨
- 人員：庸人一名
- 嚮導：山と渓谷社出版的「北海道の山」、 北海道新聞社出版的「最新版 北海道夏山ガイド2 表大雪の山々」、昭文社出版的「山と高原地図 大雪山 トムラウシ山・十勝岳・幌尻岳 2017」
- 交通工具：巴士、纜車、雙腿
- 距離與高度差：10.7 公里，+1050m -650m
- 航跡圖：
睡到五點半就自然醒了，覺得頭有點微痛，大腿也輕微發痠，有點不想出門的感覺，看來昨天的利尻山是走太快了。為了怕在山道上肚子出狀況，蹲馬桶努力清空腸胃。再把充電器拔一拔，背包整理好後一秤，有十八公斤，多了十二爪冰爪真是無法再輕量了。下樓吃早餐，頭痛沒胃口，只吃了四個小麵包配煎蛋和咖啡。回房間瞇了五分鐘精神稍微恢復，再下樓退房。花了一千六百塊日圓，將用不到的行李宅急便送到最後一天札幌的旅館，七點五分離開旅館出發前往車站。
馬上刷手機查天氣資訊，預報說前天通過的低氣壓滯留在鄂霍次克海，因此今天天氣改為陰天，局部地區有雨。還好明後兩天天氣就會改善，只有星期五下午可能變天，剛好要下山就沒差了。走平和通買物公園回車站，順便適應一下重裝。這條路可是日本第一條行人徒步區，十八年前來此觀光時，還舉辦著冰雕展，當然作品不如札幌的精緻。
平和通買物公園
平和通買物公園
走了二十分鐘才到火車站，上山的巴士是第九號站牌，第一個到排在隊伍最前方。後面陸陸續續都是登山裝束的旅客，只是都是輕裝打扮的中高年山友。上車後，巴士前頭有專門放置大件行李的棚架，以免行李佔位。車子還要繞行市區再去機場，此後就一路上山。經過許多峽谷和水壩，往山區深入，天空也從藍天漸漸轉為烏雲密佈。坐到終點站的旭岳溫泉，車資 1430 日圓。
火車站前的巴士站牌
九點鐘來到纜車站，先去洗手間排空，上二樓買票，單程票價 1800 日圓，可真不便宜。纜車每隔十五分鐘一班，搭乘時間約十分鐘。前一班剛走，排隊等下一班，門口的看板寫著天氣資訊，今日為陰天，氣溫六度，「視界不良」！上車後又來了一個重裝山友，連我只有兩位，其他都是輕裝，還有西方臉孔的遊客。玻璃帷幕的車廂座位不多，爬高後四周展望漸漸出現，只是東南方的遼闊的高根ヶ原與化雲岳，也是被雲層覆蓋著。纜車在針葉樹的樹梢滑行，稍微頓挫了一下進入姿見駅。
纜車站
搭乘纜車上山
出車廂來到一個大廳，解說員召集遊客，說明道路狀況。車站也可租借雨鞋，方便在雪溪上行走。大廳的左側有個登記入山的本子，排隊把個人資料和入山計畫填入。前幾格有兩隊一早就入山的隊伍，要從トムラウシ温泉下山。
姿見駅
大廳右側連接一個小店，中間的門打開遼闊的台地就躍入眼簾，鏡池、摺鉢池、満月沼等高山湖泊，目前都在積雪之下。
池塘都積雪未融
等 GPS 定位成功後，下樓梯離開車站，往前直走是欣賞高山湖泊的周遊路，右轉的叉路才是山頂方向。木板道走在池邊，接著橫越多條雪溪，有繩索導引，積雪也被踏實，小心前進沒有危險，朝著小屋的方向爬上小山丘。
橫越雪溪
前往旭岳石室
這個小山丘，矗立著一座鐘塔。欄杆前方是積雪的姿見の池，山丘另一邊蓋著一棟石砌小屋，稱為旭岳石室，旁邊有攜帶便所的小亭子。風勢吹過積雪上方，帶來陣陣涼意，不多時雲霧翻湧，四週立刻陷入一片白色。
大雪の鐘
旭岳石室
