跑步的比賽除了固定距離的項目，還有一種計時賽，考驗跑者在固定時間內，所能完成的里程。計時賽的項目，從初級的六小時賽，到十二小時、二十四小時、四十八小時，甚至還有六日賽，場地也有路跑、田徑場和室內場地等等。而大部分計時賽，為了方便丈量距離與補給，大多採用特定場地的繞圈賽。在臺北大學舉辦的這場十二小時賽有幾項特色，只有純十二小時賽一個項目，且場地一圈是標準丈量的 2.971 公里，比起田徑場的繞圈長，跑起來比較不單調，而且豐盛的補給更是讓人津津樂道。每年在三月晝夜相等的季節舉辦的比賽，早上六點跑到下午六點，充分利用白天的時間。因此每年都吸引許多熱愛超馬的跑者參賽，除了中斷一年之外，已經舉辦到了第五屆了。
一向對十二小時的比賽很感興趣，但從沒連續跑動這麼久，而一直不敢報名。直到去年成功挑戰一百公里的賽事後，對於超馬的信心大增，就挑選這場報名門檻相對較低的北大超馬，來嘗試個人的第一次十二小時計時賽。但也因為是第一次參加這種類型的比賽，賽前一晚居然失眠了。早上三點半離開家門，開車從羅東到三峽，快五點鐘開進臺北大學，停在起跑點附近，將私人補給和第二套衣服放在車上。在車上換好衣服後，到起跑點集合。隨著起跑時間接近，出發點的帳篷也越來越熱鬧，看到許多超馬高手也來參加。
六點鐘準時鳴槍出發，賽道沿著臺北大學逆時針進行，出發點距離感應地墊還有 100 公尺，因此第一圈必須繞進校園一小段路再跑回來。先跑在高速公路旁邊，到達田徑場前是緩上坡，繞過田徑場後是緩下坡，先經過 1.5K 的檢查點，再一路跑回正門附近檢查點，在這裡有電視螢幕顯示已經完成的圈數、距離與目前排名。
由於個人唯一的一場百公里，完成時間是十個小時多，因此這次十二小時賽，自認為完成一百公里應該不難。因為擔心比賽氣溫高，賽前練習的 LSD，還特地挑在中午過後最炎熱的時段進行。不過今日氣溫是舒爽的二十度上下，想說或許可以拼拼看將一百公里跑進十個小時內，因此出發時就配六分速。賽道最內側是人行的水泥地磚，旁邊是水泥的腳踏車道，最外圈是柏油車道。內側的路面地質堅硬，因此有不少跑者跑在最外側的柏油車道，我因為想突破成績，就選擇最內側的地磚路，但人行道與車道交會時，不但要上下坡，且路面也不太平整，有一些人孔蓋和破碎的地磚，必須留意腳步以免絆倒。
雖然有將近八百名參賽者，但跑起來並不擁擠，跑完第一圈後發現只花了十七分鐘，比六分速還快，趕緊降低速度，讓跑一圈的時間維持在十七分五十秒左右。過了檢查點後就是補給帳篷，大會豐盛的補給果然名不虛傳，一開始只有簡單的水果和飲料。之後好料陸續上桌，有吃到蛋糕、鹹稀飯、水餃、貢丸湯、鹹鴨蛋、滷豆乾、豆花、紅豆湯、啤酒、咖啡、豆漿等。本來放在車上，打算每三個小時吃一次的四包能量凝膠只吃了兩包。
出發後前一個小時飄起細雨，不久就停止了，過了中途檢查點較為空曠，刮起逆風，還好是緩下坡，可抵消風勢的干擾。接近中午時氣溫上昇，流汗量劇增，許多跑者上身都出現鹽份的結晶。還好下午又開始飄雨降溫。前六小時都能保持在穩定的六分速，只是起跑時心跳就上昇到 140 下，跑了三圈之後，心率更上昇到 150 下。由於感覺呼吸仍很平緩，就沒有刻意降速，但心知今天可能無法突破百公里的成績了。果然到了第五個小時，為了維持六分速，心率已經超過 160 下。第二十圈開始，速度開始下滑，一路慢慢降到七分速左右，心率才能維持在有氧區間，這也表示百公里要跑進十小時的目標無望了。
