大武崙山位於基隆市，海拔標高 231 公尺，設置三等三角點第 819 號基石，列名台灣小百岳之一。山頂西側為著名的大武崙砲台，主體及目前規模是日治時期所創設，直到二戰期間仍是軍事要塞，鎮守著基隆港的西端。目前雖然軍事用途不在，但主要建物仍保存相當完整，列為國家二級古蹟。
由西向東眺望大武崙山
（注意：此處所見之大武崙山，為砲台所在之高點峰，基點峰位於其後）
攀登大武崙山相當容易，從山頂下方的停車場出發，不到五分鐘就可登頂。一般為了收集小百岳的山友，多半將行程與基隆市的另三座小百岳安排在一起。利用大眾交通工具前往的山友，可搭乘開往金山、萬里的巴士，於情人湖入口下車。步行至情人湖之後，在進入情人湖之前，右轉環山步道，接階梯步道上大武崙砲台。從外木山海濱，也有三條步道可以上山。位於西側的海興森林步道可通往情人湖，東側的中山峽谷步道，可連接前往砲台的馬路。最近則有 Paul Lee 前輩，沿大武崙山東北稜線，開拓新路線，由海邊直達山頂，不但展望絕倫，更是東北角難得的純天然，無人工設施的步道。
一來沒有短時間湊滿小百岳的計劃，二來也覺得用車子爬山有點不過癮，就決定從外木山海邊，走中山峽谷上山，海興步道下山，規劃一趟 O 形縱走，順路探訪大武崙砲台與情人湖。
行程紀錄：
- 日期：2015 年 02 月 01 日星期日
- 天氣：陰雨
- 人員：庸人一名
- 嚮導：Tony 前輩與徒步 Mark 前輩詳實的行程記錄
- 交通工具：小轎車、雙腿
- 路線圖：
忙碌了一週，星期天一覺睡到將近中午，醒來發現陰雨綿綿的天氣已經放晴了，正要利用這個東北角冬季難得的陽光出門走走。中午十二點半從羅東開車出發，走國五到南港接國三，一路開往基隆方向，於基金交流道轉濱海公路，往萬里的方向前進。快到基隆的時候陽光收斂，天氣轉為毛毛細雨。擔心雨天走步道有點危險，想起查閱資料時，徒步 Mark 前輩有篇記錄，從砲台先下山再上山的走法。決定採用該方案，先撿山頭後再視天後狀況決定要不要走海興步道與中山峽谷。於是從長庚醫院情人湖院區轉進通往砲台的道路，一路開上山，經過砲台入口後繼續往前開兩百公尺，路右的平台上有一塊寬大的停車場。
14:00 大武崙砲台停車場停車場位於三面懸空的平台上，往東邊的展望良好，可看見基隆嶼。停車場右前方的電線桿旁，有泥土山徑可達山頂，是攀登大武崙山最短的路徑，可不遊砲台純撿山頭。因為不趕時間，就左轉走大馬路回頭前往砲台入口。
停車場所見之基隆嶼
往回走兩百公尺就到了砲台入口，旁邊有間公廁。爬上階梯後步道的右邊有片平台，登山口就在平台靠近砲台入口處，兩個垃圾桶的後方，有大量登山布條為記號。進入登山步道後泥土路陡上，路跡相當清楚，經過右手邊一小片崩塌地後，幾步路就爬上了大武崙山的山頂。
大武崙砲台入口
大武崙山登山口
泥土路陡上
海拔 231 公尺的大武崙山，山頂腹地狹小，正中地面有三等 819 號基石，山名紙牌則掛在右手邊的樹上。山頂對側也有條小徑，是從停車場上來的捷徑。面海的方向是片懸崖，視野相當寬闊，往下可鳥瞰大武崙海濱，東從野柳岬西抵基隆嶼，海濤的聲音都可聽聞。
大武崙山山頂
第 819 號三等三角點
大武崙山山頂之展望
原路折回登山口，繼續探訪砲台。大武崙砲台圍繞著基點旁的小山丘而建，營房位於背海的南側，一道圓形的環山走道散布著水井與避彈壕，山丘頂上則有四門礟盤區，觀測所與彈藥庫。這裡是知名景點，雖然天雨濛濛仍然遊客如織。
營房
避彈壕
礮盤區
參觀過砲台之後，從走道的西側，走階梯步道下山，通往情人湖。階梯步道走到底來到圍繞情人湖的環山步道。情人湖位於大武崙山西側山麓，由多條曲折的溪谷匯集，蓄水成湖形如鳥爪，舊名為五叉碑，不知何人多事改名為情人湖。湖邊有兩條同心圓步道，大圓為環山步道，小圓稱環湖步道。
通往情人湖的階梯步道
砲台的階梯步道與環山步道相連處的對側有座涼亭，右轉逆時針方向可前往下達海濱的步道，我選擇左轉順時針方向，繼續下坡前往情人湖。步道兩旁種植的山櫻花，已有幾株開花了。
山櫻花
環山步道走到底來到情人湖的入口，前方的小丘種植幾株營養不良的櫻花，稱為櫻園。進入湖區後，圍繞著曲折的湖水蓋著木板棧道，每個轉角都有獨特的風景。
14:48 情人湖吊橋逆時針方向繞湖兩叉後來到吊橋旁，不過橋從旁邊的涼亭右側，走階梯步道往上爬，前往環山步道。階梯的頂端是平緩的碎石子路，繼續直行的環山步道可通往老鷹岩，取右轉往砲台方向前進。
情人吊橋
小爬坡上到右手邊一塊小空地，蓋著一座古堡狀的展望塔，登高遠眺，是欣賞大武崙山的最佳角度。
