December 01, 2019

第九回大阪マラソン

去年跑完大阪馬時,發現今年將改變路線,起終點都在大阪城公園。以往終點位於港區,缺點是交通不便,不利疏散大量跑者以及加油人潮稀少。新路線少了南港大橋的考驗,時間也晚了一週,氣溫條件更佳。J 君當時就提議廣邀同學來報名隔年的賽事,順便在日本辦個小型同學會。但是陰錯陽差,只有我報名成功且順利中籤,今年大阪馬,只有我參賽。

新路線圖:

本來大阪馬並不是我的目標賽事,每年秋天例行都會報名一場日本的百公里路跑賽,賽後與大阪馬的間隔才兩個月,其實無法做什麼有效的訓練。但今年七、八月太過忙碌,超馬的訓練停擺,訓練不足之下,不敢冒然參賽。六月時,與某前輩討論自己全馬成績進步緩慢的原因,點出缺乏系統化的訓練,且斷言只要認真跑完課表,成績定可大幅進步。於是上網找了一份十六週的全馬課表,從八月底開始照表操課,完成率幾乎百分之百,賽前狀況感覺良好,期待能夠突破個人紀錄。

這次日本之行,週六一早起飛,週日跑完就搭乘晚班飛機回台,專程就是為了跑步。十點鐘到達機場後,搭乘開往南港的巴士,下車後步行五分鐘就到達報到會場。進入會場就排了半小時,而外國人的報到櫃台只有一個攤位,再排了半小時才順利領到晶片和號碼布,戴上識別的手環。在展覽會館買了明日要用的能量凝膠後,在外頭的攤位吃午餐,接著頭也不回的離開人潮洶湧的會場。

這次住在大阪府廳後方的商務旅館,想說距離起跑點最近,可以晚一點再去排隊出發。攤開秩序冊研究一番,才發現起跑點在府廳這一邊管制出入,要從大阪城公園的方向才能進入。變成一早必須繞過公園,到大阪城的東側寄物,再回到西側的起跑點,真是弄巧成拙。辦好入住手續後,換裝繞著大阪城公園緩跑一圈,沿路都是金黃的銀杏,氣溫涼爽,跑感真是舒暢。晚餐用加量的咖喱飯當成肝醣超補,準備好明日的衣物後,就提早休息。

六點起床,在飯店吃完早餐,換裝再套上羽絨衣,背著行李離開旅館,在五度的氣溫下,漫步到大阪城公園東側的寄物區。寄物後,包著保暖的鋁箔毯,隨著人潮往回走到西側的起跑區,沿路上了兩次廁所。到了 A 區集結,刻意站在起跑區的右側區塊,接近封鎖線外的收集垃圾的志工,方便起跑前,將鋁箔毯交給志工丟棄。

九點準時出發,27 秒後就通過起跑點。有鑒於去年前五公里爆衝導致後繼無力的慘劇,今年特意壓低速度,任由四周的跑者將我吞沒。前一公里用了五分鐘,此後跟著人潮漸漸加速到四分半。第六公里來到寬大筆直的御堂筋,速度上升到四分二十到二十五之間,有點擔心會不會太爆衝,但心率只有 155 左右,就不降速跟著體感跑。接著右轉跑在高架道路下,GPS 手錶收訊不佳,就不參考手錶的速度,依照剛才的體感前進。在巨蛋球場周邊繞來繞去之後,折返再往南跑なにわ筋,再折返後通過半馬的距離,用時約 94 分鐘。

跑到這裡都覺得有所保留,居然只用了 94 分鐘,頓時興起跑進 BQ (3:10) 的可能性。於是稍微加速,以追逐前方集團再超越的策略,將跑速提升到四分二十秒。到此心跳都不曾上到以往馬拉松賽事的 160 以上,但雙腿的確開始感受到後半馬的疲態,就順順的維持在四分二十秒的速度,不勉強自己加快心跳。29 公里靠近天王寺是一段長上坡,跑速掉到四分四十秒,折返下坡再回到原速度。三十公里後心跳終於上到 160,但仍沒有撞牆的感覺。三十五公里後,往北沿著今里筋,朝著大阪城的方向前進。逆風且撞牆感湧現,開始有點力不從心,但心想只剩下七公里就比賽結束,絕對不能在此放棄。集中精神收束散亂的跑姿,努力維持住四分二十秒的速度。

四十公里後,往西跑回大阪城公園,是一段緩上坡。肌力終於支撐不住,速度掉到四分半。但心算了一下,已經 BQ 在望,就不勉強自己加速。進入公園後,跑回終點,用時三小時六分九秒。不但大破 PB 快九分鐘,也順利 BQ 達陣,真是大豐收。滿意的成績,得自於充分有效的訓練,前慢後快的得宜配速。路線方面雖不盡理想,多達五個 U-turn,和無數九十度轉彎,但仍要感謝大阪馬拉松主辦單位和居民的熱情加油,讓我得到波士頓馬拉松的門票。

1 comment:

  1. 許久未有格主更新文筆..

    雖盼再拜讀遊旅記錄,
    更期格主健康平安,諸事順利

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