跑到下午時，速度雖然下降，但周圍步行的跑者也越來越多，因此過起跑點時，發現自己的排名也逐漸進步，從早上的一百多名，慢慢爬到二、三十名左右。跑完 24 圈之後，由於無法突破個人成績，且賽事過去設置的低標 72 公里已經完成，心態上湧起自暴自棄的念頭。過補給站後，開始當起步兵，要先走五百公尺到一公里左右，才能恢復跑動。跑完一圈的時間，也從 20 分鐘變成 22~23 分鐘。比賽到了後三分之一時，過了八個小時卻只跑了 26 圈即 77 公里，失望之餘，只想慢慢將剩下的四小時走完就好，一百公里的目標感覺遙不可及。還好這時好友 J 君前來加油，想說總不能在朋友面前漏氣，盤算了一下，剩下四個小時還差八圈才有一百公里，每圈跑 30 分鐘即可達標。於是決定補給後，先走五分鐘就勉強自己跑起來，漸漸的感覺廻光返照，終於在十一小時的時候跑完一百公里。最後一小時又多跑了兩圈多，在結束前 12 分鐘通過出發點地墊。由於今年大會更改規則，比賽結束後不丈量，以通過 0K 及 1.5K 兩個檢查點為測距單位。估計剩下的 12 分鐘，應該跑不到下一個檢查點，就在 11 小時 48 分鐘的時候停止跑步，最後成績就是共完成 36 圈，106.956 公里。
雖然沒達成賽前預設的目標，但至少有跑超過一百公里，且後半雖然意志消沈，卻也還是勉力跑到結束，可以算是對得起良心與主辦單位。但是賽後檢討，有幾個原因導致成績不如預期。首先是訓練量不足，從館山馬拉松之後才開始轉變為超馬的練習形態，但與北大超馬間隔太短，扣掉館山馬的恢復期，與北大超馬前一週的減量期，真正練習時間只有短短的五週，就個人而言，超馬比賽至少要準備四個月才算充裕。再來是受傷問題，由於擔心賽道路質堅硬，特別買了一雙緩衝型的跑鞋，為了加速 broke-in，穿新鞋跑了 50K 和 32K 兩次 LSD，但因新鞋較重，造成左大腿內側靠近膝蓋的股四頭肌肌腱發炎。雖然經過一個禮拜辛勤地按摩後，傷勢略有恢復，但實際比賽時左腳還是有點酸軟無力。
補給的部分也有狀況，被大會準備的美食吸引，每圈都進站品嘗佳餚，但個人消化能力不佳，飽食之下運動造成胃痛不適。下半場補給改吃水果類好消化的食物，狀況才有改善。賽前失眠也是影響成績的重大因素，邊跑邊打瞌睡，到了下午更要依靠咖啡來提神，也因此造成頻尿的困擾。配速的策略也有問題，相對於標馬採用 negative splits 的原則，超馬幾乎不可能先慢後快，大家比的是誰到後來降速的程度小，起跑與結束的速度不要差太多。這次開跑不久心率就已經接近無氧區間，卻沒有趕快減速，導致下半場失速，前後半速差太大。由此可見，對於資質不佳的我，沒有充分的練習，將賽前將身心調適到最佳狀態，賽中缺少穩定的配速與補給策略，就無法在超馬賽事中取得理想的成績。
就比賽的內容而言，賽道一圈將近三公里，長短適中，只是路質堅硬且坑洞不少。跑在自行車道上不需交管，只要閃避遊客與遛狗。補給一如預期的豐富，跑者需要有鐵胃來消化。賽事有標準丈量，里程無庸置疑，但顯示成績的螢幕字體稍小、欄位過多，成績證明也無法當場領取。取消賽後丈量的決定，讓人覺得有點可惜，使得跑者失去跑到最後一秒鐘的動力，到達檢查點就結束比賽了。第一次參加計時賽，感想是自己的心理素質還要加強，比起百公里賽，後半段還可用剩下的距離來激勵自己。但計時賽卻是看不到終點線，雖然身心具疲卻也無法休息，還是必須將剩餘的時間努力跑完。而且計時賽的競爭性似乎也較為平淡，由於不知道身旁的跑者到底跑了幾圈，自然無法挑選成績接近的跑者來競跑。而大部份參賽跑者的心態，似乎也只以歡樂完賽為目標，許多人跑超過全馬的距離後，不是到帳篷聊天休息，就是改成三三兩兩的步行。
感謝石頭溪慢跑協會舉辦如此成功的賽事，這我得以體驗這種類型的比賽。
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