A Collection of Mediocrity: 第30回サロマ湖 100km ウルトラマラソン（上）

禮拜天半夜不到兩點鬧鐘就響了，雖然只睡了四個多小時，卻也不覺得太累。快手快腳換好比賽衣物，提著行李開車出發。兩點鐘的國道上，長長的車陣都是要開去終點換接駁車的選手，大約兩點半就到了常呂町的運動中心。中心後方有臨時停車場，遵照工作人員的指揮將車子停好之後，來到會場前方排隊上車。

排隊等接駁車

整車的選手有些人閉目養神，但大多數如我都有點興奮而坐立難安，車窗外天空漸漸發亮，北國的夏天才三點多就要日出了。

行經サロマ湖欣賞朝霞

昨天查過氣象報告，今天將是整天陰天，但サロマ湖東邊這一帶烏雲已經逐漸飄散，看來天氣可能越來越好。三點半大巴士抵達會場所在的湧別町綜合體育館，一下車八度左右的冷風灌頂，趕緊躲到體育館內取暖。館內已經擠滿了正在換裝的選手，找了一小塊空地整理寄物袋。我的中途點寄物袋，有第二套衣服與第二雙鞋子、能量凝膠、備用眼鏡和毛巾。終點的寄物袋則放置乾淨的衣服、毛巾和拖鞋。將寄物袋送上車後，排隊上過廁所，四十分鐘前就到起跑點集合了。由於預料大會的補給應該足夠，就沒有利用寄放特別飲料的服務了。

寄物車

由於今天的氣溫早上只有十度上下，中午過後也只會升高到十五度左右，所以昨天買了一件輕便雨衣，來抵擋排隊等待起跑時的寒風。比起過去跑馬拉松的穿著，這次由於擔心長程跑步肌力不足，特別多了袖套與壓縮褲。日本有一種特別的能量凝膠，一包只有41 公克，可提供 120 大卡的熱量，還有多種水果口味。我在短褲的左口袋放了五包，準備每十公里吃一包。右口袋放手機，記錄路跑資料並當作相機來用。胸口繫上心跳帶，左手腕戴著 GPS 手錶，隨時監測心跳與配速。

我的裝備

起跑

起跑點只有分成兩區，前半區給日本陸聯登記有案的高手和跑過十趟以上的 Saroma Blue 成員，後半區是一般選手。由於我早在四十分鐘前就已經到達等候區，所以排在一般選手的最前頭。大清早寒風凜冽，即使擠在人堆中，仍是一陣陣地發抖。

起跑點

五點鐘準時鳴槍出發，通過起跑點時只走了 51 秒，開跑後逆時針繞行市區，雖然只有兩線車道，要容納將近四千名跑者，但這是一百公里的距離，不急於一時搶位，大家都跑得很從容而不感到擁擠。雖說是市區，但沒多久跑到牧場旁，四周是空曠的草原。往北跑到海邊再繞回到體育館，雨衣包裹的身體已經微微出汗，於是切換到路旁脫下雨衣交給工作人員。回到體育館再往東行不久，就遇到五公里的指標了。

雖是百公里仍不乏變裝跑者

雖是第一次跑 100K 的比賽，但自認為準備充分，應該可以跑出好成績。百公里的時間大約是全馬成績乘以 2.8~3，所以就設定高標為十個小時，低標為十個半小時，因此預計平均跑六分速。前五十公里，打算每十公里跑快兩分鐘，這樣中途就可多出十分鐘，以供進休息站更衣，因此前五十公里大約配速五分五十秒。由於天氣涼爽，五分五十秒的配速相當輕鬆自在，心跳也維持在 130 上下。一般跑者的號碼布是白底，Saroma Blue 成員則為藍底。還有金底則是 Grand Saroma 的成員，是跑過二十場以上的忠實顧客，這些偉大的選手，可以維持超馬的鍛鍊連續二十年以上，真是令人敬佩。

令人肅然起敬

穿越遼闊的牧場後，來到西側岬角的邊緣，是一小片原始森林，世界紀錄保持人砂田貴裕先生，正站在入口處替大家加油，我興奮地去跟他擊掌，希望能吸取他的能量，幫助我完賽。通過第一個十公里時，感覺還不錯，身體沒什麼狀況，配速也如預期。

第一個十公里

10K: 58 分 37 秒，5:49/km

進入第二個十公里時來到湖畔，右側住家門口，居民三三兩兩坐在路旁加油打氣。跑到大約十二公里時，第一名跑者已經折返，後頭一位非裔選手緊追在後。接著一個又一個的集團在對側車道高速奔馳，高手們的配速快過我兩倍，真是咋舌。受到激勵之下，自己的腳步也有稍微加快，只是膀胱也開始有些尿意，但沿途的廁所都有人排隊，不想浪費時間只好忍住。跑過三里浜的露營場後，在往東跑兩公里才折返，這段路平常是管制區，只有今日的跑者才能進入。

三里浜

折返點

往年的折返點有安排小學生的大鼓表演，這次卻沒遇到，折返後往回跑到露營區時，就完成了二十公里。檢視全身上下，除了有點脹尿，頭被海風吹的有點痛之外，沒什麼不舒服。配速有點太快，多賺了半分鐘。

第二個十公里

20K: 56 分 54 秒，5:41/km

進入第三個十公里，開始注意其他跑者的跑姿，陸聯登記的高手，他們的號碼布是淺黃色底，是我觀察的對象。他們的跑姿全身筆直，不會左右扭動。雙手下垂在骨盆兩旁，沒有過度擺動。雙腳落地輕巧無聲，往後踢蹬的幅度也不高。我想這大概就是長時間跑步最省力經濟的方式吧。到了 23K 時，趕緊跑到對側小公園的廁所解放，浪費了一分鐘。再出發後為了追回損失的時間，稍微加速，心跳也上昇到 140 左右。身旁一位跑者對我手上的配速表感到很有興趣，可惜聽不太懂日語，只好拔腿把他甩開。27K 處結束這段岬角，砂田選手已經離開。我們往南跑在森林中，再折往西繞一小段路來消化里程。

進入小森林

離開小森林後，來到牧場的草原旁，路旁有許多選手的親友加油團，敲鑼打鼓揮舞著旗幟。

加油團

跑完了三十公里，如預期的已經累積了六分鐘的餘裕，再度自我檢查，除了腳板有點腫脹，小趾頭與鞋面有點摩擦之外，雙腿肌肉無異狀。

第三個十公里

30K: 58 分 28 秒，5:49/km

通過 30K 檢查點後，是放置 Special Drinks 的長桌。看到別人準備的咖啡、汽水、啤酒、果汁等等飲料，不免吞了吞口水。

跑完消化里程的部分後，往南跑到鄂霍次克國道，在約 33K 處左轉，往東沿著國道前進。由於是重要交通幹道，自然無法封路管制，選手必須跑在路肩，並注意來往的車輛。

鄂霍次克國道

不知道是剛才為了搶回上廁所損失的時間而過度加速，大腿與小腿開始微微發酸，心理也產生了些許倦怠感。這是超馬賽是可能會遇到的第一次撞牆期，這時一位變裝為春麗的女選手從身旁超車而過，只能望著背影興嘆。我鎖定一位速度很穩定的選手，緊跟在後頭，撐了約兩公里，遇見路旁的管樂隊，在高昂的加油樂音中，心情一放鬆之下，撞牆期不知不覺的就熬過去了。