金面山位於桃園市大溪區，海拔 667 公尺，山頂設置一顆二等三角點第 1056 號基石，山名由來不詳，列名台灣小百岳之一。由大溪街區往北眺望，山形有如鳥嘴一般，故又名鳥嘴尖山，山頂附近白雲繚繞，稱為「鳥嘴含煙」，是昔日大溪八景之一。
金面山的登山口有三，都位於通往阮家土雞城的路上。第一登山口往東南攀登十三分山，後往北登頂。第二登山口沿草嶺溪上行，在離開溪水往北走支稜登頂。第三登山口走金山面與金面山之間的稜線路，多陡峭的攀岩地形。根據 Tony 前輩的考察，第二登山口在開始攀登支稜處，過溪繼續沿小溪上遡，可越過連接十三分山的稜線抵達三峽，為過去大溪通往三峽的古道，稱為金面山古道。
行程紀錄：
這場由創世基金會主辦的比賽，路線從礁溪的龍潭湖跑到五峰旗再折返，簡稱為龍五公益路跑。共有 2.8 公里的環湖組，繞湖一週後跑到玉清宮再折返的 10.3K 精實組，與再多跑到五峰旗的 22.3K 超半馬組。雖然沒有全馬組，但參賽的獎品是一隻烤全雞，相當特別，因此與幾位同事一起報名這項比賽。
這項歷史悠久的賽事，去年第一次移師宜蘭舉辦，因為高溫難耐，成績不盡理想。有鑒於去年氣溫太高，今年的比賽，日期提早一個月，起跑時間也往前調整到五點半。雖然剛好與 Wings for Life 撞期，但該賽事今年改到台南舉辦，交通實在太遠。於是今年再次報名奧林匹克半馬，希望能完成去年失敗的，將半馬跑進一百分鐘以內的計畫。
比賽時間提早，所以三點半就起床，只睡了三個多小時。四點鐘開車從羅東出發，抵達宜蘭運動公園，將車子停在宜科的停車場。這週難得涼爽了兩天，但今日氣溫開始升高，還好是陰天微風，體感不會太熱。
溪洲山位於桃園市大溪區，海拔 577 公尺，山頂安置一顆第 6296 號三等三角點，列名台灣小百岳之一。溪洲山因位於溪洲而得名，古新店溪切穿山脈，襲奪了往西流的古大漢溪上游，使之改往北流，在大溪區的南部進入平原。河床中的沙洲佈滿網目狀的河道，因此名為溪洲。溪洲也有新舊之分，西北部靠近大溪因開墾較早，稱為舊溪洲。其東南靠近山區，常遭原住民攻擊，開發較遲，稱為新溪州。溪洲山即為平地與山區的分界，在日治初期曾設置隘勇線，以抵禦原住民的侵犯。
攀登溪州山的路線眾多，東北可由大艽芎出發，一路沿稜線縱走，往西南從溪洲公園下山。而山脈南北，也有多條路線連接稜線。完登基北宜的小百岳之後，開始將觸角伸往桃園市，首先計畫攀登交通較為便利，扼守石門水庫的溪洲山與石門山。因獨行自駕不易兩地縱走，參考古道達人 Tony 前輩的紀錄，決定從溪洲大橋對側起登，爬上稜線後往西北縱走攀登溪洲山，再由北側支線下山回到台四線。因路途較遠，原本安排還要加碼石門山，無奈假日難以早起，較晚出發，只爬了溪洲山一座。
行程紀錄：
日本的「四阿山」位於長野縣與群馬縣的交界，海拔標高 2354 公尺，為志賀高原的最高峰，二等三角點則放置於海拔 2333 公尺的北峰。由於就在三大阿爾卑斯山脈的東側，山頂正是眺望日本屋脊的絕佳位置。四阿山是成層火山，活躍於八十萬年至三十萬年前，岩質為安山岩。南麓有稱為「的岩」的岩脈，有如城牆一般，被指定為國家天然紀念物。從山頂往北眺望，西邊根子岳，東邊浦倉山與北邊的奇妙山，圍成一個直徑約三公里的巨大火山口。不過因年代久遠，已被米子川切穿，侵蝕成溪谷形狀。
