經過昨天的摧殘，十二位隊員只剩下七位想要補齊南峰和南華山，其他人都打算睡到自然醒。三點半起來吃過山莊準備的早餐，四點十五分，七人加上領隊點亮頭燈出發，已經有許多隊伍陸續出動了。領隊大人怕我們太晚回到台北，在前頭快步前進，一路上趕過好多隊伍，我在後面死命的跟上，但昨天的疲勞還沒恢復，累得氣喘吁吁，沒多久另一位女山友就放棄決定撤退了。而我的頭燈居然越走越暗，連月光都還比較亮，還好路況良好，就把頭燈熄滅，改由月光照路。才半小時就上到了天池。
才喝一口水，馬上又拉上南峰步道，經過營地，越過一條乾溪，踏上箭竹草坡，在山腰之字形上行。南峰的副峰好多，往往仰頭以為快到了，結果竟是個假山頭。終於來到三角點下方的平台，有處小碉堡，往左的空地，已經許多山友架起相機，準備迎接日出。山頂的手機可以收訊，連忙連上網路察看選情，才知結果不太理想，還發生槍擊案件，滿腹疑問只能山下再查詢了。此時距離日出還有半個小時，冷風颼颼只能不斷走動驅寒。天色慢慢的發亮，遠方的能高安東軍、干卓萬群峰也越來越清晰，終於一輪紅日躍出雲海之上，將箭竹草坡染成一片金黃，溫暖了大家的身體。拍完攻頂照後，領隊聲聲催促，急急忙忙出發往下一站前進。
踩在結霜的路面小心下行，即使是初升的太陽也是相當刺眼，沒多久回到天池的叉路，取左往南華山前進。穿過一片陰溼的樹林後，往右方腰繞山路。舊路必須上稜起伏，新路腰繞一路緩坡向上，較為簡易。南華山比起其他三峰，不但低矮，山勢也較平凡。果然是百岳的入門路線。
在山頂旁邊的小坡地補充能量，遙望這三天來走過了稜線，滿足的踏上歸途。回到山莊收拾行裝，莊主夫人還煮了可口的麵條犒賞大家。回家的路沿著能高越嶺道西段出屯原，一路上 9K 和 4.5K 的雲海保線所有水源，不必帶太多水。
先通過吊橋，欣賞能高瀑布，接著走在奇萊南峰的西稜山腰，過溪谷左邊是優美的南三段，路途越走越低，南三段也越來越顯得高聳，有朝一日也想來體驗一下這條路線。路途的高度逐步降低，隊伍也漸漸拉長，領頭一路向下俯衝，我們四人跟著押隊慢慢欣賞風景。且小趾甲一直撞到登山鞋，隱隱生疼，也無法快走。還有一些自行車手，居然將車子騎上來，真是萬分佩服。
南三段群峰
能高越嶺道是日本人為了理番開的古道，所以一路上有許多駐在所，但目前只有雲海保線所和一處木炭窯的遺址較為完整。此路也是日本人預計要興建的橫貫公路，因為戰事爆發而終止。雖然倡議修建橫貫公路的聲音仍不斷出現，但因難度太高，至今仍只是規劃階段，現在則成為台電的保線道路。沿途大小崩壁不斷，6K 的大崩壁尤其可怕，大自然破壞的力量豈是人力所能抗拒。
小崩壁
6K 大崩壁
在保線所吃過午餐，匆匆忙忙往登山口出發，連個探訪日式建築的時間都沒有。其實經過三天的疲勞，大家都只想快點回到文明休息，已經沒什麼力氣欣賞沿途風景了。續行左邊三角錐形狀的馬海僕富士山，是莫那魯道的埋骨之所，此路線沙塵較大，每 100 公尺，有手寫的指標，慢慢的走，終於看到登山口可愛的中巴。我們回到廬山洗浴慶功，再驅車回到台北。感謝上天賜給我們三天的好天氣，讓我們可以平安順利的走完全程，欣賞到不下於聖稜線的優美風光。
簡單時間紀錄：
4:15 天池山莊 → 5:40 奇萊南峰（休息 40 分鐘） → 7:30 南華山（休息 15 分鐘） → 8:30 天池山莊（休息 60 分鐘） → 12:05 雲海保線所（休息 40 分鐘） → 14:00 屯原登山口
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