第九回大阪マラソン

去年跑完大阪馬時，發現今年將改變路線，起終點都在大阪城公園。以往終點位於港區，缺點是交通不便，不利疏散大量跑者以及加油人潮稀少。新路線少了南港大橋的考驗，時間也晚了一週，氣溫條件更佳。J 君當時就提議廣邀同學來報名隔年的賽事，順便在日本辦個小型同學會。但是陰錯陽差，只有我報名成功且順利中籤，今年大阪馬，只有我參賽。

新路線圖：

本來大阪馬並不是我的目標賽事，每年秋天例行都會報名一場日本的百公里路跑賽，賽後與大阪馬的間隔才兩個月，其實無法做什麼有效的訓練。但今年七、八月太過忙碌，超馬的訓練停擺，訓練不足之下，不敢冒然參賽。六月時，與某前輩討論自己全馬成績進步緩慢的原因，點出缺乏系統化的訓練，且斷言只要認真跑完課表，成績定可大幅進步。於是上網找了一份十六週的全馬課表，從八月底開始照表操課，完成率幾乎百分之百，賽前狀況感覺良好，期待能夠突破個人紀錄。

這次日本之行，週六一早起飛，週日跑完就搭乘晚班飛機回台，專程就是為了跑步。十點鐘到達機場後，搭乘開往南港的巴士，下車後步行五分鐘就到達報到會場。進入會場就排了半小時，而外國人的報到櫃台只有一個攤位，再排了半小時才順利領到晶片和號碼布，戴上識別的手環。在展覽會館買了明日要用的能量凝膠後，在外頭的攤位吃午餐，接著頭也不回的離開人潮洶湧的會場。

這次住在大阪府廳後方的商務旅館，想說距離起跑點最近，可以晚一點再去排隊出發。攤開秩序冊研究一番，才發現起跑點在府廳這一邊管制出入，要從大阪城公園的方向才能進入。變成一早必須繞過公園，到大阪城的東側寄物，再回到西側的起跑點，真是弄巧成拙。辦好入住手續後，換裝繞著大阪城公園緩跑一圈，沿路都是金黃的銀杏，氣溫涼爽，跑感真是舒暢。晚餐用加量的咖喱飯當成肝醣超補，準備好明日的衣物後，就提早休息。

六點起床，在飯店吃完早餐，換裝再套上羽絨衣，背著行李離開旅館，在五度的氣溫下，漫步到大阪城公園東側的寄物區。寄物後，包著保暖的鋁箔毯，隨著人潮往回走到西側的起跑區，沿路上了兩次廁所。到了 A 區集結，刻意站在起跑區的右側區塊，接近封鎖線外的收集垃圾的志工，方便起跑前，將鋁箔毯交給志工丟棄。

九點準時出發，27 秒後就通過起跑點。有鑒於去年前五公里爆衝導致後繼無力的慘劇，今年特意壓低速度，任由四周的跑者將我吞沒。前一公里用了五分鐘，此後跟著人潮漸漸加速到四分半。第六公里來到寬大筆直的御堂筋，速度上升到四分二十到二十五之間，有點擔心會不會太爆衝，但心率只有 155 左右，就不降速跟著體感跑。接著右轉跑在高架道路下，GPS 手錶收訊不佳，就不參考手錶的速度，依照剛才的體感前進。在巨蛋球場周邊繞來繞去之後，折返再往南跑なにわ筋，再折返後通過半馬的距離，用時約 94 分鐘。

跑到這裡都覺得有所保留，居然只用了 94 分鐘，頓時興起跑進 BQ (3:10) 的可能性。於是稍微加速，以追逐前方集團再超越的策略，將跑速提升到四分二十秒。到此心跳都不曾上到以往馬拉松賽事的 160 以上，但雙腿的確開始感受到後半馬的疲態，就順順的維持在四分二十秒的速度，不勉強自己加快心跳。29 公里靠近天王寺是一段長上坡，跑速掉到四分四十秒，折返下坡再回到原速度。三十公里後心跳終於上到 160，但仍沒有撞牆的感覺。三十五公里後，往北沿著今里筋，朝著大阪城的方向前進。逆風且撞牆感湧現，開始有點力不從心，但心想只剩下七公里就比賽結束，絕對不能在此放棄。集中精神收束散亂的跑姿，努力維持住四分二十秒的速度。

四十公里後，往西跑回大阪城公園，是一段緩上坡。肌力終於支撐不住，速度掉到四分半。但心算了一下，已經 BQ 在望，就不勉強自己加速。進入公園後，跑回終點，用時三小時六分九秒。不但大破 PB 快九分鐘，也順利 BQ 達陣，真是大豐收。滿意的成績，得自於充分有效的訓練，前慢後快的得宜配速。路線方面雖不盡理想，多達五個 U-turn，和無數九十度轉彎，但仍要感謝大阪馬拉松主辦單位和居民的熱情加油，讓我得到波士頓馬拉松的門票。