北海道山旅（續），前言

日本百名山位於北海道的九座，去年已經拜訪了其中五座。剩下道南的「幌尻岳」與道東的「羅臼岳」、「斜里岳」和「阿寒岳」。由於這幾座山彼此距離遙遠，登山口也沒有大眾交通工具可達，便決定以租車自駕的方式解決交通問題。

北海道的夏季短暫，適合登山的時間約六月底到九月中。七月中之前雪溪還沒消融，且氣候類似春季，陰晴不定，數日之間可從炎夏轉為寒冬。去年六月底的北海道山旅，就飽受氣候多變的困擾，五座山只有兩座遇到好天氣。七月中到八月底處於盛夏到夏末之間，天候較為穩定，大多是晴午後水氣旺盛的型態。九月之後漸漸邁入秋季，可欣賞紅葉的美景，但也要留意初雪帶來的嚴寒。

因此今年選擇八月初來登山，首尾加上週末有九天的時間，可以充裕悠閒的享受登山的樂趣。無奈同事也要利用暑假期間出國旅遊，彼此協調之後，假期只剩七天，扣掉前後兩天的飛機，只有五天要爬四座山。因此計畫修正為七月三十一日出國，抵達北海道的新千歲機場。再租車自駕開到「幌尻岳」登山口附近的日高町。「幌尻岳」單攻不易，因此計劃登頂後在山上的營地住一晚，隔天再下山。八月三日到五日，再由西邊爬到東邊，依順序攀登「阿寒岳」、「斜里岳」和「羅臼岳」。八月六日從網走的女滿別機場，搭乘日航到新千歲機場再回國。

十點十分的飛機，因此不必特別早起。近年來多從松山機場飛東京轉日本的國內線，已經很久沒來桃機了。

桃園國際機場候機中

班機有點延誤，提領行李等了很久，又幸運的被抽中抽查行李。通關後飛奔到國內線的航廈，快速買了瓦斯罐後，到一樓的 Toyota 租車櫃檯報到。開車往北走 337 號國道，中途在小七採買行動糧和整理背包。不小心把新買的瓦斯罐摔到地上，撞出一個凹陷。擔心危險，只好多買一些乾糧當備餐，儘量減少開伙的機會。

開到道東高速公路後往東，在占冠村下交流道，往南接 237 號國道，翻越一座小山丘就抵達日高町。在與 274 號國道交界處有個休息站，在此間的蕎麥麵店吃晚餐，再繼續往南開一小段路，到沙流莊旅館洗澡。

日高樹海休息站

沙流莊旅館

由於訂不到附近的旅館，打算到日高町沙流川營地睡帳篷。但背包都打包好了，不想再重新收拾一遍，就再開回休息站。這裡有廁所和便利商店。許多日本人開著露營車或得利卡小貨車，在此車中泊，我也打算效法。在車上看書到了晚上九點準備就寢，沒想到後座中央，兩個座位中間有個小突起，頂著背部很不舒服。只好以奇怪的姿勢躺下來。國道旁不但路燈超亮，往來的大貨車也相當吵雜。躺到大約十二點多才迷迷糊糊睡著了。