經過石室之後，沿著導引繩索小段攀爬抵達地獄谷右手邊的稜線，右轉有一條通往第五展望台的叉路，現在都是雲霧，就不特別繞去展望台了。走左邊的叉路爬上地獄谷的稜線，走在火山碎屑坡的砂礫地上，四周散佈著爆裂飛散的火山岩塊。旭岳的地獄谷仍有活躍的火山活動，風勢帶來一股股硫磺的惡臭。由於氣候與土壤條件甚為嚴苛，稜線上沒什麼植物生長。超越森林界限的高度，理論上應該展望絕佳，只是今日無緣。地貌相當單調，霧中幸有繩索以及石塔的引導，還不至於迷路。昨天攀登利尻山的速度太快，當時沒有感覺，現在大腿在重裝下，有點痠軟無力。只好放慢腳步，安步當車，之字陡上慢慢爬上這道無止盡的砂礫陡坡。風勢毫無阻隔的颳著，突然夾帶著一陣細雨，衣服背包有點濡濕，就在步道旁將雨衣雨褲穿好，並將背包套罩上。本來還要試用新買的斗篷，但在狂風下一直沒辦法穿好，只好放棄，光是穿雨衣套斗篷就浪費了二十分鐘。繼續前進，沒幾步就來到了七合目。
火山岩
七合目
七合目海拔 1920 公尺，有木柱指標。不停留繼續慢慢往上爬，剛才纜車上的另一位重裝客擦肩而過，連腰帶都沒綁，無視重力快步上升，真是高腳。這時狂風吹散濃霧，露出山下姿見附近的高地，綠意侵蝕著積雪。火山煙塵沿著狹長的地獄谷，被風勢卷向旭岳山頂。隔著八合目高地，後方渾圓的山頭就是旭岳山頂了，右側山腰的金庫岩相當顯眼。天氣突然好轉，真是令人振奮，但沒多久後方的雲霧再度踴昇，結束了短暫的展望。
雲霧破洞
山頂也露出來了
爬上八合目所在的小山丘，木柱上沒有標明高度。休息喘氣片刻，再度動身往上爬。往稜線的右下方離開地獄谷的邊緣，腰繞緩上經過九合目的標誌。
八合目
九合目
經過海拔 2100 公尺的九合目，繼續沿著繩索腰繞稜線的右側。
12:15 ニセ金庫岩前方來到轉折點的小平台，有繩索攔住。右手邊稱為ニセ（偽）金庫岩，下山時視線不良的情況下，容易忽略步道在此轉彎，不過現在已經架設繩索，並設立鐵牌指標，應該不至於再發生迷路的事故。在此左轉，山頂已經不遠了。
12:19 金庫岩走在地獄谷的上緣，左側山坡有塊立方體巨石，稱為金庫岩。繼續沿著導引繩索，最後的之字陡上。兩位西方臉孔的遊客，可能是看到背包套的台灣標誌，用中文向我問好。
金庫岩
爬上海拔 2290.9 公尺的旭岳山頂，乃是北海道最高峰。這是個寬廣的平台。如果天氣好，應該可以展望 360 度的方向，體會大雪山的遼闊。山頂除了木柱，還有一顆一等三角點，稱為瓊多窟，這是 1900 年就設置的基石，已有超過一百年的歷史。這時仍是一片霧茫茫，風勢強勁，體感相當寒冷，躲在山頂東側避風，喝水吃點東西。滑開手機查詢天氣，預報再度改變，今天整天陰天和明日的晴天沒有改變，第三天的後天卻改成陰天，原來北方預期又有低氣壓通過。預報天天改變，真像台灣的春天，後天的事情明天再擔心吧。
旭岳山頂
再度出發，沿著繩索與箭頭指標，在山頂右轉，往東側斜坡下山，一路之字陡下火山砂礫碎屑坡。沒多久就踏上雪溪，濃霧夾帶細雨，視線無法極遠，還好雪質鬆軟，還不需要使用冰爪。仔細辨認前人的腳印，心無旁騖慢慢往下爬。這段雪溪落差約一百五十公尺，實在相當長大，走了快二十分鐘才到達底部，就是裏旭的指定營地。
雪溪下降
裏旭キャンプ指定地
這個營地位於旭岳和熊ヶ岳之間的鞍部，蓋著低矮的石牆組擋風勢和雪溪。順著地形往北側下行，來到營地的邊緣卻被繩索擋住。於是回頭，沿著雪溪的下緣往上爬，離開營地找到縱走的正途。原來雪溪的末端就是營地，但縱走步道卻是在雪溪結束前就要右轉上坡。找到正確的途徑後，沿著熊ヶ岳火口的山坡腰繞緩上，一隻野兔從步道上跳進左側的開著黃花的杜鵑樹叢中，途中越過一小片雪田。
13:45 抵達熊ヶ岳火口爬上遍佈砂礫的長稜，就是熊ヶ岳火山口的南稜，右轉往東於沙地緩上，路旁的里程木樁都被大雪壓壞了。
14:04 間宮岳分岐來到了御鉢平的西南緣，就在間宮岳東南麓。間宮岳的山名來自探查樺太的幕末探検家，間宮林蔵先生。這個叉路口有長凳和木樁指標，順時針方向可前往中岳和北鎮岳，逆時針方向前往 2.2 公里遠的北海岳。右轉沿著火山口的邊緣前往北海岳，前方山勢平緩的起伏。越過荒井岳後狂風大作，濃霧短暫飄散，露出御鉢平直徑約兩公里的火山口。
