「後方羊蹄山」，簡稱「羊蹄山」，位於北海道的後志総合振興局，就在洞爺湖的北邊。海拔 1898 公尺，是僅次於大雪山與日高山脈，最高的獨立峰。羊蹄山是一座成層火山，最近一次活動約在一千年前，故仍屬於活火山。山形為美麗的圓錐形，與富士山酷似，因此有「蝦夷富士」之稱，列屬日本百名山之一。山名來自古地名後方羊蹄（しりべし），後方讀作しりへ，羊蹄讀作し，是一種植物的名字。因讀音與漢字難以配對，因此大多改稱為羊蹄山（ようていざん）。然而百名山的選定者深田久弥先生基於歷史情懷，極力反對改名，仍堅持以「後方羊蹄山」入書。由於是高聳的獨立山頭，山頂的展望自然相當壯麗，也因為海拔夠高，垂直分布的植物種類繁多，因此俱知安路線，被指定為高山植物的天然紀念物。
於真狩村眺望羊蹄山
攀登羊蹄山的路線有四條，分別從西邊的倶知安（比羅夫）、南邊的真狩、東南的喜茂別（比羅岡）和東邊的京極出發，山道整備完善，登山口也都有巴士可達，但以倶知安的登山口距離巴士站最近，真狩的落差最小，所以這兩條路線的利用者最多。也有不少山友，為了在山頂迎接日出，大清早摸黑登山。除了登山口之外，全線都無水源。步道上不可任意解放，必須準備攜帶用的便袋。山頂在火山口西側新建一棟九合目避難小屋，是有人管理的收費山屋，但不提供餐飲和寢具。此行計畫從比羅夫車站出發，走到半月湖旁的登山口，走俱知安路線上山。登頂後繞行火山口 3/4 圈，從真狩路線下山，抵達羊蹄自然公園。之所以不走原路下山，是因為後者在地圖上看到，登山口附近有個真狩溫泉，想要下山後前去放鬆一下，且羊蹄自然公園也有巴士站牌，交通還算便利。
六月二十七到三十日，這四天計畫攀登大雪山、トムラウシ山和十勝岳三座百名山，也順利完成了。七月一日原本是前述縱走的預備日，在沒有動用到的情況下，原本安排是札幌漫遊，晚上再住到比羅夫的旅館，七月二日可以大清早出發，攀登羊蹄山。但前晚查詢天氣時，預報卻說七月一日低氣壓逼近北海道西北部海面，天氣為陰天。但七月二日低氣壓通過，上午天氣轉差。因為預期七月二日的天氣不佳，臨時決定將行程對調，今天一大早就從札幌趕車去倶知安，利用變天前，提早一天攀登羊蹄山。
札幌到達俱知安的電車，必須在小樽轉車，班次少且時間長。最早抵達俱知安的車班，也要到九點十八分，可是從俱知安開往羊蹄登山口的巴士，卻是在九點八分就已經發車了，下一班車可要等到十一點五分。另一方案是搭乘電車到下一站比羅夫，步行約半小時的馬路可達登山口的巴士站。而電車九點四十三分發車，五十分到站。無論哪種交通方式，從札幌出發要當天登山，都要快到中午才抵達登山口。所以事前計畫是在比羅夫住宿，第二天才能提早出發。但受到天氣預報的影響，只能提早一天利用變天前的天氣登山。還好夏日北海道天黑得晚，要到下午七點半太陽才下山。而最晚從真狩登山口開回俱知安的巴士，班次是下午七點四十五分。羊蹄山雖然高度落差大，但直上直下沒什麼起伏，估計應該不會摸黑，也有充裕的時間可以趕上巴士。
行程紀錄：
- 日期：2017 年 07 月 01 日星期六
- 天氣：多雲時晴山頂起霧
- 人員：庸人一名