展望塔
塔頂眺望大武崙山
離開展望塔後繼續順時針走環山步道，沒多久就來到岔路口，左邊分出兩條岔路，靠右的岔路稱為海興森林步道，左側則通往外木山海濱。
15:00 海興步道上端入口目前為止雖然天陰有雨，但都只有沾衣欲濕的程度，在樹林裡更是無感，就決定仿效 Mark 前輩，走海興步道下山。這步道長約 950 公尺，每隔 50 公尺有指標，下方還有一些警世名言。全程位於密林之中，依山勢設置石階，路旁較寬敞處有放置長椅。沿途可見舊駁坎的遺跡，此路應是古道翻修而成。一路下坡過橋後，越稜抵達另一條小山澗，沿左岸往下遊前進。山谷往兩旁開展，略左轉後離開樹林而視野開拓，抵達下端入口的海濱。
海興步道上端入口
海興步道
步道出口有間小小的土地公廟，旁邊的大石書寫著千年古道的字樣，下方是個大型的停車場。拾級而下來到馬路旁，朝著港區往東前進，人行道位於靠海這一側。
海興步道下端入口
邊走邊欣賞海景，東北季風聲勢驚人，怒濤裂岸激起水霧，打在臉上竟有點疼痛。
外木山海濱
外木山海濱
中山峽谷的入口位於公路指標 2.4K 的地方，不太顯目。由於走在靠海這一邊，一時不察錯過了登山口，往回走仔細尋找，在靠海這一邊有塊禁止細水的警告牌，過馬路的對側有個避車彎。登山口就在避車彎的裡頭，有枯木為橋爬上水溝後，山壁的矮樹上有布條做記號。
中山峽谷下端入口
中山峽谷的下段走在草堆之中，路跡不太明顯。往上爬過溪後，進入森林中。這步道是由退伍老兵周立正先生重新開闢出來，是濕滑陡峭的泥土山路，沿途有拉繩和路條，可見時有登山隊伍行走。
冷清草密佈的小徑
步道大致上沿著溪谷上行，靠近上端處離開森林，回頭是眺望海景的絕佳角度。
中山峽谷上端眺望野柳岬
爬上步道的出口，右側樹上掛著手寫的指標，出口就是通往砲台停車場的公路。
中山峽谷上端入口
步道出口朝西邊的方向，有條小徑斜上。研究地圖，以為是爬上假山頭的岔路，避免繞行馬路的捷徑。進去一探，在密林中爬坡，不久往右繞到崖邊，芒草堆中有條新砍劈出來的小徑，此處背山面海展望絕倫，忽然想起，這可能是最近在網路上發表的新路線。
新闢步道的展望
新闢步道的展望
左轉入林後，再度轉到崖邊，進入一片箭竹草坡，展望也是不錯。小段下坡後，入林再度爬升。新闢步道不算難走，沿路也有紅色塑膠繩當路條，只是下過雨有點濕滑。步道循稜而上，有時與公路十分接近。鑽出樹林後出現一幢鐵皮屋。
竹園鐵皮屋
繞過鐵皮屋後，稜線左側沿著山坡是一大片竹林，進入竹林往頂端爬坡，想說可能走錯路，新開步道應該是走在稜線上頭，回家查記錄果然是錯過了新路的入口。不想回頭找路，決定往坡頂爬，應該有地方可以接回新步道，走到竹林的邊緣，跨過白色塑膠繩界限，一直找不到通往稜線的缺口，只好往左回到公路上頭。
16:20 中研院測量站走一小段馬路後，發現有條小徑通往右後方，好奇進去一探，爬到稜線上有個中研院地科所放置的測量儀，旁邊的樹叢間又出現熟悉的紅色塑膠繩。
中研院測量儀
找回新闢步道後，當然不想再走馬路了，沿著新路繼續往上爬，經過省政府的水泥界樁，穿越一小片菜園後，陡上接上停車場上來的山徑，幾步路後又再次登頂大武崙山。
16:27 大武崙山再次拍過登頂照後，走捷徑回停車場。
再登大武崙山
小心爬下滑溜的土路，回到公路上，登山口是編號武崙高幹 57 的電線桿，對面就是停車場了。
大武崙山第二登山口
回到停車處，將鞋子上的污泥稍微刷洗一下，就驅車回家。今天雖然只走了短短兩個半小時，不但撿了座小百岳，還探訪了砲台古蹟，遊歷了情人湖，走了兩條古道，到海邊吹風，還在新開的路線小小探險一番，真是毫無冷場。
「由西向東眺望大武崙山」、「塔頂眺望大武崙山」兩張照片，眺望到的應是大武崙砲台所在的山頭，真正的大武崙山躲在砲台山頭的正後方，這是我的猜測，需現場印證。
ReplyDelete要預覽大武崙山，需反向從中研院地科所觀測儀處才看得到，這時能同時預覽大武崙山和砲台山頭。
所言甚是，從展望塔的角度，基點峰應該是躲在砲台後方。
DeletePaul Lee 前輩光臨指教，真是萬分感謝。新開的路徑，芒草、箭竹都砍到貼近地面，真是辛苦，在此致上萬分敬佩之意。
Delete前輩之稱不敢當，有空時，不妨另從湖海路1.4k處起登，經驗不一樣的登頂之旅。小提醒，過竹林鐵皮大屋後12公尺，就需右轉循稜，這個缺口較小，如有登山隊伍綁上正式的路條，就不易錯過。
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