「九重山」或稱「九重連山」，位於日本九州大分縣，為日本百名山之一。九重山是三十萬年前開始噴發的火山群，至今仍有火山活動，為東西寬 22 公里，南北長 24 公里的大型火山塊。最高峰為海拔 1791 公尺的「中岳」，也是九州本土最高峰（僅次於屋久島 1935 公尺的宮之浦岳）。主峰則是海拔 1787 公尺的「久住山」，設立有一等三角點。「九重」與「久住」日語的發音相同（くじゅう），因江戶時代此山劃分給不同的藩鎮統領，所以山群北麓稱九重、南麓則為久住。但在山岳界，則習慣將群山稱為「九重山」，主峰則稱為「久住山」。
九重連山
除了火山景觀之外，群山南北麓的熔岩高原，自古以來畜牧業興盛，古人流行野燒，以抑制灌木的生長，因此形成草原的景觀。山北的「坊ガツル」與「タデ原」，是日本面積最大的濕原，孕育許多獨特高山植物，登錄於 Ramsar Convention 特別保育的濕地。此山自古也是信仰的對象，僧人在「坊ガツル」建立九重山法華院白水寺，已有五百年歷史，可惜在明治年間毀於祝融，只剩下十一面觀音像以及溫泉留存。法華院溫泉以山小屋的形式繼續營業，號稱九州本土海拔最高（1303 公尺）的溫泉。
廣大的九重山，四面八方都有登山口，經由四通八達的山徑抵達山頂。公路開通後，最短路線可從西邊的牧ノ戸峠出發，經沓掛山、西千里ヶ浜而抵久住山，可以當天來回。另一條當日往返的路線，從北側的長者原出發，從硫黃山腳下翻越諏蛾守越再爬上主稜線。這次跑完北九州馬拉松，打算就近到隔壁縣攀登九重山。雖然自駕車可由橫斷公路抵達牧ノ戸峠或長者原登山口，但冬季擔心山路積雪，因自己沒有雪地駕車的經驗，只好選擇大眾運輸工具。抵達牧ノ戸峠可搭乘產交巴士，從別府車站出發，最早到達登山口的時間是上午十點十分。也可利用九重町經營的巴士路線，從豊後中村車站出發，經長者原登山口抵達牧ノ戸峠，第一班車是八點五十分。（2019 年再查詢時刻表，發現平日的上山班次似乎已取消，時間也有更動）
研究火車時刻表，從北九州市的小倉出發，最早到達豊後中村也是九點半了，再搭車上山到達牧ノ戸峠已經將近中午。如果從別府出發搭乘產交巴士上山也是十點之後，下山可能天色已晚，必須在登山口找旅館留宿。而且星期一氣象預報是雨天不適合登山，於是決定放慢腳步，先搭火車到豊後中村，逛逛素負盛名的九重夢大吊橋，下午再到長者原登山口，慢慢走到法華院溫泉，住上一晚，利用隔天天氣好轉再來登山。
行程紀錄：
- 日期：2017 年 02 月 20 日星期一
- 天氣：雨
- 人員：庸人一名
- 嚮導：昭文社出版之「山と高原地図 阿蘇・九重 由布岳 2016」
- 交通工具：雙腿
- 距離與高度差： 5.4公里，+390m -160m
- 航跡圖：