- 嚮導：昭文社出版的「山と高原地図 ニセコ・羊蹄山 暑寒別岳 2017」
- 交通工具：電車、雙腿、巴士
- 距離與高度差： 18.6 公里，+1760m -1700m
- 航跡圖：
雖然昨天接近午夜才到達札幌住宿，但臨時改變計劃今天還要再度遠行，因此無法立刻休息。洗衣服、整理帳篷睡袋、打包整理行李，忙到一點才睡。早上五點半起床，六點鐘退房，將大件行李寄放櫃檯，明晚還會再來住宿。吃過飯店準備的豐盛早餐後，六點二十離開前往火車站，在途中的便利商店購買飲料和餐包。天氣果如預報所示，多雲且氣溫下降。經過大通公園時，擺設著許多機關學校設計的花台。貪看花朵六點五十分才走到火車站，差點趕不上往小樽的電車。車上人多，還好仍有座位。電車經過陰沈的海邊，一副低氣壓迫近的景象。到達小樽後轉函館本線往俱知安的慢車，還要半小時才發車。這是駕駛兼車掌的電車，行經許多無人車站，上下車要向司機買票。火車慢慢搖晃，鑽過許多山洞，從都市開到鄉下，九點十八分抵達終點站俱知安。
下一班往比羅夫的普通車還要等快半小時，於是出車站閒晃。俱知安雖是後志総合振興局（舊後志支廳）的首府，感覺只是一個小鎮。這附近是滑雪勝地，大概要到冬天才比較熱鬧吧。車站打著新幹線要經過這裡的廣告，還有大谷翔平的真人尺寸看板，背景正是羊蹄山。出車站一看，羊蹄山的上半截卻埋在雲霧中。
看不見羊蹄山的全貌
買票再進站搭下一班車，電車沿溪谷南下，出山洞後就到達比羅夫車站。
9:51 比羅夫駅連我有三人在此站下車，一位老者和另一位也是登山裝束的年輕男子，他們一下車就一溜煙不見了。比羅夫車站目前已經廢棄，原站務室改建為民宿，是我今晚要住宿的地方。這麼晚才要出發登山，天氣似乎也不太穩定，於是計畫上山五小時，下山四小時，也就是下午三點前無論是否登頂都要折返。
比羅夫駅
才距離一站，比羅夫的天氣比俱知安還好，雖是多雲但陽光普照，氣溫甚至有點悶熱。出車站後右轉，緩上坡順著馬路左轉，一小段陡上後眼前豁然開朗，羊蹄山露出全貌，龐大的山體佔領了整個視野，果然是具體而微的富士山。
馬路上眺望羊蹄山
快步走抵達羊蹄國道，路口有巴士站牌，從俱知安搭乘巴士在此下車。上國道後左轉。
10:17 羊蹄登山口來到國道旁的登山口，右轉進入前往半月湖和登山口的道路，左側有大型看板。面對著雲霧散盡的羊蹄山前進，兩側都是一望無際的田野，農人開著耕耘機正在整地。
國道旁的羊蹄登山口
當兩線車道縮減為一線道之後，左側路旁的樹林中，有一間稱為蝦夷富士小屋的山莊，方便就近登山前的住宿，也提供下山後的沐浴。經過這棟小屋後，車道逆時針方向迴轉。
10:31 半月湖叉來到半月湖的入口，放著半月湖自然公園的大型看板，左轉前往半月湖，羊蹄山登山口則為偏右直行。走右邊往登山口，進入緩上的車道，路右設置支笏洞爺国立公園的招牌。
繼續走車道前往登山口
左側路旁有小徑，穿越森林通往半月湖。繼續走蜿蜒的車道緩上。
10:39 半月湖周遊步道入口路左再度出現森林小徑，入口的「半月湖周遊步道」木樁已倒地不起。