四阿山的山名由來，一說是山頂稜線平緩，有如日式庭園常見的涼亭「四阿」的屋頂，因此而得名。此優雅的山形，使得作家「深田久弥」先生，將之選入日本百名山之一。又有一說是日本武尊東征時，路過南麓的「鳥居峠」，突然想起為己犧牲的愛妾「弟橘姫」，而發出「吾妻はや」（あずまはや）的感嘆，後人就將此山稱為「吾妻山」（あづまやま），再改寫成為「四阿山」（あずまやさん）。至今群馬縣這一邊，仍稱此山為「吾妻山」或「吾嬬山」。山頂祭拜著小祠堂，是敬奉水神的神社。
四阿山從四面八方都有登山道可以登頂，但如果要利用大眾交通工具，從上田市有巴士通往菅平高原，可在「菅平ダボス」這一站下車，走約一個小時，從菅平牧場起登。這路線可結合攀登根子岳的 O 形縱走，六月中下旬「蓮華躑躅」盛開時節，可欣賞滿山遍野的殷紅花蕊。因日本百名山的名氣、距離關東甲信地區近、擁有火山地形與天然紀念物、輕鬆平緩的登山道、雄偉的展望、信仰登山的悠久傳統和美豔的蓮華躑躅，吸引眾多山友一年四季來此登山。
行程紀錄：
起跑時間是八點半，我們五點就起床，享用旅館老闆準備的跑者早餐。接著出發走到火車站，搭乘五點五十五分的長野電鐵，前往起跑點所在的長野運動公園。車站北邊是欣賞北信五岳的最佳角度，白頭的遠山看得相當清晰，也表示空氣澄清，今天將是一場抗日大作戰了。
十九分鐘的車程抵達最靠近運動公園的朝陽站，跟著日本跑者下車，鑽進小巷弄裡前往會場。日本人走路速度飛快，我們一下子就跟丟了，還好遇到一位當地的志工幫我們帶路。到達會場後，起跑馬路的兩邊，右側是兩棟體育館，分別給男女選手更衣，左側的田徑場，供 A~C 組選手暖身、棒球場則讓其他跑者使用。中央則是寄物車的位置，四周則散佈著一眼數不清的流動廁所。這真是我見過動線最清楚，設備最舒服的起跑會場了。換好衣服和寄物之後，到田徑場小跑三圈暖身，正好遇到也是台灣來的 C 君，接著去參觀棒球場的暖身區。田徑場可以欣賞白頭的遠山，棒球場兩旁都是盛開的櫻花，讓人心情大好。
長野馬拉松是為了紀念 1988 年舉辦的冬季奧運後，所設立的賽事，路線以經過冬奧的五個體育館場為號召，今年已經是第十九屆了。由於路線平坦，又有 IAAF 銅標認證，限時嚴格的五個小時，吸引許多為了突破個人成績的跑者報名參賽。由於長野市的住宿設施不足，且參賽時限嚴格，因此報名人數只有一萬人，外國人名額為五百人。報名方式採先報先得制，但往往一開放報名就被秒殺了，還好外國人是分開報名，不致於想跑報不到。另一個困難點是住宿問題，由於長野市旅館較少，大會將市區的客房都統包下來，只能向他們訂房。市中心的旅館，通常一開放登記就額滿了。所以除了跑步的速度要夠快，電腦操作的速度也要飛快，才能搶到參賽資格與住宿。
因為擔心二月份的北九州馬跑不好，要找另一場賽事來備案。但進入春季後台灣天氣濕熱，而長野馬拉松雖然是四月的賽事，但歷年氣溫都在十度左右，2013年還曾在雪中起跑，因此與 H 君和 C 君一同報名，做為驗收今年訓練成果的賽事。住宿方面，大會提供的三人房型很快就額滿了，住單人房又嫌太貴，還好在網路上找到位於小布施町的青年旅館，距離起跑點只有二十分鐘的電車車程，順利解決住宿的問題。
長野市位於日本中部，從東京搭乘北陸新幹線，約一個半小時可達。由於星期六必須現場報到，若搭乘早班飛機抵達東京也是中午左右，通關、進城、再趕往長野恐怕也近傍晚。未免太過匆忙，搭乘星期五晚上的廉價航空抵達成田機場，先住在膠囊旅館，星期六一早在前往長野。早上與朋友約在上野車站，搭乘新幹線約十一點半抵達長野車站，大會在車站準備了一連串的表演節目，歡迎遠道而來的跑者。