火山邊緣
御鉢平
短暫的視線開展後，旋即又是昏天暗地，強勁的西風灌進火山口，腳步都被吹得有點散亂。遼闊的沙地沒有顯著的地標，步道除了少數幾段繩索、破損的里程木樁和稀疏的石塔之外，霧中還需仔細辨認道路。松田岳下方的鞍部右側有小平台，坐下來放下重擔，讓肩膀休息一下。越過松田岳，小段沙地的攀爬，抵達北海岳的山頂。
北海岳
海拔 2149 公尺的北海岳，山頂有桌椅和指標木柱，但字跡已經斑駁難辨。這是個重要的叉路口，往東北越過赤石川可達黑岳石室，再往層雲峽方向下山。東南則是縱走的方向，前往白雲岳。這裡也是欣賞御鉢平的最佳角度，站在火山口的上緣，只見雲霧像是被狂風鞭打的馬匹，一團團不斷地湧進火山口。喝了水休息之後，往東南邊朝著白雲岳前進，小段下坡進入山溝狀的步道，順著山溝進入雪溪，橫越一小片雪田後續行平緩的台地，稱為北海平，步道深陷成溝狀，積水而有點泥濘。
此時濃霧漸漸飄散，前方的亂石堆疊的白雲岳若隱若現，一條條雪溪掛在山腰。白雲岳的左側是山勢平緩的赤岳，步道腰繞白雲岳，前往白雲岳與赤岳之間的鞍部。步道左邊順著稱為雪の沢的雪溪，可見到烏帽子岳尖銳的山形。
赤岳
白雲岳
烏帽子岳
雪溪間的沙地，高山植物趁著短暫的夏季，花朵紛紛盛開，黃色的是黄花石楠花，紅色的是栂桜的鈴鐺形小花。沿著引導的繩索越過雪の沢的上游的雪溪，來到白雲岳的山腳下。這片雪田寬度很長，斜坡上有前人踏點，小心通行並無困難。越過雪溪後太陽也露臉了，回頭看日光下的雪溪，心情大為振奮。再橫越第三道雪溪後，爬上白雲岳的登山口。
黄花石楠花 キバナシャクナゲ
回望白雲岳，太陽出來了
越過亂石堆爬上十字路口，是白雲岳與小泉岳之間的鞍部，直行下坡前往避難小屋。在此下重裝休息，打開手機打算傳簡訊回報，卻發現沒有收訊。體力覺得不太足夠，決定不登白雲岳，往避難小屋方向前進。
白雲岳登山口
往南邊進入白雲岳與綠岳之間的山谷，先越過一條從白雲岳山上掛下來的雪溪，遠遠的已經可以看見位於山丘上的避難小屋。接著進入山溝狀的步道下坡，融雪在山溝裡形成小溪，走右側的分岔離開河床，來到避難小屋下方的大雪溪。這條雪溪也是山屋的水源，這時融雪的邊緣還很下游，取水要走較長的路。八月以後雪溪面積縮小，取水點就在比較上方。沿著繩索越過雪溪後，經過營地，已有一個搭好的帳篷，再往左爬上避難小屋所在的山丘。
小丘上的避難小屋
先在山屋前的長椅上喘口氣，進屋向管理員報到。我先表明日語不太流利，管理員就問說會不會講英文，開心的應答後，管理員卻說他不會講英文，拿出山屋準備好的英文版簡介給我研讀。填寫資料並繳交一千元的管理費，再去取水兩公升。山屋後方分出兩條叉路，一條左轉通往綠岳，直行是縱走的方向。門口右轉有兩間生態廁所，以細菌分解排泄物，但使用過的衛生紙要自己帶下山。
白雲岳避難小屋
山屋有上下兩層樓，為了明天可以提早出發，選擇一樓住宿。這是不提供睡袋和飲食的山屋，可在屋內使用瓦斯。夏季熱門時段有可能客滿，所以還是必須攜帶帳篷。山屋也有告示，說明此後雖然還有避難小屋，但帳篷是必備之物。同樓層的另外兩名山友，明天都要下山了，正在熱切地討論慶功宴的內容，聽了肚子也餓了。煮了泡麵和乾燥飯當晚餐。雖然七點半才會天黑，累了一天實在很睏，就提早就寢。雖然在白雲岳登山口之後都沒有手機收訊，無法查詢最新天氣資訊。但山風呼呼作響，東邊的山形都顯露出來了，明天天氣應該會不錯吧？
No comments:
Post a Comment