10:40~43 半月湖野営場馬路中央擺設攔車的鐵鍊，右轉彎可進入停車場，位於道路右側。停車場內是個小營地，有公廁、水源和炊事的涼亭，最內部還有兩面高山植物天然記念物的紀念碑。此後沒有廁所和水源，所以先解放乾淨，再將水壺裝滿。
半月湖野営場
登山口就在營地的左側，大型看板註明各個合目大約的高度和步行時間。登山口到二合目需一小時，二到九合目需兩小時四十分，九合目到山頂要四十分鐘，繞火山口一週要五十分鐘。登山口的左側，設置填寫入山證的信箱。
羊蹄山比羅夫登山口
一開始在山溝狀的步道緩上，兩側矮竹都已修剪。接著進入森林中的小徑，偶有倒木攔路，但都已鋸斷不礙通行。陽光透過樹葉灑落，接近中午氣溫甚至有點悶熱。陸續有人下山，相顧打聲招呼。坡度逐漸陡峭後，山徑往右轉腰繞，跨越多處亂石堆，右下可望見比羅夫一帶的平原。
林間小徑
左側山壁掛著風穴的木牌，爬上一小段斜坡，來到堆積著大石塊的小山洞，隱隱有涼風吹出。下坡回到步道，接著左轉，在路口等待其他山友下山，順便欣賞路邊的草花。左轉後一路之字陡上，抵達二合目。
風穴
路邊草花
二合目是個狹長的平台，高度約六百公尺，路旁有樹樁可充當椅子。小休後續行緩坡，來到遍生矮竹的山腰，左側展望佳，可見到「ニセコアンヌプリ」，在冬天是著名的滑雪勝地。過此展望地後，右後轉開始之字上行，登山步道鋪設天然石階。
二合目
ニセコアンヌプリ
爬上三合目，海拔約七百公尺，二、三合目之間的距離有點短。繼續往上爬，中途經過一片倒木的裸岩區。遇見一對高中生，以越野跑的方式下山。
三合目
抵達四合目，高度八百公尺，接下來坡度漸漸陡峭。
四合目
菫
爬上五合目，高度上到一千公尺了。這是位於路右的小平台，左側下方有展望。有位先行者在此休息，看似同在比羅夫下車的山友，果然他也是要上山。在此休息片刻喝口水。
五合目
再度出發，進入山溝狀的步道，從右方爬出後之字陡上，再進入岳樺枝幹蓋著屋頂的隧道狀山溝，分為上下兩段，中間轉折處是個展望小平台。
蘭花
岳樺隧道
抵達六合目，高度一千兩百公尺，剩下不到七百公尺了，在此休息吃麵包。繼續前進，再度進入岳樺隧道，枝幹低矮要小心撞到頭。同下車的山友越走越慢，終於被我超車。
六合目
步道
爬上一千四百公尺的七合目，位於步道的轉角，不休息續行，樹木高度漸漸低矮，正要高興應該展望越來越好，但卻進入雲霧帶中，只能欣賞腳邊的草花。
七合目
賞花
爬上八合目，高度已達一千六百公尺，稍微停留喝水吃麵包。再出發不久，正式離開森林界線，爬上碎石陡坡，只可惜已經起霧，沒有展望。
八合目
鬱金空木
不知名草花
爬上碎石坡的上端就是九合目，海拔約一千七百公尺。在此分出兩條叉路，右上前往避難小屋，左上是經過北山前往山頂的步道。取左上爬坡，不久離開碎石坡，往左側腰繞緩上。
九合目
右後方分出叉路，可通往避難小屋，取直行繼續腰繞緩坡，草叢間發現一隻栗鼠，不畏生人地等我拍好照才跳開。
縞栗鼠
腰繞結束左側出現不明叉路，在此右轉。
14:01 旧小屋叉再度來到叉路口，右側前往舊小屋的遺址，左轉往山頂方向前進。
