蘇花古道之大南澳越嶺段

中央山脈橫亙在宜蘭花蓮之間，形成天然的屏障，阻擋人類南北的交通，從古至今，如何跨過這道阻礙，仍然是個難解的課題。早在清領的同治年間，為了管理後山的原住民，曾經有福建陸路提督羅大春先生，短暫打通了一條從蘇澳通到花蓮的步道，但沒有積極經營下，迅速的埋沒在深山野嶺之中。日治其間，也曾開闢一條行車的公路，稱為臨海道路，乃現今蘇花公路的前身。古道歷經漫長的歲月，也沒有積極維護，大部份的路段已經無法辨認，近年來在專家的探查下，找出三段路跡較為明顯的路段，整修為國家步道，以供後人憑弔當年先人開路的辛勞。

這三條路段分別為大南澳越嶺段、和中段與石硿仔段，其中的大南澳越嶺段全長 4.087 公里，北口位於烏石鼻戰備道路約 3.2K 處，南口位於大南澳朝陽社區的天后宮。蘇花古道出現的時間既短，也沒有積極維護，理論上應該難以辨認，個人推測，先民利用大南澳越嶺段，運送樟腦、私酒、私鹽，多有走動，或許才被保留下來吧。所以此路段又稱為腦丁路或酒保路。

一般行程安排，以北進南出為主，因為地勢北高南低，走起來比較輕鬆。若無車輛接駁，可搭乘火車到達東澳火車站，再改搭計程車到新澳隧道，烏石鼻戰備道路就在隧道北口的右方。走完步道後，可續遊朝陽國家步道，再搭公車或步行回到南澳火車站。

近期準備攀爬大山，同伴中的 K 君尚無重裝的經驗，想說此步道長短適中，上升約七百公尺，路跡鮮明路況良好，應是理想的重裝訓練地點，就選擇來此走走，為了配合訓練，就決定從南口來回，將車子暫放在朝陽社區天后宮。

行程紀錄：

• 日期：2011 年 3 月 20 日星期日
• 天氣：多雲時晴
• 人員：D 君、K 君與庸人三名
• 嚮導：Tony 先生詳實的行程紀錄和林務局完善的指標
• 交通工具：小轎車、雙腿

Olympus XZ-1

上個月中，訂了台最近很熱門的相機，等了兩個禮拜，終於在花蓮下山後收到了。

行修宮登白雞三山

根據古道達人 Tony 先生的考證，新北市三峽區的白雞地區，為金圳、嘉添、添福、竹崙各里的一部份，位於大豹溪和三峽溪之間。白雞這個奇怪的地名是取自附近「白石垵山」、「雞罩山」兩座山的首字合稱。白石垵山（白石鞍山）即是「鹿窟尖」，因山地多白色的石頭得名，雞罩山則因外型遠觀如雞罩而稱之。鹿窟尖、雞罩山、白雞山，合稱「白雞三山」。

白雞山海拔 740公尺，位於雞罩山與鹿窟尖山中間向北突出，其上有野牛五號基石，山頂擁有三百六十度的展望。雞罩山海拔 780 公尺，位在熊空山列的主稜，其上有一顆三等三角點，山頂展望受限，但附近的前峰，海拔 770 公尺，有總督府圖根補點，往北的展望絕佳。鹿窟尖山又名湊角山，海拔 643 公尺，其上有總督府圖根補點，基點不在最高處，位於密林間無展望。三山成犄角之勢鼎足而立，白雞在北、雞罩在東、鹿窟在西。登頂之路四通八達，大多數山友採用由行修宮出發的路徑。沿途經過土地公廟、海山煤礦忠義坑（裕峰煤礦）與日本人監督原住民的碉堡遺址，充滿豐富的人文特色，與峭壁、瘦稜、溪谷等自然景觀。是既可欣賞風景又能發思古之幽情的路線。只是山徑陡峭，溪谷陰溼，且會經過危崖峭壁，須有萬全的準備才能盡情遊樂。

行程紀錄：

• 日期：2011 年 3 月 6 日星期日
• 天氣：陰時多雲偶細雨
• 人員：D 君與庸人
• 嚮導：小李前輩詳實的行程紀錄（小李前輩取右線先上鹿窟尖山）和 GPS
• 交通工具：小轎車、雙腿

初春之砂卡礑三雄：千里眼山

日期：2011 年 2 月 28 日
天氣：晴

昨天的清水大山山頂上，見到砂卡礑另兩雄矮小的姿態，深深覺得三雄比較像母雞帶著兩隻小雞，也因此對今天的千里眼山感到略為興致缺缺。但是此山地勢偏僻，未來想要再來拜訪，又要花上兩天時間（有前輩紀錄一日單攻千里眼山，真是超人的體力），且未必有如這幾天的好天氣，所以還是打起精神，準備挑戰最後一雄。經過昨日的辛勞，C 君覺得體力稍微不繼，決定放棄千里眼之行自行下山，昨天一夜都沒有其他的隊伍從水源地回來，看來他們今天會直接下山，所以今日的千里眼只有我們一隊五人來訪。

