April 30, 2013

苗栗縣明德水庫環湖馬拉松挑戰賽

當初這場比賽開始報名的時候,由於跑遍全國各縣市的計劃還缺苗栗縣,就不假思索地拉了 D 君報名參加。仔細研究簡章才發現,這是第一屆舉辦的比賽,且主辦單位是名不見經傳的地方體育會,不免讓人擔心會不會誤踩地雷。而前幾週同樣場地舉辦的孔聖馬,亂成一團的交管和補給,引起跑友公憤,還登上報紙呢。只好自我安慰說主辦單位應該會記取前人的教訓,希望他們能雪恥辦好這場比賽。

上個月的北港馬,功虧一簣未能突破四小時大關,於是將希望寄託在這場比賽。雖然研究過路線圖發現沿路上下起伏,但每次爬升落差多在五十公尺以內,心想只要天氣不要太熱,應該可以拼看看。所以六順山下山之後,沒休息太久又重新開始練跑,短短三週累積了將近 130 公里的跑量,甚至右小腿都感覺快要受傷了,就是為了拼搏四小時以內的成績。

賽前一天驅車到明德水庫探勘場地,從遊客碼頭開車走北岸道路,沿路坡度和緩,沒想到過橋走到南岸後,就是大段的斜坡陡上,右轉南岸苗6縣道的入口,坡度更加劇烈,心裡一寒,只好下修目標,希望能跑進四個半小時就好了。

比賽當天四點五十分從新竹老家出發,約半個小時候抵達苗栗縣體育館,搭乘免費的接駁車前往會場。不用擔心水庫周邊的停車問題,是值得稱讚的便利措施。

下車走到明德國小寄物,行李放在教室內可以避免遭受雨淋,設想周到。再走到會場拉筋、排洗手間,等待鳴槍起跑。大會的裁判長簡要地說明比賽跑道,告知那些路段較為溼滑陡峭,哪裡有排水溝要注意等等。明德水庫環湖一周約 12.9 公里,全馬跑者繞湖三圈,不足的里程,在第一圈時必須多跑一段 126 縣道再折返進入南岸道路,折返點要在號碼布上蓋章。超半馬跑者繞湖兩圈,健跑組一圈。由於起跑會場腹地不大,只是個小停車場,所以特別安排全馬與半馬分不同時段起跑,再採用晶片計時代替大會時間,避免出發時的搶位之爭。

聽完許多長官的致辭後,提早了快三分鐘就鳴槍出發了,繞出水庫工作站後進入兩線道的北岸道路,大會特地用角錐將馬路封了一半讓我們馳騁,還有交通警察三步一崗,在台灣難得有這麼棒的交管。今日天氣陰涼,只是溼度很高加上無風,以至於體感溫度還頗為悶熱。北岸道路緩坡起伏,還能維持跑速,馬路走到湖畔時,遠望對岸山頭都是白花點點的油桐。

通過 4.4K 的第一個補給點後,略往下坡一小段路,經過整建中的吊橋,逐漸緩坡爬升,過橋到了南岸後,開始大段陡上,經過苗六縣道後先往前補足里程,也是長段陡上,到頂後小下坡蓋章折返,趕緊利用下坡的機會補回剛才損失的時間。轉進到了苗六縣道後,馬上來個兩次陡升坡和陡降,下坡的路段是水泥鋪面,陡峭潮溼加上落葉,十分滑溜,只能小碎布小心通過。接下來也是時有起伏,兩旁油桐盛開,散發著陣陣清香,花瓣片片飄落,心情十分舒暢。南岸道路由於起伏較多,速度略微下降,還好爬坡路段雖然很多但都不長,還能儘量保持配速。接近水壩時已經可以聽到會場的廣播,在工作人員的引導下,小心跑下滑溜的引道,穿越壩頂回到會場,用時一個半小時。

第二圈路況熟悉後,跑起來心情比較輕鬆,北岸路段儘量維持在六分速以內,崎嶇的南岸只能靠下坡補回損失。通過第二補給點後開始下大雨,桐花被雨水打下來,更顯春光爛漫。跑回會場用時一小時二十分。進入第三圈雨勢停止,但腳步經過多次爬坡的摧殘,速度再度降到六分十秒左右,過橋到南岸後,爬坡部分雖然還是維持跑動的狀態,但速度已經跟走路差不多快了。下坡的部分只能小心不要跌倒,也無法加快腳步。到了南岸路段天空放晴,地面的水氣蒸騰,體力迅速下滑。到了最後兩個爬坡部分,兩邊大腿已經快要抽筋,只好轉為步行,所幸不用跑太遠就回到會場,用時在四小時二十分鐘以內。排名更是進入前五分之一,成績還算滿意。

綜觀這場比賽,辦的算是成功。確實封路加上密集的交警,不必擔心人車爭道,難得可以跑得這麼安心,值得大力稱讚。賽道的景觀優美,盛開的桐花更是絕佳的賣點。沿途處處美景,雖然要跑三圈也還不至於太過單調。賽前簡章撰寫的十分詳細,停車與接駁方面也有妥善的規劃。危險的部分有志工提醒、引導。採用晶片計時,成績證明也可以迅速的發放。只是不用大會時間,有違世界潮流,有可能出現第一個跑回來卻不是冠軍的窘境。各個補給站的志工與學生們,淋雨服務跑者,遞水、食物、海綿都十分迅速且有禮貌,讓人銘感五內。

可惜主辦單位可能經驗不足,一些小地方還是需要檢討改善。賽道沒有里程標示,通過起跑點的位置沒有時鐘,不利於選手的配速。折返點的蓋章沒多久就被汗水雨水濡濕,不是妥善的檢錄方式。補給的內容也有待加強,雖然飲水充足卻沒有運動飲料,只有第二圈時喝到稀釋的已經為無味的黑松 FIN。食物的分量也不太夠,第三圈時香蕉已經吃光,還好我有自備能量凝膠,這樣艱難地賽道,熱量補給應該再準備充分一些。賽後領物的動線稍有瑕疵,獎牌與晶片歸還分在左右兩旁,導致有人領了獎牌忘了歸還晶片,或是相反。寄物區也是一片紊亂,志工人手不夠,還得自己找自己的行李,也沒有妥善的核對身份,難免會發生誤領行李的狀況。

2012/2013 的賽季隨著進入夏天,我也該高掛布鞋好好休息了,幾乎每月一賽總共跑了七場馬拉松,雖然屢屢進攻四小時都功敗垂成,但相信下半年若能減少比賽和充分訓練,很有信心遲早可以突破四小時大關。

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