14:06 火口緣爬上火山口的邊緣，這是山頂小火山口的北側，羊蹄山有一大兩小火山口，大火口稱父釜，小火口為母釜和子釜，新版地圖已經取消這種命名。兩個小火口並列於大火口的北邊。右轉順著火口緣下到小火口的中央，可達舊小屋。左轉走小火口的北緣。上到高處不避風，強勁的風勢帶動雲霧，視線不太清楚，且眼鏡不斷被霧水弄濕，索性不戴眼鏡前進。
14:10 北山狂風濃霧中，抵達北山，海拔 1843.7 公尺，應有一顆三等三角點，但只看到一堆石塔，沒找到基石。繼續沿著沙地緩下。
14:15 真狩小屋叉抵達大火口的北側，右方分出叉路通往舊避難小屋。直行往山頂方向前進。沙地遍佈亂石，風勢毫無阻攔，和山下一片祥和的陽光相比，真是差別迥異。沿著引路的石塔在沙地上找路前進。
石塔
來到一座熔岩山丘的左側，大石上頭隱約有漆印指標。
14:28 舊山頂順著指標爬上山頂，有個廢棄的山頂木樁，應是舊山頂的位置。新山頂已經南移到三角點南側的山頭了。爬下坡回到步道，在火山口的外側腰繞。
舊山頂
接上京極步道的上山叉路口，有英語標示，直行順著引導繩前進。
14:31 一等三角點步道右側的小平台，放置一顆一等三角點。經過三角點後朝著山頂方向前進，是一座小石頭山。走到山頂的東側下方，再右轉往上爬。
一等三角點
火口上緣的沙地
羊蹄山山頂
終於在預期的三點之前爬上山頂，海拔 1898 公尺，是個堆積著巨大石塊的山頭，腹地相當狹小，四周濃霧無展望。同班電車的山友不久也到了，我們互相幫忙拍照，他趕著下山就原路折返，我在山頂下方找了避風的石塊後方，喝咖啡吃麵包。
羊蹄山山頂
如果早點出發，中午前登頂，或許有機會欣賞無邊的展望，但能夠在預定時間內登頂，還是感謝山神眷顧。感覺風勢較為緩和，決定依照原定計劃，繞行火山口再從真狩步道下山。
14:45 喜茂別步道叉往南爬下山頂所在的小山丘，左後方是喜茂別步道上山的叉路口，取直行。地圖上標示火山口在山頂東南側的第四象限，是危險的岩場。但其實步道多走在火口外緣腰繞，還算好走。偶爾走到火山口邊緣，往下俯瞰積雪的火口，正中融雪形成太極形狀的小池塘。回頭剛好看見雲霧飄散時的山頂。
山頂
火山口
繞行到了火口的南緣，稜線變成尖銳的岩稜，從右側火山口這一邊爬下岩場，通過這一段較危險的路段後，抵達砂地再緩上。
尖銳的岩場
沙地緩坡
越過沙地小土丘，下降到達鞍部，是火山口西南邊連接真狩步道的起點。若在順時針往上爬，可通往舊小屋的遺跡。在此叉路口俯瞰雲霧繚繞的火山口。
大火口
左轉開始下山，走山坡左側腰繞，在這松包圍的山溝中，走火山碎屑坡下山，中途越過一小片積雪的斜坡。四周高山花朵盛開，這松與七竈的矮樹夾道，步道轉為亂石坡，右邊的另一條稜線，蓋著一棟避難小屋。
回頭看杜鵑盛開的山坡
避難小屋
來到步道轉彎點，直行循稜雖有路跡，但還是依照箭頭指標右轉爬下稜線。
15:31 九合目腰繞一小段來到九合目，是個丁字路口，右轉通往避難小屋，直行為往自然公園下山的方向。直行下山一小段路後，來到裸露的火山碎屑頗，陡下小段路後左轉，平緩的腰繞山坡。離開草坡後，進入鬱金空木盛開的亂石堆，在此上下起伏地腰繞，爬下小片石瀑後，從巨石的左側縫隙繞過，抵達八合目。
九合目
攔路巨石
八合目