雖然昨天吃素的 K 君，恐嚇公雞們不准喧嘩，不然要將它們烤來吃，但不懂人語的公雞，還是盡責的在凌晨三點鐘準時的啼叫，一時間，山谷各處農家的雞群彼此唱和，好不熱鬧，我們也不必睡了，起身出帳，外頭星光正燦爛。
凌晨四時的星與月

初春之砂卡礑三雄：清水大山

日期：2011 年 2 月 27 日
天氣：晴午後起霧

睡到半夜被窸窸窣窣的雨聲驚醒，有點擔心最重要的一天天公不肯賞臉，又怕出帳篷會被螞蟥親吻，只好棄晾在帳頂的雨褲手套而不顧，轉身倒頭繼續睡，好在清晨起床，外頭不但雨停，還有燦爛的星空和初升的眉月，真是太開心了。由於昨天沒有推進到第二水源區，所以今天趁天微亮之際，五點四十分就出發了。

一開始走就發現，昨天停在第一水源區是正確的決定，離開營地沒幾步路馬上遇到斜坡要拉繩過去，下過雨更是險象環生，若是昨天重裝加上體力不佳，可真是危險。
拉繩過崩壁

林道時而寬大好走，時而必須踩在岩石上地細縫拉繩過去，感謝許多前輩的辛勞，讓我們摸點早黑也不怕。
落點很窄的崩壁

走過最危險的崩壁後，眼尖地 W 君發現山壁上長滿了好幾株台灣一葉蘭。
一葉蘭山壁

初春之砂卡礑三雄：立霧山

日期：2011 年 2 月 26 日星期六
天氣：陰時多雲午後起霧

凌晨四點鐘，天還沒亮，下了一整夜的雨已經停歇，樹梢上抖落的露珠，滴滴答答地打在車頂。夜裡一台接一台的轎車駛入太管處的停車場，我窩在後座，盯著 iPhone 的小遊戲，睡神一直不肯光降。翻個身嘆口氣，既然睡不著那就出發吧。囫圇將三明治吞下，整理好行裝將 GPS 打開，踏出車外，也是睡不著的山友紛紛在外頭踱步。大地正在休憩中緩緩地呼吸，小鳥靜靜地棲在樹梢，整個世界都在睡夢中，只有我孤獨地朝著光亮地公廁前進。

沿著坡道轉了幾個彎，不遠處中橫公路的路燈穿透稀疏的叢林，18 公斤的重裝包含三天的糧食和帳棚，只之字緩坡就已經氣喘吁吁，踱著沉重的腳步，來到流籠索道的岔路，垂直向上的箭頭，令人啞然失笑，開始大戰吧！

初春之砂卡礑三雄：行前

千萬年前，海底的石灰岩經過高溫高壓的變質後，形成堅硬的大理石，在板塊的擠壓下，逐步隆起於海面，再經過無數年立霧溪溪水的雕刻，形成全球馳名的太魯閣峽谷。立霧溪的支流砂卡礑溪，發源於二子山與曉星山之間，向南切穿峽谷，注入立霧溪中。由於大理石堅硬的質地，讓峽谷不易崩塌，形成兩岸距離不到幾十公尺，高度卻都是兩千公尺以上的高山的奇特景象。其中砂卡礑溪左岸的清水大山、千里眼山與立霧山合稱砂卡礑三雄，山勢陡峭，由海上觀之，斷崖從短短四、五公里的水平距離，由兩千多公尺的高度一瀉而下，垂直插入海裡，壯觀的地形使得清水斷崖被尊為台灣八景之一。由千里眼山稜線眺望清水大山的姿容：

清水大山屬於中央山脈，是南湖大山往東南延伸的支脈，標高海拔 2408 公尺，一等三角點。山頂展望達三百六十度。千里眼山又名石硿山，位於清水大山稜線之南，標高海拔 1624 公尺，有三等三角點第 4290 號，山頂雖密林無展望，但近山頭的岩稜上視野十分良好，幾乎可以一躍而下太平洋。立霧山又名崇德山，在千里眼山之南，標高海拔 1274 公尺，有二等三角點第 1221 號，列名體委會制定的台灣小百岳之一，山頂密林無展望。

清水山區位於雲霧帶，豐沛的雨量與複雜的地形孕育了無數以清水為名的台灣特有種植物，如清水圓柏、清水小蘗、清水馬蘭、清水女貞、清水石楠、清水金絲桃等。當然螞蟥也是惡名昭彰的猖狂。