八合目高約一千六百公尺，緩坡腰繞不久右轉，開始大段岳樺枝幹蓋頂的山溝路陡下山，陸陸續續遇見重裝的學生正在努力上山。
岳樺隧道
經過七合目之後，依舊是在岳樺隧道中陡下，濕滑的土路多樹根，下山比上山辛苦多了。
七合目
經過六合目之後，之字下坡的振幅加大，矮竹剛修剪過，殘留的莖梗豎立，小心絆倒。山徑外側是深溝，有繩索攔住小心誤入。從倒木的樹根牆爬下巨石，抵達五合目。
六合目
五合目的招牌掛在大樹上，小段平路後又是陡下，步道被雨水沖刷成滑溜的黏土坡，只有細繩輔助。小心抓緊樹根下山，速度無法太快。高度下降到一千公尺以下時，來到四合目。
五合目
四合目的名牌也是掛在大樹上，此後右轉腰繞，前往另一條稜線在下坡。腰繞路段可鳥瞰真狩村。
四合目
鳥瞰真狩村
過三合目後，右轉腰繞，前往另一條稜線。
三合目
抵達二合目半所在的小平台，左轉循稜，土坡滑下山。
17:16 二合目過二合目後，進入雜木林中緩下坡。
二合目
密林中右側出現叉路，通往南コブ展望台，直行緩坡下降。
17:30 一合目過一合目，在陰暗的森林中平緩下坡，右轉拉繩爬下一段溼滑陡峭的土坡後，抵達登山口。
一合目
真狩登山口
登山口放置填寫入山證的信箱，沿著碎石車道往下走，離開森林越過攔車的柵欄，來到羊蹄自然公園的營地。
羊蹄自然公園
到洗手間整理一下，再沿著車道往下走。這座自然公園佔地遼闊，營地就分了許多層，筆直的車道經過停車場後，左手邊是青少年の森，內有水池和步道設施。右手邊經過森林學習展示館，回頭看羊蹄山的雲霧漸漸散開了，今晚在山上過夜的山友，將可欣賞無敵的星空。
回望雲霧漸散的羊蹄山
自然公園真是廣大，走了快要四十分鐘才從最內部走出大馬路。入口的右側是個停車場和公廁，巴士站牌在對側車道，下一班車，也是最後一班，約七點四十五分到達。時間還早，還有一個半小時的空擋，想去真狩溫泉泡湯。
沿車道往東前進，再右轉前往真狩村，過橋再緩下坡。地圖上距離只有兩公里的溫泉區，卻走了半小時才到達，眼看也沒時間泡湯了，只好原路往回走。沒想到夕陽餘暉中，堂皇的羊蹄山終於現身了。朝著那端正的圓錐與平滑的裙野，走回自然公園的入口。
羊蹄山
夕陽
巴士站對側有個羊蹄山湧水的泉源，旁邊是個冰淇淋加工廠，目前自然已經休息了。只好從在販賣機買了瓶麥茶解渴，再回到站牌等車。天色全黑後，巴士慢了五分鐘才到站。依序開回二世谷、羊蹄登山口，再回到俱知安。肚子在抗議今天都還沒吃到一頓像樣的餐，就在火車站對面的大街，找了一間還在營業的拉麵店吃晚餐。回到車站搭上九點四分的最後一班電車，回到比羅夫的民宿休息。
在春夏交際來到北海道登山，自然無法天天晴朗，還好沒有遇到極端惡劣的天候，順利完登五座百名山。北海道的山景遼闊，較少陡峭的起伏和岩場，高度也只有兩千上下。但充滿火山地形、噴煙、溫泉、雪溪、湖沼、花海等景象，景觀也是豐富多變。原本以為可用兩週時間，踏遍九座百名山，但才爬了一半就筋疲力竭了。剩下四座都相當偏僻，希望來年有機會再來拜訪。
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